Cała aktywność

Dziękuję za analizę za pomocą AI. Nie będę publicznie zagłębiał się w konfigurację ani serwera, ani Cloudflare. Jeśli chcesz o tym dalej porozmawiać - zapraszam na PW. Zmierzyłem wątek o którym napisałeś (zarówno automatycznie, jak i ręcznie). Nie mogę potwierdzić jego prędkości ładowania. Wyniki w Google PageSpeed też świadczą raczej o tym, że wszystko działa prawidłowo. Uwierz mi, że dość dużo rzeczy dzieje się równolegle, które zespół moderatorów i ja robimy dziennie by forum utrzymać przy funkcjonowaniu. Tutaj szybkie statystyki z ostatnich 24 godzin 🙂 Poniżej ilość zapytań / botów z ostatnich 24 godzin do dwóch dość kluczowych części forum, które mocno obciążają bazę danych. Być może trafiłeś na moment, w którym niektóre boty się przedostały (nie jesteśmy w stanie przefiltrować wszystkiego, chociaż uważam że jesteśmy całkiem skuteczni) 🙂 Co do wigetów / forów - wszystko jest cachowane i nie jest pobierane z bazy za każdym razem gdy ktoś odwiedza forum. Gdyby tak było, serwer który i tak jest mocny nigdy nie dałby rady ze względu na ruch który to forum generuje. Polecam doczytać o widgetach, listach forów, wątków i innych technicznych aspektach Invision Community.

Raczej znaczy ze kos juz wrzucil FSC i dlatego działa.

Tak, ale to wiekszosc wzrostu to jeszcze nie neu klasse , a to o tym rozmawiamy. Ty zawsze odwrocisz logike. 🙈.

Zrezygnowałeś z pompowanych boczków żeby mieć wentylację?

@Big_daddy albo coś wzrosło albo spadło, skoro BMW odpowiada za 25 procent wzrostu te też wzrosło tak czy nie? Kto tu jest trollem? Pisze że BMW wzrosło a ty mi odpowiadasz że Mini wzrosło bardziej…. To jest dopiero fikołek logiczny

Nie no serio ty chyba jednak jestes trolem i nawet slowo pisane do ciebie nie dociera 🤣. I zaraz sie obrazisz, ale jestes przykladem tej ameby ktora kupuje dla znaczka. Zaraz powiesz ze masz mercedesa - to tak jak z gejami, czesc ma zony, aby nikt nie pomyslal ze jest gejem 🤣 Zapisz sie do polityki, juz ci powiedzialem. Jestes geniuszem, ktos pokaze ci biala sciane powie ze jest biale, a ty bedziesz gadal ze czarna i tworzyl teorie jak Macierewicz Nie bmw. BMW i Mini , nie ma statystyk czystej marki bmw. Przeczytaj raz jeszcze Europa: razem BMW i MINI urosły o 4,5%, czyli o ok. 31 500 szt. Sama marka BMW dołożyła z tego tylko ok. 8–9 tys., więc MINI odpowiada za ok. 70–75% wzrostu Wiekszej glupoty nie slyszalem. Countrymena bardzo latwo poznac, coopera elektrycznego tez, ciezej coopera spalinowego. Mercedes tez sie broni , audi ciut gorzej Nie klamie, ale moze zakrzywiac obraz, przez sprytne posuniecia, tzw kreatywna ksiegowosc, czy kreatywne pokazywanie wynikow.

Oj @Big_daddy piszesz o zakrzywianiu rzeczywistości a sam ją zakrzywiasz. Znaczy chciałbyś zakrzywić ale ci nie wyszło. Sam przeanalizowałeś ze sprzedaż BMW w europie wzrosła, ile procent nieważnie, ważne że wzrosła a jeszcze ważniejsze że nie spadła. Zauważ że w przeciągu ostatnich dwóch trzech lat na rynek europejski weszło (ponad 20?) marek chińskich a brak spadków pokazuje że BMW póki co się broni. Mocno się elektryfikuje, diesel regularnie umiera i będzie już chyba niedługo domena tylko ciągnika. Ilość Zobaczonych aut na ulicy o niczym nie świadczy bo mini sprzedaje się wiele lat, te auta niewiele się z zewnątrz zmieniają więc ciężko ocenić czy to wypust. Ostatniego rocznika czy wcześniej. Producent notowany na giełdzie raczej nie kłamie bo to chyba nie jest legalne? I tak napisałem że globalną sprzedaż BMW Spadła, głównie przez spadek w Chinach.

