Dziwny objaw ,temperatura.

[marekwasiak]

Mam problem z odczytem temperatury silnika ,mianowicie czasami jest tak ,że cały dzień jest ok, a czasem pokazuje temperaturę na czerwonym polu,jednak auto się nie przegrzewa,po zgaszeniu i ponownym włączeniu zapłonu wskazówka temp. zachowuje sie prawidłowo.

[siudek]

Pytanie, czy tak się dzieje podczas szybkiej jazdy czy bez znaczenia? No i czy chłodnica drożna, czy powrót w zbiorniczku jest. Jeśli nie ma to związku z jazdą czy faktycznym przegrzewaniem silnika, zapewne problem w zegarach lub czujniku temperatury. Podpinałeś pod diagnostykę? Manualnie najłatwiej sprawdzić odpinając termostat - silnika bez termostatu nie zagrzejesz (przy drożnym układzie chłodzenia oczywiście), jeśli wskazówka będzie się wychylać bardziej niż ok. 1/3 znaczy się że raczej coś jest nie tak z zegarami lub czujnikiem, a nie z silnikiem. Sprawdź też, czy izolacja na przewodach czujnika nie jest uszkodzona, wtedy też wskazania głupieją.

 

Pozdrawiam.

[marekwasiak]

Witam, mam ten sam problem ,na pewno nie jest to problem tempertury silnika,wskazówka przesówa sie na czerwone tylko podczas pracy ,wystarczy zgasić silnik na sekundę i jest ok,oczywiście na samym zapłonie nic złego się nie dzieje.Możliwe że coś jest nie tak z elektryką. Jutro podmienię cały licznik.Jak rozwiążesz problem to daj znać.

[siudek]

...kolego, masz ten sam problem bo to TWÓJ post jest u góry, a ja Tobie odpowiadałem. :D Oj długi weekend działa pozytywnie. Myślę, że warto skorzystać z informacji, które napisałem, gdyż już takie sytuacje były przerabiane.

 

Pozdrawiam.

[Loki]

o lol

[Centrino]

Brak/slaba masy na wskazniku. Czesty przypadek w e34

[voshon]

viewtopic.php?f=71&t=117569

[quaszi]

no tak, w lato silnik sie grzeje, w zime nie dziala ogrzewanie. wystarczy czasami sprawdzic poziom plynu, a nie zakladac milion tematow...

[siudek]

Kolego, tu poziom płynu akurat nie ma nic do rzeczy - przeczytaj jaki problem miał autor (ani ogrzewanie ani grzanie silnika - wskazania zegarów, przypadek znany, usterka elektryczna). Gdyby płynu było za mało, silnik by się zwyczajnie gotował i po wyłączeniu i włączeniu zapłonu sytuacja by się nie zmieniała, co jest oczywiste. Poza tym nie było mowy o żadnych problemach z ogrzewaniem w zimę. Wystarczy czasami też przeczytać, a nie odpowiadać z pamięci. ;]

 

Pozdrawiam.