Mam problem z DSC. Kupilem auto jakies 3 miesiace temu. Byl wygiety wahacz od kierowcy. Jak tylko ruszylem autem to zapalily sie kontrolki Abs-u i dsc. Po wymianie wahacza i przejechaniu ok 30km kontrolki sie wylaczyly i wszystko dzialalo. Potem po 2 miesiacach co jakis czas awaria sie znowu wlaczala. Okazalo sie ze kabel od czujnika jest wypiety z zaczemu i zahacza o koło. Przyczepilem go na swoje miejsce i znowu wszystko wrocilo do normy. Dzisiaj mialem wymieniana tuleje wahacza (wahacz byl sciagany) i kontrolki sie znowu swieca. Sprawdzalem czy nic sie nie odczepilo. przejechalem juz jakies 100km i nic. I nie wiem o co chodzi. Nie wyglada na to zeby czujnik byl zepsuty wiec moze cos nie laczy?

Podłącz się pod komputer, jeżeli ten nie wykażę żadnych błędów czujników itp to jedź na ustawienie zbieżności.

I użyj takiej funkcji na forum jak "szukaj" bo ten temat pojawia się średnio raz na tydzień. powodzenia

Wczesniej mialem e36- nie bylo asc nie bylo problemu:P A teraz zobaczymy co z tego bedzie bo najbardziej zastanawia mnie to ze gdyby nie dzialalo to ok. Kupuje czyjnik czy cos i po sprawie. A tak to jedna wielka niewiadoma

Wczesniej mialem e36- nie bylo asc nie bylo problemu:P A teraz zobaczymy co z tego bedzie bo najbardziej zastanawia mnie to ze gdyby nie dzialalo to ok. Kupuje czyjnik czy cos i po sprawie. A tak to jedna wielka niewiadoma

 

No już tak nie narzekaj na DSC bo jak Ci du...e uratuje to bedziesz sie cieszył. Co do wielkiej niewiadomej to wystarczy podpiąć pod kompa i bedziesz wiedział. Osobiście obstawiam tak jak kolega wyżej napisał jeć na zbieżność bo pewnie sie przestawiła i wywaliło Ci błąd czujnika skrętu

Tak, zrobie. Dzieki za rade

zrobilem dzisiaj zbieznosc. zobaczymy czy zadziala. narazie przejechalem jakies 3 km i dalej sie swieca. Jak sadzicie po ilu km powinno sie zresetowac?

I jakie wyniki wyszły? Było coś źle? Nie wiem czy nie powinieneś teraz skasować błędów...

powinno od razu zgasnąć

może problem jest w inny miejscu?

Być może padnięty czujnik kąta skrętu pod kierownicą. Kiedyś mi to padło, podobne objawy. Po wymontowaniu czujnika, przedmuchałem wszystko kompresorem, przeczyściłem styki i zaczął łączyć i działać :)

Ogolnie powiedzial mi ze roznica na kolach byla 4mm wiec nie duzo. Facet powiedzial ze glowna przyczyna takich awarii jest to ze jak kierownica jest krzywo ustawiona to czujnik skretu wylapuje tak jakby auto bylo w ciaglym poslizgu i dlatego jest blad. no ale niestety po przejechaniu 100km dalej sie swieci. nie jestem przekonany co do tego zeby cos bylo uszkodzone, bo przed wymiana tulei wszystko dzialalo bez zastrzezen. No chyba ze mechanik odkrecajac wahacz cos mi tam naruszyl. A tak w ogole to gdzie dokladnie sie znajduje czujnik skretu? latwo sie go demontuje? I jeszcze jedno. Teraz mam wszystko ustawione idealnie z tym ze prawa opona wg faceta jest kiepska i znosi troche auto w prawo. wiec ze to opona bo jak ja przekrecilem na lewa strone to znosilo w lewo. czy przez to tez moga te czuniki glupiec czy raczej nie ma to wplywu? mi sie wydaje ze nie ale pewien nie jestem. Jutro zobacze ten czujnik (jak sie dowiem gdzie on jest) a jak nie podziala to na kompa

sprawdz czy nie uszkodził Ci przewodu od czujnika ABS-u

jutro pogrzebie zobaczymy

Czujnik skrętu masz pod kierownicą. Musisz odkręcić kierownicę i poduszkę. Taka okrągła płytka.

Czujnik skrętu masz pod kierownicą. Musisz odkręcić kierownicę i poduszkę. Taka okrągła płytka.

Tylko musisz to robić na odpiętym aku bo błąd Ci wyskoczy od poduchy i bedziesz musiał jechać na kompa go kasować bo sam nie zniknie

blad poduszki i tak sie swieci bo mialem wymieniana i cos moze sie tam poluzowalo (po mocnym nacisnieciu klaksonu sie zaswiecil) ;] ok dzisiaj zobacze dzisiaj. Bedzie sie calkiem fajnie dzisiaj jezdzilo w taka pogode z tymi awariami :/

No ale sobie lepiej odepnij bo ja Ci wystrzeli to dobrze sie to nie skonczy zobacz sobie jaką ma siłe http://www.youtube.com/watch?v=K3mSOlgsJXE

ok ;]

Nic nie wystrzeli. Odpinałem kilka poduszek w różnych samochodach i nigdy mi nic nie wystrzeliło. W E46 robiłem to z 7 razy. Po odpięciu poduchy błąd nie pojawi się. Także spokojnie. Dla bezpieczeństwa mozesz odpiąc aku, ale nie jest to wymagane. pzdr

ja mialem wymienana poduszke i po nacisnieciu klaksonu mocno zaswiecil sie blad. komputer wskazal blad na jednej z wtyczek. albo sie wypiela albo kabel gdzies przycislo nie wiem

no ale tak czy siak ladnie kreci tylkiem na lodzie;] w niedziele odepne czujnik abs tam gdzie mialem wahacz sciagany i wszystko przeczyszcze dokladnie no i zobaczymy a jak nie ruszy to na kompa w poniedzialek i sprawa bedzie jasna;]

Wiadomo ze samo odpięcie poduszki nie spowoduje jej wystrzelenia ale lepiej dmuchać na zimne. Jedynie co to dziwi mnie to ze nie wyskoczył Ci błąd gdy odpinałeś poduche na podpiętym aku

Ja odpinałem poduszkę na podpiętym aku i błędu nie ma.

 

Prawdopodobnie prąd tu nie dochodzi bez przekręcenia kluczyka (np. klakson nie działa)

Fakt też tak może być

sprawdz czy nie uszkodził Ci przewodu od czujnika ABS-u

 

Miałem dokładnie taką sytuację w e39. Kontrolka się paliła. Komputer pokazywał czujnik. Kupiłem nowy ale przy demontażu starego okazało się, że problem był przy wtyczce (jeden z pinów się ukruszył). Polutowałem na krótko i było ok. A czujnik i tak się przydał po jakimś czasie....

no zobaczymy. mozliwe ze cos mechanik szarpnal i sie rozlaczylo. swoja droga to strasznie delikatne te elementy. Z tego co widze na forum to bardzo czesto wystepuje ta awaria