Glos dochodzi ewidentnie z okolicy skad rozwija sie pas tylny. To jest niby kontetne miejsce ale w tym miejscu schodzi sie z 5 elementow Obstawialem ten element ale to nie to. Tak wyglada boczek plastikowy przy siedzeniach. Tam w srodku jest listwa oslaniajaca wiazke i inne kolorowe spinki

Akurat w Krakowie najnowszych Mini elektrycznych widać bardzo dużo w przeciwieństwie do ix3, które może ze 2-3 razy widziałem na ulicy z czego chyba wszystkie były to samochody demo od dealerów 🙂

Witam, z racji tego że bardzo ciężko jest dostać ładne skórzane sporty do f30 w wersji europejskiej to czy bez problemów i większych przeróbek podejdą te z wersji angielskiej?. Aktualnie posiadam zwykłe szmaciane w manualu bez grzania z pompowanymi ledzwiami i chce założyć takie same tylko skórzane ale z wersji angielskiej i zastanawiam się co trzeba przerobić żeby funkcjonowały jak europejskie. Czy ktoś przerabiał już ten temat i mógłby się podzielić informacjami?

No tez to napisalem, ale nadal wzrosty mini sa duzo wyzsze, wiec calosciowo sporo przekazuje im plus.

Bez przesady z tym Mini, to tylko kilkanaście procent produkcji samochodów grupy BMW, jak widać w tabelce niżej prawie tyle samo robią Mek co Mini. Wyniki sprzedaży są jakie są, ani dobre, ani tragiczne. Że nie ma ogromnego sukcesu finansowego ani perspektyw to widać po kursie na giełdzie. 100 tysięcy zamówień iX3 w rok faktycznie pozytywnie zaskakuje, tym bardziej, że w PL po roku produkcji widziałem na ulicy chyba tylko raz.

oj @słonik40 ty chyba jednak lubisz zakrzywiać czasoprzestrzeń i nigdy , ale to nigdy nie analizujesz pełnych danych i pełnych statystk, albo czytasz tylko nagłówki i widzisz to co chcesz widzieć. Przenalizujmy je razem : 1) Cała grupa bez podziału na rynku (BMW, BMW , MINI, Elektryki, Royce, Motorrad) zaliczyła spory spadek za kwartał r/r jak i od stycznia do sierpnia r/r 2) Jeżeli chodzi o europę to BMW i MINI !!! tu hasło klucz MINI .. czyli nie tyle co czyste auta BMW, ale też auta MINI (a tego jeździ naprawdę sporo - countryman, cooper etc) zaliczyło PLUS !!!, ale nie wiemy ile zasługa w tym Mini a ile BMW !!! I teraz jeżeli przenalizujmy że czysta Marka BMW zaliczyła globalny spadek -6.8% za 3 kwartał r/r, oraz od stycznia do sierpnia r/r -6,4% , a mini globalnie analogicznie tylko -2,4%. a od stycznia do sierpniu r/r aż 6,8% na plusie .. to chyba można sobie w głowie poukładać kto ciągnie BMW do góry 🙂 Oczywiscie trzeba też sprawdzić ile BMW znalazło klientów a ile mini , ale nie zmienia to faktu, że mini zawyża wynik. Tak na szybko poprosiłem FABLE 5.1 o przenalizowanie wyników MINI i BMW Europa: razem BMW i MINI urosły o 4,5%, czyli o ok. 31 500 szt. Sama marka BMW dołożyła z tego tylko ok. 8–9 tys., więc MINI odpowiada za ok. 70–75% wzrostu Zgadzam się, ale często mierzą do max 140 km/h a w większosci do 120 km/h . Z mojego ucha wynika, że tak do 140 BMW 5 obecne. vs poprzednia generacja jest porównywalnie i ciężko stwierdzić różnice, ale powyżej np 160 km/h czy 180 km/h jest znaczna różnica na korzyść poprzedniego gen 🙂 P.S widziałem dzisiaj na ulicy i3 i szczerze .. mało się nie pożygałem .. koszmarna pokraka .. ale gust jest jak pupa, i to moja opinia 🙂

Nikt tu nikogo do niczego nie namawia. Każdy jest dorosły i każdy dokonuje własnych wyborów a przed wyborem najlepiej pójść do salonu, wziąć nawet na weekend i wyrobić własną opinię. Warto przeczytać forum żeby co najwyżej dorzucić jakiś model do listy do sprawdzenia albo zwrócić na coś szczególną uwagę.

