Najlepiej podłączyć podtrzymanie żeby zachowały się wszystkie ustawienia i nie brakło prądu. Bo są przypadki uwalenia FRM po odłączeniu aku. Może gość w sklepie będzie miał coś podobnego.

Pany już wszystko Oki

Poszło dobrze stary odłączony nowy podłączony :)

Przestawiła się tylko godzina

Reszta Oki :)

Akumulator osiągną 100 %naładowania po 600km trasie

Jaki zakupiłeś?

AKUMULATOR 92AH/850A RUNNING BULL AGM 59201/BAN

835 zł

Sklep konin

To jeszcze zakoduj wymianę na nowy i można jeździć.

Tak zrobiłem :)

Witam.

Zbliża się wymiana akumulatora, w katalogach pokazuje, że powinien być AGM mimo, ze nie mam startstop. Ktoś to może potwierdzić ?

silnik n47 177km

Tak ma być AGM nawet bez systemu Start Stop. Kup jakiś między 80-90Ah i będzie dobrze.

Tak ma być AGM nawet bez systemu Start Stop. Kup jakiś między 80-90Ah i będzie dobrze.

 

95ah chyba też powinno być ok?

Polecacie jakąś firmę?

Tak może być tylko trzeba zakodować zmianę pojemności lub wymianę akumulatora. Aktualnie mam Varta Silver AGM ale następny będzie chyba OE Mercedes 80Ah. Można kupić na Allegro.

Tak może być tylko trzeba zakodować zmianę pojemności lub wymianę akumulatora. Aktualnie mam Varta Silver AGM ale następny będzie chyba OE Mercedes 80Ah. Można kupić na Allegro.

 

A coś nie tak z vartą ?

Wszystko dobrze tylko jak się skończy to kupię od Mercedesa. Tak samo Varta je produkuje ale co oryginalny to oryginalny.

Witam

Obecnie mam zamontowany akumulator 54Ah 530A, sprawdziłem po VIN to powinienem mieć 90Ah i na chwile obecną nie jestem w stanie powiedzieć czy jest zarejestrowany/zakodowany.

- Nie mam start/stop i również nie posiadam odzysku energii z hamowania.

Ostatnio pojawił mi się błąd MRS (poduszki powietrzne) 93B2 wyczytałem, że jest to od klemy plusowej IBS

- Błąd jest usunięty i nie pojawił się od kilku dni.

Teram mam kilka pytań:

> Czy wyżej wymieniony błąd (MRS 93B2) może być od akumulatora? jeśli błąd się powtórzy wymieniać klemę?

> Akumulator dobrać po VIN czy wziąć np: 70-80 albo jeździć dalej na tym co jest.

Wymień na AGM 80Ah bo te auta są prądożerne. Diesel czy benzyna?

Zapomniałem napisać, benzyna 2.0

Do rejestracji nowego akumulatora wystarczy bimmer-tool/bimmerlink?, a do kodowania bimmercode?

Witam.

 Obecnie mam oryginalny akumulator AGM 90Ah 900A w aucie E90 330D 2008r.

Sprawdzony VIN:

S1CD    Brake Energy Regeneration
SA090    90 Ah AGM battery

 

Zastanawiam się już nad wymianą ale mam dylemat nad:

VARTA  DYNAMIC  AGM 95Ah 850A 

lub

VARTA SILVER DYNAMIC AGM 95Ah 850A

 

Czym one się różną? Który wybrać?

 

Po wymianie muszę od razu kodować/rejestrować czy mogę to zrobić przy okazji?

 

Edytowane 24 Września 202524 Wrz przez aditonie

Moll lub Banner

 

Moll AFB 12V 96Ah 900A P+ 

Banner Running Bull AGM 12V 95Ah 850A P+

np. coś takiego? Który wybrać?

 

Po wymianie muszę od razu kodować/rejestrować czy mogę to zrobić przy okazji?

 

Banner, adaptacje przy okazji. 

To juz nie ten Banner co kiedyś, postawił bym na Yuasa

Oba które podałem są bdb .

Tak musisz kodować

OK. Dzięki za pomoc.