gotuje sie plyn chlodzacy i cisnienie w ukladzie

[dani3011]

Wiesz już cos uparty kolego co z tą twoją bunia???? Czekamy na finał tego problemu.POzdr

[bugi81]

Proponuje pojechać do porządnego warsztatu który zrobi Ci test na obecność CO w układzie chłodzenia i wtedy można wykluczyć uszczelkę pod głowicą jeżeli będzie wynik negatywny "czyli nie będzie spalin w układzie bo i to wygląda na uszczelkę a to jest awaria standardowa tylko kosztowna :8) pozrdo odpisz jak coś będziesz wiedział .PS. koszt testu około 50 zł będziesz pewien na 1000 % ze to uszczelka czy głowica pękła a mechanik szanujący się powinien dać głowicę na szczelność do profesjonalisty i planowania a stwierdzenie ze uszczelka jest dobra po demontażu to absurd bo będziesz miał micro pękniecie między 5 a 6 cylindrem i będzie puszczać dopiero przy ciśnieniu jakie ma około 3 atmosfer czyli 95 stopni i tyle a głowice padają jak muchy zależy to od stylu jazdy autem oczywiście.Po remoncie twojego mechanika proponuje zrobić test a zobaczysz ze będzie wiadomo co jest. :P

[dani3011]

Kolego Kryss88 jak tam twoje serducho w buńce,wykipiały ziemniaki czy doszedłeś drogą remontu???Odezwij sie ciekawi mnie i pewnie djdolara,dajana,andrzeja kwestia twojego IŚCIA w zaparte.POzdr i powiedz co i jak :norty:

[DymekGdansk]

Witam.Jestem nowy na tym forum,ale problem mam jak wiekszosc posiadaczy E39.Oczywiscie chodzi o zapowietrzony uklad chłodzenia.wszyscy pisza o odpowietrzaniu na zimnym silniku.Ja wczoraj tak robiłem mimo ze nie widzialem tego strumienia w zbiorniczku weszło mi sporo płynu,lecz po przejechaniu jakis 10 km znowu temp zaczęła sie zwiekszac i jezdziłem z wlączonym nawiewem goracvym na maxa.udało sie dojechac do domu bez problemu,tylko bylem zajebiscie spocony :). Zaraz ide odpowietrzyc po raz kolejny,na zimnym silniku i stane na lekkiej górce,ale wątpie ze przyniesie to jakis efekt.Moje pytanie jest takie,czy ktos zna sposób na odpowietrzanie na silniku gorącym??? Ja juz raz próbowałem i równiez proba nieudana.prosze o podpowiedzi.

[Adam29]

Kolego to że wszystko jest w porządku jak masz włączony nawiew gorącego powietrza do środka to świadczy prawdo podobnie o tym że masz za mało płynu w układzie powinno być około 11l a jak masz gaz to trochę więcej. Ja tak miałem u siebie

[jokerD]

Witam

Ostatnio mam ten sam problem. Nie mogłem jej odpowietrzyć i dziś po raz pierwszy zrobiłem to tak jak pisaliście, tylko z włączonym zapłonem i tu mam kilka pytań.

Zrobiłem tak :

Odkręciłem korek od wlewu płynu, włączyłem zapłon i zacząłem wlewać płyn, chyba na maksa, zakręciłem korek i odpaliłem samochód. Elegancko wszystko chodziło, ogrzewanie, temperatura w normie i pojechałem się przejechać, po 5 minutach wywaliło mi płyn w dużej ilości (z dołu chłodnicy) i temp weszła na czerwone. Co zrobiłem źle ?

Przed odpaleniem nie należy czasem odpompować trochę płynu ?

Jeżeli tak to czy mogę to zrobić tym dolnym korkiem od chłodnicy ?

 

POZDRAWIAM

[CICHY525]

A jak wygląda chłodnica płynu,nie jest czasami zapchana?Jak termostat otworzy na dobre i pompa wody nie ma gdzie pchac i wywala płyn(tylko głośno myślę).

[jokerD]

A nie wiem, możliwe. Jutro będę wymieniał na nową chłodnicę. Ale powiedzcie o co chodzi z tym odpowietrzaniem. Przed uruchomieniem silnika należy odlać płyn ?

 

W ogóle to cały czas spod korka mi syczało jak się płyn zagrzewał. Zmieniłem korek i dalej to samo, jeszcze dziś wywaliło mi ten płyn :/ Jutro będę zmieniał chłodnicę i dlatego pytam, bo nie chciał bym znowu czegoś schrzanić.

[dajan]

A nie wiem, możliwe. Jutro będę wymieniał na nową chłodnicę. Ale powiedzcie o co chodzi z tym odpowietrzaniem. Przed uruchomieniem silnika należy odlać płyn ?

 

W ogóle to cały czas spod korka mi syczało jak się płyn zagrzewał. Zmieniłem korek i dalej to samo, jeszcze dziś wywaliło mi ten płyn :/ Jutro będę zmieniał chłodnicę i dlatego pytam, bo nie chciał bym znowu czegoś schrzanić.

najprawdopodobniej wydawało Ci się że syczy z korka a syczało na pęknięciu za zbiorniczkiem bo normalnie to nie ma siły by płyn wywaliło dołem

wymień chłodnicę lub przynajmniej daj starą do sprawdzenia

[jokerD]

Witam

Zmieniłem chłodnicę, ale jak ten płyn trzeba na tym zapłonie wlać, na maksa, aż przestanie zasysać ? Bo ja wlałem tak na oko, około 5 litrów. Ogrzewanie włączyło się po czasie, jak już wskazówka temperatury była długo na środku i wiało w zasadzie z lewej strony gorące a z prawej letnie. Chodziła z 20 minut wszystko ok, jak ledwo wyjechałem to temperatura do góry i się gotuję. Teraz jedynie jest taki plus, że jak idzie temperatura do góry to mogę ją zbić jak mocniej gazuję. Kolejny dzień zmarnowany a ja stoję w tym samym miejscu, z tym że mam nową chłodnicę i teraz nie syczy z korka. Więc jak z tym płynem ? I w ogóle co to może być ? Visko , pompa wody, a może zapowietrzona ???

POZDRAWIAM