Dyskusja o "premium" nie ma sensu, kazdy ma swoje zdanie i definicje. Ten co konfiguruje Porsche bedzie sie z 3-er czy 5-er smial, ten co jezdzi Octavia bedzie pial z zachwytu. Clue jest inne --> BMW sprzedaje 2M aut rocznie i musi wolumen utrzymac ale jednoczesnie dbac o udzialowcow i marze i dywidende. 10-20 lat temu swiat moto byl inny, takie 3-er np 335i mialo bardzo mala konkurencje, glownie europejska (MB i Audi) wiec i warunki do biznesu byly zupelnie inne. Dzisiaj aut podobnych do i3 M60 jest z samych Chin pewnie 10 podobnych (moc, wyposazenie, technologia etc). Do tego amerykanskie, koreanskie etc W benzyniakach tego nie bylo. Stad zeby biznesowo sie spinalo to i "jakosc" i personalizacja musi rownac do szeregu, tym bardziej, ze Niemcy nie moga konkurowac ani cena energii ani pensjami (ani wolumenem sprzedazy) z realiami chinskimi. Stad i wycena europejskiego moto na gieldzie jest jaka jest. PS. Dla pocieszenia powiem ---> bedzie duzo gorzej w nadchodzacych latach 😉 PS. Tak jeszcze mnie naszlo --> nowa C-klasa i srodek w nocy. Jak bardzo to wszystko zle skrecilo ostatnimi laty ---> 3 ekrany (wszystkie 3 do niczego niepotrzebne w aucie w sumie oprocz nawigacji czasem) i burdelowy, oczojebny pasek LED, mega smutny widok

A my tego nie lubimy i nie polubimy i nie ma co nas zachęcać na siłę 😉

Ja tam coraz częściej widuję nowe ix3, ogólnie u mnie na wsi w tym roku jest dosyć duży wysyp ev. W PL podobno trzeba czekać rok więc chyba nie ma innego modelu na który trzeba czekać dłużej. Dla sprawa jest prosta, jeśli się dobrze sprzedaje to znaczy że klienci zaakceptowali i polubili a co będzie dalej to pożyjemy, zobaczymy.

Po pierwsze to co ma piernik do wiatraka ? Po drugie ile się ix3 w Polsce sprzedało ? bo jakoś ich na ulicach praktycznie nie widać Po trzecie, to taka jest strategia marketingowa w przypadku ix3, że sypią komunikatami o ilości sprzedaży na bieżąco, po pierwszych 10 tysiącach był, po 50 był i teraz po 100 tysiącach.

Najbardziej żałosne są posty (nie mówię że na tym forum, może bardziej na tamtym amerykańskim) jak ludzie pytają się innych który model im się bardziej podoba bo nie mogą się zdecydować (to tak w nawiązaniu do tego że gust rzeczą indywidualną) 😀

Wszyscy rzucili się na schodzącą serię 3 ale przez pomyłkę zamówili nowe ix3… a wyniki sprzedaży to mają do tego że klienci głosują portfelem i jeśli się coś będzie dobrze sprzedawało to z dużym prawdopodobieństwem trafi to większej ilości modeli. Na wyniki sprzedaży nowej serii 3 pewnie trzeba będzie poczekać do przyszłego roku. A jeśli chodzi o wygląd to gust jest jak [BAD], każdy ma swoją, raczej każdy normalnie myślący kupi to co się jemu podoba a nie co o tym myślą inni.

Co ma piernik do wiatraka. Ludzie tu piszą o swoich odczuciach estetycznych, pierwszych doświadczeniach, a Ty nazywasz ich hejterami tylko dlatego że wyniki sprzedaży są dobre (nie wiem czy są ale załóżmy). Sam chyba masz problemy z hejtem. Powtórzę: jedno z drugim nie ma nic wspólnego, Twój post jest bez sensu.

Bo wszyscy rzucili się na G20 wiedząc co przyniosą kolejne lata.

bmw Właśnie zaprezentowało wyniki sprzedaży za pierwsze 3 kwartału tego roku. Duży spadek w Chinach ale tam leci na łeb wszystko, wzrost w europie, wzrost w USA. Bardzo duży wzrost sprzedaży ev, już ponad 30 procent sprzedaży to ev i ogromny sukces neue classe w postaci ix3. W pierwszym roku zgarnęło 100 tysięcy zamówień zostając najlepszym debiutem w historii marki ever ale haters gonna hate. https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0461724EN/bmw-group-records-third-quarter-growth-in-europe-and-the-us?language=en

Szybko napiszę Ci czego się zaraz dowiesz lub byś się dowiedział 🙂 Przede wszystkim dowiesz się, że Cię tam nie było i nie oglądałeś tego m350, więc Twoje zdanie jest tylko Twoją imaginacją. Natomiast co do napompowanej maski (co już sam piałem, że właśnie ten element całkowicie rozwala proporcje tego samochodu) to dowiesz się, że to opracowali specjaliści z BMW i na pewno tam ma być, zostało to świetnie dopracowane i doskonale sprawdzone i musi być super 🙂