Zawieszenie.. pomocy!!

[dkowal91]

Witam, wiem że takich tematów było poruszanych pewnie wiele, aczkolwiek nie moge nic znaleźc odpowiedzi na pytanie mnie interesujące... Bowiem jestem nowym użytkownikiem BMW e30 2.0 129KM w wersji nadwozia sedan i mam do wymiany zawieszenie... i pytanie moje brzmi, jakie zawieszenie obniżające mogę założyć do mojej buni aby fajnie wyglądała i dobrze prowadziła po naszych polskich drogach, oraz potrzebuje takiego zawieszenia które pozwoliłoby mi w 5 osób przejechać swobodnie po coraz to częściej leżących policjantach... prosze o podpowiedzi... o ile obniżyc... oczywiście moj budżet jest dość mocno ubogi...

[KRIS85]

Czego ty szukasz kolego? dobrego zawiasu a nie masz na niego kasy. Lepiej zostaw jak jest iz głowy. Poszukaj sobie ew. grubszego stabilizatora z przodu i zamontujów sobie stabilizator z tyłu, gumowe elementy wymień na poluterany i e30 bedzie wystarcająco dobrze się prowadzić.

[dtmfan]

Najtaniej - obetnij zwoje na sprężynach - nie polecam absolutnie, ale gleba jest. Najwięksi magicy tną zwoje bez demontażu całości, tylko odkręć koło.

troche drożej - dołóż tylko sprężyny za jakieś 250 pln by MTS czy jakoś tak - też nie polecam, zwłaszcza z seryjnymi amorami.

za około 1500-2000 powinieneś znaleść kit weitec'a albo H&R do e30 - do poszukania na ebayu, w Polsce paradoksalnie potrafią być droższe, choć nie zawsze.

sensowny gwint (a nie jakościowo z tesco jaki hurtowo wręcz pakują golfiści - nie wszyscy. Większość) kosztuje koło 1000e - jeździłem gościnnie, prowadzi się nieźle ale dla mnie do zastosowań codziennych za twarde.

 

Odpowiedz sobie na pytanie - po co chcesz obniżać samochód skoro 'ma się prowadzić dobrze po polskich drogach'. Ja zrobiłem 'remont' zawiechy na seryjnych częściach - i prowadzi się skubana jak złoto. BMW, teraz całkowicie szczerze bez hate'ów - nie lubi być traktowane nisko budżetowo. Dozbieraj i zrób zawiechę pełna seria tak jak bóg przykazał, bez półśrodków - to nie jest jakiś samochód dla ludu zeby stosować ludowe rozwiązania.

 

Pozdrawiam serdecznie

 

EDIT: no i miska olejowa. Zatem niech moje e30 stoi tak, jak stać powinno ^^

[Marko84s]

Ewentualnie Bilstein b4 ładnie te amorki poprawiają sztywność a gleba przy nich nie konieczna, można wtedy sobie do nich dołożyć sprężyny 20/20 i będzie niżej i sztywniej a sprężyny nie muszą być z górnej półki.

[przemo tds]

z tanich gratów możesz zapodać jeden z zestawów z allegro, MTS czy TaTechnix, polecam to drugie, miałem i jeździłem e30stkami z obydwoma zawiasami i było okej, jak dla mnie tył trochę za miękki był, aha glebe daj -60/40 i spokojnie we 4 osoby przejedziesz przez normalne garby

 

gwintów z "tesco" do e30stki nie ma, można zrobić samemu, jak się ma kumatego tokarza pod ręką, trzeba przerobić lagi, dobrać sprężyny i do kompletu najlepiej dać bilsteiny po regeneracji, utwardzeniu i skróceniu, efekty są powalające

 

ps jak nie masz grubej lagi to warto wymienić na takową

[dtmfan]

@ przemo tds - Gwinty 'z tesco' są - pod tym pojęciem rozumiem najtańszą półkę nisko budżetową - sam pisałeś że na takich jeździłeś, i było 'ok'. Mam porównanie najtańszych zawieszeń vs. cokolwiek firmowego - i chyba najwyraźniej to było widać w civie V gen coupe - jeden na jakimś low cost kicie, drugi na zielonym bilstein'ie cały plus poliure przód i tył plus rozpórki góra dół przód i góra z tyłu. Bo stawiam czteropak że nie zielony kolor miał wpływ na prowadzenie xD

[przemo tds]

są tanie zestawy obniżające, nie ma tanich gwintów do e30stki

 

a wiem jak jest różnica po przesiadce z TAT na bilsteina

sam teraz w e34 latam na koni z regulacją z przodu i przerabianym bilsteinie z tyłu i prowadzi się rewelacyjnie, a jak potrzeba komfortu to się odkręca przód na miekko i trasy można robić

[jarosz 318is]

próbowałem juz wielu konfiguracji zawiechy i mogę FCi powiedzieć że to czego szukasz jest nierealne :D

najodpowiedniej to wrzucic b6 + springi m technik -20 troszkę się obniży będzie prowadzenie lepsze i bezstresowa jazda