ubejane

JaPrdole no fakt ET dodatnie to przecież felga głębiej osadzona, a ujemne to felga bardziej "wyjeżdża" Czyli jeszcze raz ale prawidłowo (dokładnie tak jak Tobie też wyszło): 10,5" felga ma 266,7mm szerokości czyli dzielimy to na pół i mamy 133,35mm. Następnie ODEJMUJEMY 43mm (ET dodatnie) i wychodzi nam wartość 90,35mm. To jest odległość od osi symetrii do zewnętrznej krawędzi felgi. analogicznie 9" felga ma 228,6mm szerokości. Dzielone na pół to 114,3mm. ODEJMUJEMY 35mm(ET) i mamy 79,3mm. Porównujemy 90,35mm do 79,3mm > różnica to wspomniane w moim PIERWSZYM poście 11,05mm Ufff

a zobacz ten rysunek:

oj oj przepraszam ale coś źle policzyłem Wychodzi dokładnie 27,05mm różnicy! - o taką dokładnie wartość tylne koło zimowe w rozmiarze 20"(9" ET35) jest głębiej "schowane" w stosunku do 21"(10,5" ET43) lub 22"(10,5" ET43). To dużo i na pewno to widać 10,5" felga ma 266,7mm szerokości czyli dzielimy to na pół i mamy 133,35mm. Następnie dodajemy 43mm (ET dodatnie) i wychodzi nam wartość 176,35mm. To jest odległość od osi symetrii do zewnętrznej krawędzi felgi. analogicznie 9" felga ma 228,6mm szerokości. Dzielone na pół to 114,3mm. Dodajemy 35mm(ET) i mamy 149,3mm. Tak porównujemy 176,35mm do 149,3mm > różnica to wspomniane na początku 27,05mm

Mnie, licząc na szybko, wyszło, że tylne zimowe 20” siedzą głębiej o około 11mm od nadkola. Olać - to kosmetyka

Co do pilota to jest to system Homelink. Bardzo popularny w USA. Jak masz „swoją” bramę z dowolnym systemem bezprzewodowym to trzeba dokupić i wpiąć równolegle odbiornik Homelink do sterownika bramy, doprogramować w aucie i działa. Problem jest jak się ma pilota do jakiś zewnętrzych wjazdów, szlabanów gdzie administrator nic raczej nie pozwoli „dopinać”. Wtedy nic się nie zrobi. Przy wyborze dojazdówki siłowniki są jak najbardziej.

Nie no przecież nikt normalny nie zostawiłby „makaronu” pod maską oddając auto do serwisu Pytam czy ktoś ma jakieś autentyczne doświadczenie a’propos ewentualnych śladów pozostawionych przez BOX w systemie/sterownikach auta i możliwości wykrycia tego przez serwis.

No właśnie - jak to jest z boxami i gwarancją? Doszły mnie słuchy, że podobno serwis jest w stanie "wykryć", że taki box był wpięty? Czy ktoś ma jakieś doświadczenie czy to tylko "urban legend"?

Jakiej marki masz boxa? Czy auto masz jeszcze na gwarancji?

Chodzi o to, że przy leasingu promocyjnym z BMW dają mniejsze rabaty. Np promocja dla grup zawodowych oscylowała w okolicach 18% ale wtedy nie było możliwości skorzystania z promocyjnego leasingu od BMW. U mnie np rabat 15% + BMWLease wyszło dużo korzystniej nie bym skorzystał z wspomnianego rabatu dla grup zawodowych plus swój „dowolny leasing”

A kiedy mniej więcej od zamówienia "pojawia" się VIN? Tak żeby można było go dodać do apki i "śledzić" status?

wiem to było bardziej takie moje "pytanie retoryczne"

Ja mam w firmie elektryka i lubię sobie nim czasem "latać" po mieście, po łódzkich buspasach itd.

No dobra Panowie, tak podsumowując > wsiadam sobie do auta, nie ważne w jaką pogodę i przy jakiej temperaturze zewnętrznej. Chcę po prostu "włączyć z palca" ogrzewanie lusterek, tak jak to się robi praktycznie w każdej innej marce, co mam zrobić? Włączenie ogrzewania tylnej szyby nie uruchomi grzania lusterek, to już wiemy. Jak w takim razie wymusić włączenie ? Jest na to jakiś sposób?

no to oferta w euro > wrzucasz w tabelkę > porównujesz do standardowych ofert złotówkowych i masz odpowiedź

w Grand Cherokee skóra z deski zaczęła mi się odklejać od gorąca Auto miało wtedy ledwo 45tyś km

trochę to chore trzeba jakieś korepetycje z obsługi auta wykupić czy co?!

Nie moje rewiry, ja druga strona Łodzi > Matka Polka, Starowa

a zarabiasz w euro?

jak się przymierzałem do E-trona GT to tam była dostępna taka podobna zieleń. Oglądałem ją na egzemplarzu testowym. Auto wyglądało rewelacyjnie!

Kurcze, przecież to "pancerny" ZF8 Miałem tą skrzynie w Jeepie Grand CHerokee i nie miała łatwo. Wymiana oleju po 55tyś i dalej jazda

Dzięki za błyskawiczną odpowiedź! No i pozdrawiam z Łodzi Tego trochę się obawiam > "naszych" dziur. haha

a to Twoje auto? Pytam, bo cały czas biję się z myślami czy nie zamienić koło 21" na 22" (właśnie na taki wzór). Auto mam zamówione ale jeszcze można to i owo dołożyć/pozamieniać. 21" wybrałem ze względu na dziurawe ulice ale 22" wygląda bezapelacyjnie lepiej. Masz tam runflaty? Bardzo to "tłucze" ?

a żebyś wiedział

hehe no taki "kupa-brązowy" to pamiętam np z Volvo Natomiast ten Manhattan w mojej ocenie wygląda bardzo dobrze. Tanzanite albo IsleOfMan(w X5M) to moi faworyci ale zależało mi na kolorze neutralnym. Początkowo wybrałem Dravit Grey ale jak zobaczyłem na żywo w słońcu Manhattan + shadow line + czarne koła to się obronił rewelacyjnie. Co do felg to zależało mi na 21" a w tym rozmiarze nie było całych czarnych niestety. Dlatego padło na U Z różnych względów auto ma się jak najmniej rzucać w oczy. Nawet z emblematów zrezygnowałem (przy M60i)

Mam zamówiony właśnie Manhattan + felgi 21” wzór U