Witam mam nastepujacy problem moze ktos mi pomoze:

wróciłem z trasy postawiłem auto stało 3 dni nie ruszane wsadziłem kluczyk tak jakby próbował zakrecic ale nie dał rady bo akumulator sie wyładował;/ naładowałem akumulator przekrecam kluczyk włacza sie zapłon przekrecam dalej zeby odpalic i cisze zero odzewu;/ posprawdzałem bezpieczniki wszystkie dobre rozrusznik na krótko kreci normalnie ale nie odpala tak jaby jakis imobilajzer zablokował komputer czy cos w tym stylu ;/ jakies pomysły ??

Hmm ciekawie a masz może jakiś alarm w autku???? Często jeśli były dokładane centralki nieoryginalne to takie rzeczy z odcięciem zasilania paliwa, bądź układu zapłonowego się działy.

Wydaje mi sie ze mam orginalny alarm z własnym zasilaniem bo nawet jak akumulator odłacze to od sie włacza ;/

Trzeba by sprawdzić czy pompka paliwo podaje, przekaźniki czy się jakieś nie zawiesiły, nawet stacyjka może wchodzić w grę, hmm, musiał byś jakiegoś kumatego elektryka odwiedzić, bo tak nagle to mechanika raczej nie siadła, albo komputerek ....

Trzeba by sprawdzić czy pompka paliwo podaje, przekaźniki czy się jakieś nie zawiesiły, nawet stacyjka może wchodzić w grę, hmm, musiał byś jakiegoś kumatego elektryka odwiedzić, bo tak nagle to mechanika raczej nie siadła, albo komputerek ....

Tez tak mialem :!: problem z pradem

No ale jak to naprawiłes ??

kolego podjedz do jakiegos elektronika samochodowego, przypuszczam ze kostka stacyjki do wymiany

kolega miał taki przypadek ale miał skrzynie automat miał walnięty czujnik który pozwala zapalać na P a nie pozwoli na biegach tylko to była e36

ale skoro kreci rozrusznik to zobacz czy zapalisz na krótko jeśli zapali może i być walnięta stacyjka jeśli nie to jakieś zabezpieczenie

No wiec sprawy sie maja tak ze byłem u elektryka i powiedział ze nie czyta kluczyka i to ten ews padł i ta peska co w kluczyku jest ten czujnik no a na rozruszniku nie odpala bo zabezpieczenie jest jakies ;/ a kiedys tez tak miałem podobnie i własnie skrzynia biegów porusząłem i odpalił ale teraz to nie reaguje na ruszanie skrzynbia biegów normalnie pokazuje ze zmienia a komputer pokazał jakis bład systemu alarmowego włansie ;/

To samo mialem , przepalalo mi bezpiecznik "sterowanie silnika 10amp" zmienilem na nowy ,to po chwili przepalalo znowu. Wstawilem zamiast 10 amp to 30 amp i do dzis wszystko chodzi na cacy.

Z tymi bezpiecznikami nie ma co przesadzać, trzeba zapodać taki jaki jest w specyfikacji bo za duża wartość bezp. i burnout może zrobić się w instalacji a nie na drodze :), hmm jak ponaprawiasz urządzenie to daj znać co i jak i ile :) Pozdrówki

Kolego - najprawdopodobniej walnął ci immobiliser - czyli EWS, ale w kluczyku. Miałem identycznie. Sprawdź na Allegro firmę Land Rover (najtaniej) i szukaj w kieszeni jakieś 400 - 500 PLN

No i pytanie gdzie ten cały ews jest bo rozkreciłem pół auta i nie moge go znaleźć . Pozdrawiam

EWS , znajduje sie po lewej stronie za małym schowkiem. Musisz odtworzy klapkę odkręcić 2 śrubki mocujące cały schowek (śrubokręt gwiazdkowy ) i dokładnie tam musi się znajdować biała puszeczka z czarnym napisem EWS Steüergerat.

U mnie w czasie jazdy potrafił stanąć (komunikat awaria skrzyni), nie odpalał tak jak u ciebie. Kiedy poruszałem dźwignią od automatu czasem łapał. Powodem był słaby akumulator nie daje on prawidłowego napięcia i komputer wariuje. Wymieniłem na nowy i po sprawie.