316i - Żle działający wskaźnik ilości paliwa bmw

[Adriano31]

Witam

 

 

Posiadam bmw E46 316i sedan

 

Dzisiaj zauważyłem przy tankowaniu ze zle mi działa wskaznik paliwa otóż zalewałem paliwo ,wiedziałem ze na wskazniku mam pół z połowy leje 20l a tu pełny bak.Jak sprawdziłem wskaznik po tankowaniu to miałem troszke wiecej jak pół o co tu chodzi.Byłem u mechanika a on powiedział ze to moze byc czujnik i ze jego sie niewymienia tylko trzeba calosc wymienic bodajze z cala pompa koszt 800 zl + robocizna jeszcze.Niewiem czy mnie w balona nie robi zeby zarobic.Miał juz moze ktos taki problem.

[Balugass]

może nalezy zrobić test zegarów w celu sprawdzenia poprawności działania wskaźnika paliwa :cool2:

[Adriano31]

może nalezy zrobić test zegarów w celu sprawdzenia poprawności działania wskaźnika paliwa :cool2:

 

 

 

Wskaznik małoprawdopodobne ale mozna sprawdzic tylko jak mam to zrobic

[Balugass]

wpisz w google "test zegarów e46" nawet na YT jest filmik jak to zrobic

[Adriano31]

Robiłem ten test dzisiaj i wyglada ze wporzadku jest to pewnie co innego musi byc

[radziomlawa]

Ja tak miałem w VW b5 a okazało się że miałem bak wgnieciony.

[palermos]

Zalej do pełna lub opróznij bak prawie do konca, zmierz opory na wyjściu czujnika poziomu w komorze numer 1 i komorze numer 2 (masz dwa pływaki), no i podziel się wynikami. Gdzieś czytałem że ten pontencjometr pracuje w zakresie 0-75 ohm ale to by trzeba sprawdzić.

[Adriano31]

Zalej do pełna lub opróznij bak prawie do konca, zmierz opory na wyjściu czujnika poziomu w komorze numer 1 i komorze numer 2 (masz dwa pływaki), no i podziel się wynikami. Gdzieś czytałem że ten pontencjometr pracuje w zakresie 0-75 ohm ale to by trzeba sprawdzić.

 

 

Raczej tego nie zrobie bo sie nieznam na tym moze inny pomysł.

[maciek1987]

mi też czasami wariuje wskaźnik, pokazuje za mało lub za dużo paliwa. Kiedyś jak byłem u mechanika to wyszło na kompie błąd czujnika poziomu paliwa w zbiorniku 2 , zwarcie do plusa. Ale tylko raz miałem taki błąd , sam w inpie nigdy go nie znalazłem, nic nie robiłem w tym kierunku, a wskaźnik rzadko wariuje.

[rufi79]

Witam,

Mam podobny problem. Tankuję pod korek a wskaźnik pokazuje ledwie połowę baku. Test zegarów robiłem i wskazówka pracuje w pełnym zakresie.

Wygląda to na usterkę któregoś z pływaków. Chcę zrobić pomiar rezystancji czujników ale nie wiem na których konkretnie stykach. Może ktoś podpowie...?

[rybaPL]

a w tescie nr.6 jak to wyglada?

[rufi79]

W teście nr6 nie wiem, bo nie mogę/nie umię tego zrobić :( . Dochodzę do 6.0 a potem mi szybko przeskakuje do 1.0 i tak w kółko.

Może jutro spróbuję jeszcze raz...

[rybaPL]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4d73666b77137a69.html

[rufi79]

Witam,

Rozebrałem dzisjaj wskażnik paliwa z lewej strony. Okazało się, że plastik jest połamany i kabelki zwisają sobie swobodnie w baku :( . Raczej nie do naprawy.

Wyjąłem pływak i sprężynę, trzeba będzie zakupić nowy, kable zostawiłem... . Niestety mimo usilnych prób nie mogłem wyjąć całości. Węże i metalowe druty haczyły o krawędzie otworu. Napiszcie proszę, cz te węże nie są jeszcze gdzieś podłączone w głębi baku? Nie chciał bym czegoś urwać... a pewnie po zakupie trzeba bedzie jednak wyjąć całość.

[rufi79]

Witam ponownie.

Mam następujący problem. Otóż pływak lewy wymieniałem już dwa razy, bo za każdym razem po któryms tankowaniu się psuł. Po wymontowaniu okazywało się,

że jest połamany . Myślę, że przyczyną jest tutaj zahaczanie się drutu z płytwkiem o rurę pompy strumieniowej. U mnie ta rura jest jakoś tak dziwnie wygięta, jakby troszkę załamana w jednym miejscu. Jak tankuję pod korek, pływak idzie do góry, w którymś momencie zahacza o rurę i dalej nie może się podnosić. Ramię z drutu działa jak dzwignia na

plastik i go łamie. Próbowałem wyciągnąć tą rurę z pompą pływakową,aby wymienić na inną, prostą, ale one idzie gdzieś w głąb komory i az cholerę nie mogę jej wyrwać. Czy ktoś próbował to kiedyś wymieniać?