nie pytam sie czy da sie zamątowac bo pewnie sie da ;] tylko czy to jest skaplikowane ? i ile kosztuje taki dyfer ze szpera elektryczna

Elektryczna szpera??? skąd wziałeś takie coś?

Nie pamietam w jakich BMW ale w tych nowszych sa elektryczne szpery nie pamietam w jakiej juz kumpel mi cos mowił Fan BMW xD zebym sobie do e30 zamontował a slyszałem ze ktos już to robił chodzi tu o to że moge właczyc szpere zeby bokiem w zakrety i wyłaczyc zeby normalnie ;]

W nowych BMW są takie szpery, ale nie mają guzika. One sterowane są elektronicznie, w zalezności od szybkości pojazdu, kąta skret koła i różnic predkości miedyz poszczególnymi kołami. Pewnie i da się przełożyć, ale po co....

A populana "elektroszpera" to nic innego jak zaspawany dyfer.

:roll: :? dowiem sie cos jeszcze na ten temat to dopisze tu bo slyszalem ze ktos zrobił takie rozwiazanie na przycisk :D ;]]

od razu mi się nasunęło na myśl:

guzik---> przekaźnik ---> siłownik

:norty:

:duh: Normalnie cudo..... :norty:

..... :?

heh pewnie chodziło o elektroszpere (elektro bo zaspawana elektrodą- spawarką) :D

a jest to poprostu zaspawany dyfer, spawa się satelity i masz wtedy szperę 100%

 

w nowych modelach nie ma prawdziwych szper tak jak w starszych bmw, jest masa elektroniki która działa w różny sposób, jest skuteczniejsza na co dzień dla normalnych kierowców

 

do e30stki możesz zapodać standardową szperę 25% albo ją zacieśnić

żadnych rozwiązań "na przycisk" nie ma

Uzupełnię wypowiedź kolegi - szperę cierną albo torsena z z3 :)

Ewentualnie szpere wiskotyczną z IXa :)