Ranking

Kultura pracy, Prestiż, Niskie obroty = cisza Wieksza wartośc przy odsprzedaży Gdy potrzeba - to masz moc Z reguły lepsze wyposażenie przy większych silnikach Forum BMW-Klub.pl 🙂 To sa powody 🙂

Dajcie sobie na wstrzymanie 🙂 Wiadomo jest to forum motoryzacyjne, ale nie ma co komuś 'zaglądać do kieszeni'. Jeden jeździ 518d i jada w najdroższych restauracjach w mieście i ma dwa jachty, a drugi ma 550i czy M5 CS i tyle o nim wiadomo 🙂 (nie nawiązauje do nikogo, na prawdę i proszę aby nie dopowiadać). Konkluzja jest taka że im więcej cylindrów tym lepiej - jeśli są na podobnym poziomie awaryjności (bo wcześniej v8 4.4 to smutek był) i tyle. A jak ktoś używa, sprawa wtórna. Są ludzie, którzy kupują pewne rzeczy i kolejkcjonują - nie używają ich, często nawet na nie nie patrzą... i co? Ma to znaczenie czy jest tam 316i czy M3? Wartość ma, ale stoi tak samo 🙂

No właśnie. I to trochę jest dyskusja jednych o chlebie a drugich o niebie. Część omawia temat ściśle patrząc i trzymając się homologacji, bo ma gwarancję (i na nią zważa, bo oczywiście samo posiadanie gwarancji nie znaczy, że ktoś nie ma jej w nosie), a część w ogóle nie patrzy, bo nie ma już i/lub nie jest nią zainteresowana i ma pełny wachlarz opcji. Istotne jednak jest doprecyzowanie, o czym mowa, bo rodzaj i rozmiar ogumienia w obu wariantach jest zupełnie inny.

Super, bardzo Ci dziękuję za info. No właśnie ciagle się zastanawiam, a im dalej czytam, tym bardziej mam mętlik w głowie 😉 Hamulce mi się po malu kończą, a ze mam problem z siła hamowania (jeżdżę na wózku) to szukam czegoś mocnego, ale jednocześnie nie za dwa miliony monet 😉

Popuszczanie moczu jest wyleczalne 😜.

Nie po kupuję auto klasy wyższej, żeby słuchać terkotu 4 cyl. Szczególnie w mieście. Przerabiałem 2,0d, 3.0d zawsze będzie klekot w mieście Poza tym w 540i xdrive kombi na tempomacie 150kmh mam spalanie 8.8-9,2 . Czyli 10 zł na 100km x 100 tys km. 10 tys róznicy bez szopek z Adblue czy DPF-em. Przy przebiegach 20-30 tys rocznie pomijalne.

nawet do X6M jest homologacja na zimę 21"

jakie paliwo tankujesz , zwykłe czy premium ? wybaczcie , ale nadal nie rozumiem sensu tego, żeby kupić auto z silnikiem r6 które wymaga dopłaty około 100tys zł do najtańszego motoru , a pali dwa razy więcej, po to żeby jeździć w EcoPro 🤔

Zamówiłem sobie do X6 LCI na które czekam (przyjedzie na letnich oponach) koła zimówki 20". Potem stwierdziłem, że chyba za małe i poprosiłem ofertę na 21" oraz 22". Ku mojemu zaskoczeniu dostałem ofertę na 21", a na 22" nie, bo homologacja w tym aucie na zimowe jest dla max 21".

Na tym zdjęciu tego G05 LCI to jest 21”. Co do tematu to nie co dyskutować - większa felga w tym aucie zawsze będzie lepiej się prezentowała. Ja osobiście ubolewam nad faktem, ze nie ma wyboru jeśli chodzi o koła zimowe do G05/G06 - aktualnie w ofercie są 3 rodzaje felg na zimę (2x20” i 1x21”) i w tym 2 rodzaje felg to te, które występują w wersji letniej. Mając auto na gwarancji jest się skazanym na nie w związku z tym, ze tylne szersze koła letnie nie mają homologacji bmw dla opon w tym rozmiarze.

Bardzo polecam e90/91 z n57, tym bardziej ze mozna je zlapac z EU5, co niestety robi sie coraz bardziej istotne. Tak samo jak, dla mnie genialne, m550d w f10 oraz absolutnie genialne m550d w g30 ale to juz dla ludzi z grubym porfelem.

Uwaga, Pertyn w Tesli !

Ten moment kiedy juz nie tylko MB ale i Skoda zawstydza hybrydowe BMW technologia <facepalm> - 25kWh bateria, ponad 100km zasiegu na pradzie - ladowanie AC 3-fazowe 11kW - ladowanie DC 50kW Na dzisiaj: BMW 5-er G60 530e 2023 - bateria 22kWh, max ladowanie AC 7,4kW, nie ma ladowania DC w ogole, nie ma ladowania AC 3-faz BMW 3-er G20 330e 2023 (lifting rok temu..) - bateria 12kWh, max ladowanie AC 3,6kW, nie ma ladowania DC w ogole, nie ma ladowania AC 3-faz Technologia premium!

https://chomikuj.pl/kruk203/Instrukcja+obs*c5*82ugi+BMW+wiele+modeli/2020-bmw-x3+G01+PL+2020,9002247882.pdf Wersja LCI https://chomikuj.pl/kruk203/Instrukcja+obs*c5*82ugi+BMW+wiele+modeli/BMW+X3+LCI+2022-PL,9403707560.pdf