e34 m50b20 ustawienie wałków rozrządu

[dulas735i]

witam , mam m50b20 wiem że rozrząd to już nie zabawka ale przy wyciąganiu walka rozrządu że na regulacji na zębatce wałek "wydechowy" mam trochę opóźniony względem ssącego , głowica na pewno była już w obróbce u poprzedniego właściciela , pytanie jak ta regulacja powinna być ustawiona w seri ewentułalnie jak ustawić żeby lepiej bunia się zbierała

[przemo tds]

ustaw jak fabryka przykazała

jak nie masz vanosa to jest to proste, z vanosem lepiej jedź do kogoś kto ogarnia temat

[dulas735i]

i tutaj jest taki mały problem że poprzedni właściciel dawał głowice do obróbki i było wszystko z niej wyciągane . Jak zauważyłem to wałek ssący jest umieszczony centralnie na środku otworu regulacji a wydechowy jest opóźniony lekko w cyklu , poza tym jak ją gościu pocisnął to tłok musiał spotkać się z zaworem i uszkodziło samoregulator . Właśnie zbieram się do jego wymiany i zbieram części i wiedzę żeby nienarobic bajzlu jak poprzednio przy rozbiórce w ciemno pourywałem parę szpilek od pokrywy głowicy . Mam "sam naprawiam " ale jakieś marne bo tego tam niema

[przemo tds]

jak pourywałeś śruby przy odkręcaniu to pewnie ktoś złożył ją na starych, albo za mocno dociągnął

wałki ustawiaj tak jak fabryka przykazała, jak pisałem w tym modelu jest to naprawdę łatwe

 

jak się tłok z zaworem spotkał to w najlepszym wypadku się skrzywił

[dulas735i]

tak bez rozbierania głowicy to wnioskuję że zaworu nie wygieło , oglądałem je od strony kolektorów i wyglądały jakby dopiero z fabryki wyszły a po pół roku jeżdżenia to by zawór nadpaliło . Rozrząd ustawić centralnie na środku otworu regulacji ? Bo nie wiem jak fabryka przykazała a każdy jest inaczej ustawiony

[kaylo]

Ustaw tak http://obrazki.elektroda.net/26_1253035555.jpg

[dulas735i]

dzięki serdeczne