olej do e39 523i

[michalls63]

Witam! panowie posiadam e39 523i 140000km i w tym tygodniu zapaliło mi się OIL SERVICE wiec muszę wymienić olej w swej buni ale niestety mam ja od nie dawna i nie wiem jakim olejem była zalana a szukając po forum nie znalazłem nic konkretnego odnośnie oleju Castrol edge Sport 0w-40.. a słyszałem ze tym olejem zalewają w serwisach i chciałbym się was poradzić czy będzie to odpowiedni olej do tego silnika ?? silnik to m52. i czy jak zrobię wymianę to zgaśnie OIL SERVICE? czy będę musiał jechać na komp?? panowie powiedzcie jak to z tym jest.. z góry dziękuje za wszystkie wypowiedzi na ten temat :drunk: !

[anjinsan]

Winstrukcji jest tabela. Twoje akwarium i twoje rybki.

0W30

5W30

5W40

10W40

[marcinbig123]

polecam tylko syntetyka (jaka firma to już twój wybór, ja mam elf a polecają LM)

po wymianie kontrolka sama się nie 'skasuje' trzeba to zrobić kompem albo zwierając piny we wtyczce (nic się nie stanie jak nie skasujesz)

gdzieś słyszałem ze w aso za friko kasują oil service, prawda...

[przemek198787]

Kasowanie inspekcji : w gnieździe diagnostycznym łączysz kabelkiem pin 7 i 19- przy włączony kluczyku i pozamykanych wszystkich drzwiach. Po kilkunastu sekundach powinno się wszystko skasować.

[ambience]

ja robiłem 7 pin z masą :P

[CICHY525]

ja robiłem 7 pin z masą :P

Ja też,i jeszcze do tego nie używam kabla tylko kontrolki.Krócej trzymając kontrolkę kasuję inspekcję,a dłużej zegarek od płynu jedno i drugie kasuje się niezależnie.A może ktoś powie na jakiej zasadzie zaświeca się zegar płynu,czasowo czy na jakiejś innej zasadzie(tak z ciekawości).

Ogólnie to proste jak............ :norty: :norty: :norty:

[przemek198787]

Zegar od płynu zapali ci się za 2lata od momentu jego poprzedniego skasowania, czyli wtedy gdy powinno się wymienić płyn hamulcowy :D

[tomekrg79]

ja robiłem 7 pin z masą :P

 

Pin 19 to nic innego jak masa :wink:

[bogi124]

Witam! panowie posiadam e39 523i 140000km i w tym tygodniu zapaliło mi się OIL SERVICE wiec muszę wymienić olej w swej buni ale niestety mam ja od nie dawna i nie wiem jakim olejem była zalana a szukając po forum nie znalazłem nic konkretnego odnośnie oleju Castrol edge Sport 0w-40.. a słyszałem ze tym olejem zalewają w serwisach i chciałbym się was poradzić czy będzie to odpowiedni olej do tego silnika ?? silnik to m52. i czy jak zrobię wymianę to zgaśnie OIL SERVICE? czy będę musiał jechać na komp?? panowie powiedzcie jak to z tym jest.. z góry dziękuje za wszystkie wypowiedzi na ten temat :drunk: !

 

Moja rada to nie lej pełnego syntetyku,możesz se biedy na robić, zalej 10W 40 ob. jakiej firmy np Mobil,wymieniaj co 10tkm i jak silnik masz dobry to będziesz śmigał bez problemu.Samochód masz 13letni a ten przebieg to pobożne życzenie,zakładając nawet że jest oryginalny to i tak nie wiesz na jakim oleju jeździł.Pełny syntetyk leje się przeważnie do 100tkm przebiegu i wymienia co15 albo20tkm jak jest jeden właściciel i wie jak dba o auto to może lać go dłużej.Ci doradcy co polecają 0wX do starych samochodów,(założę się że średnia wieku nie przekracza 25lat i prawko od kilku lat)zapewne nie mieli jeszcze okazji przekonać się jakie szkodliwe skutki mogą być po wlaniu pełnego syntetyku do wysłużonego już nieco silnika. :mad2:(chyba lepsze samopoczucie że się ma super olej w super samochodzie). Pamiętaj że w A.S.O zaproponują ci wszystko co najdroższe i w nosie mają że silnik ci się się zaraz zepsuje,najwyżej szybciej do nich wrócisz :mrgreen:

[NetSerwer]

Właśnie zalałem Mobile1 5W30.

Jako zwolennik czytania książek serwisowych leję i zakładam to, co firma tam zaproponowała. :cool2:

[bogi124]

Na zdrowie! :D :cool2:

[spectakillah]

Sorry, bogi124, ale herezja herezję, herezją pogania!

Ci doradcy co polecają 0wX do starych samochodów,(założę się że średnia wieku nie przekracza 25lat i prawko od kilku lat)zapewne nie mieli jeszcze okazji przekonać się jakie szkodliwe skutki mogą być po wlaniu pełnego syntetyku do wysłużonego już nieco silnika.

A ci doradcy co polecają 10Wx do nowszych samochodów (założę się, że średnia wieku dawno przekroczyła 60 lat i prawko od wielu lat) zapewne nie mieli jeszcze okazji użytkować auta lepszego niż Tavria, Zastawa, Łada czy Fiat 125p* i przekonać się, że nie jest prawdą, iż

Pełny syntetyk leje się przeważnie do 100tkm przebiegu

:clap:

PZDR! :hand:

 

* Fiat 125p jest pięknym klasykiem i nic do niego nie mam, wręcz przeciwnie. Wiele bym dał za taki kredens w wersji DeLux...

[bogi124]

Sorry, bogi124, ale herezja herezję, herezją pogania!

Ci doradcy co polecają 0wX do starych samochodów,(założę się że średnia wieku nie przekracza 25lat i prawko od kilku lat)zapewne nie mieli jeszcze okazji przekonać się jakie szkodliwe skutki mogą być po wlaniu pełnego syntetyku do wysłużonego już nieco silnika.

A ci doradcy co polecają 10Wx do nowszych samochodów (założę się, że średnia wieku dawno przekroczyła 60 lat i prawko od wielu lat) zapewne nie mieli jeszcze okazji użytkować auta lepszego niż Tavria, Zastawa, Łada czy Fiat 125p* i przekonać się, że nie jest prawdą, iż

Pełny syntetyk leje się przeważnie do 100tkm przebiegu

:clap:

PZDR! :hand:

 

* Fiat 125p jest pięknym klasykiem i nic do niego nie mam, wręcz przeciwnie. Wiele bym dał za taki kredens w wersji DeLux...

 

No dobra..dobra.. nie wkurzaj się :lol: , lej se co chcesz,ale do 60tki to mi jeszcze sporo brakuje, chociaż oprócz fiata125 to przegoniłem trochę tych aut.A propos pięknych klasyków to trafił mi się nie dawno fiat 126 z 1977r, wziąłem bez zastanowienia,prawie nówka, 6tys na liczniku,jaszcze folia na siedzeniach,garażowany od 30tu lat nie śmigany, wszystkie części org. nawet opony he.. he..Szkoda będzie się go pozbyć :cry2: