Witam czy może już ktos wycinał katalizatory w e38 740i m60, jesli zamiast ich wspawam zwykłe rurki to będzie dobrze?,gościu na przeglądzie powiedział że lewy kat jest całkiem wypalony, a po drugie jak stukam po katach to coś dzwoni w środku,dlatego coś muszę z nimi zrobic,słyszałem opinie że po wycięciu mogą się dziać dziwne rzeczy?proszę o jakieś porady,z góry dziękuję

oczywiscie ze tak mozesz zrobic ja mialem tez juz wypalone wyrzucilem reszte ze srodka i zostawilem ori puszki bo po co pchac rury:)

 

PS rury z tego co pamietam sa 55mm zakladasz 60mm grubosc 2 i zachodzi ladnie :)

a ja bym wolał dać dobry, sprawny, katalizator używany

daniel_e39 A jak sprawdzić czy używany katalizator jest 100% sprawny, a nie zapchany czy coś?

Możesz spokojnie wycinać/drążyć. Na szczęście ten silnik nie odczuje że nie ma katów, lambda przed nimi.

Witam mam jeszcze jedno pytanie bo w poniedziałek jade na wycięcie katów czy jak wspawam rurki to jaki będzie dźwięk ? obawiam się aby nie był jakiś gwiżdzący czy pierdzący jak w polonezie?proszę o odpowiedź

Ja w swojej 740iL wymienilem katalizatory na nowe uniwersalne do 2.5 litra poj.każdy...zapłaciłem coś koło 300 zł za szt i są metalowe w środku...do tego są ze stali nierdzewnej.Silnik chodzi tak ja powinien i dźwięk jest taki jak był...zadnego pierdzenia czy buczenia.