Małe strzelanie z tłumika końcowego....

[mac]

Witam.

Od jakiegoś czasu z końcowego tłumika dchodzą dziwne odgłosy... :worried:

Coś w rodzaju niby lekkich nie systematycznych strzałów...

Jest to na zimnym i na ciepłym silniczku.

Katalizator przypchany czy co innego? Auto ma 270 000km.

[robertbmw]

A masz zainstalowany gaz i dzieje się to tylko na gazie, czy też raczej objawy te są na benzynie?

[mac]

Gazu nie mam..., może tak każde 6 cylindów pyka z tłumika...

[robertbmw]

Można by było sprawdzić wskazania sondy lambda.

Napisz jeszcze jak to sie zachowuje w zależności od dodawania gazu, jazdy na lekkim gazie, hamowania silnikiem i na obrotach biegu jałowego?

[mac]

Po gwałtownym dodaniu gazu a potem przy spadaniu z obrotów też tak ładnie pyka/strzela z końcowgo tłumika.

Przy normalnej jeździe/hamowaniu silnikiem wogle tego nie słychać.

Słychać tylko jak stanie się z tyłu samochodu.

Jest to to odgłos podobny do wielkich amerykańskich krążowników szos :twisted:

 

Szczegulnie słychać na biegu jałowym, można powiedzieć że najbardziej rano na zimnym silniczku...

[belgus]

Witam

P?ryeplzwka ewnt. tps

poydrawiam

[Marcin Kierkus]

Ja też tak mam, identycznie jak opisał mac . Auto podłączałem do kompa i jest ok. Idzie jak wsciekłe i nie zamierzam się przejmować tym strzelaniem.

[mirrek2]

moim chłopskim zdaniem to tłumik, nieszczelny układ wydechowy :? ale to tylko moje wrażenia.

 

ale wydaje sie mi ze to przepalony tłumik.

[mac]

Przepalony :arrow: czyli dziurawy, tak :?:

Jest szczelny jak nie wiem co, właziłem pod autko....

Mi też strzelanie zabardzo nie przeszkadza, ale mam wrażenie że mi spadła z mocy, nie idzie jak przedtem...

Więc delikatnie sugeruję kalizator..., może :?: :idea:

[Marcin Kierkus]

Może przyzwyczaiłeś się do mocy?? Mój mechanik sugerował mi że mój katalizator brzęczy i niedługo będzie do wymiany. Ja mam ponoć 2 katalizatory. Teraz pytanie jakiej firmy katalizator kupić bo oryginał bmw odpada cena 3tyś zł.

[mac]

Może i się przyzwyczaiłem, naczytałem sie chyba zadużo ooo...http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=15372

.... i dochodzę do wniosku że 2.5 będzie optymalne...... :twisted:

A niechcesz kata wywalić i CoŚ tam wstawić?

KaTaLiZaToRkI są drogie, za drogie...

[Marcin Kierkus]

Nie wolno katalizatora wywalać w tych autach. Tak przynajmniej piszą na tym forum. Katalizator nieroryginalny to wydatek 500-700zł. Ja się po miesiącu przyzwyczaiłem do 2.8

[mac]

Daj mi swoją beemkę na 1 dzień a też się przyzwyczaję :mrgreen:

Tylko zatankowaną...proszę... :twisted:

Ciekawe jak taka lala musi latać :mad2:

[Marcin Kierkus]

Tylko proszę zostaw mi w rozliczeniu subaru impreze sti 2.5. Jak lata?? Powiem tak. Robie ojcowego merca e350 jak chce :D a na papierze osiągi praktycznie to samo

[mac]

Jeszcze trochę i tez sobie coś szybszego strzelę, czekam aż moje 2.0 padnie :arrow: bedzie motywacja do czegoś mocniejszego...

Lecz jak narazie sie nie zanosi....

[robertbmw]

Kata nie ruszaj.

Problemu należy szukać gdzie indziej.

 

Nie wiem, czy problem może o czymś świadczyć, ale:

Kiedyś, w którymś poście pisałem o problemie z rozrządem jaki wystąpił u klienta - rok czasu jeździł na przestawionym rozrządzie o jeden ząb do przodu (sam przeskoczył) i miał taką właśnie prace silnika, gdy był u mnie na diagnozie i odjeżdzając z warsztatu przeskoczył o drugi ząb, co dało mi do myślenia po głosnej już pracy silnika (zawory waliły lekko o tłoki). Zdjałem pokrywę i faktycznie przeskoczył do przodu o dwa zeby (mam na myśli wałki). Wymieniłem łańcuch na nowy i po odpaleniu silnika chodził bez najmniejszej przerwy. Auto odzyskało moc (po rocznej jeździe jak wywnioskowałem po przestawionym rozrządzie o jeden ząb, a klient dużo nie jeździł i dopiero to drugie przeskoczenia dało do myslenia), a z rury wydechowej nie ma żadnych pyrkań.

 

To samo wcale nie musi być u Ciebie, gdyż powodem takich objawów może być nierównomierna dawka paliwa na wszystkich cylindrach (poprzez zapchanie któregos), wypadająca iskra na cewce, świece, lub sonda, czyli to co za skład mieszanki jest odpowiedzialne.Albo np, nierównomierna kompresja. Ale te rzeczy u klienta wcześniej pobieżnie sprawdzałem i były w porządku, nie wymieniałem nic do momentu wymiany łańcucha i silnik pracuje dobrze.Więc zobacz jak to wszystko jest od siebie uzaleznione.

 

Pytanie.

Czy niewielkie juz zużycie łańcucha może powodować taką pracę silnika, ale kiedy jeszcze nie przeskoczył.

[Lego]

Witam

Mam ten sam problem co to moze byc?

1.przepływka dobra

2.sonda dobra

3.tłumik doby

 

i teraz czy to bedzie czujnik połozenia wału?czy łancuch? czy cos innego?

pozdro

[mayer4]

:D I ja też tak mam tylko że z gazem a nawet na benzynie tak sobie strzela :) a motor chodzi równo także nie wydaje mi się że to łańcyuch przeskoczył za dużo takich przypadków tu na tym forum jest więc chyba nie

[m-powerek]

Generalnie jak strzela to daje za dużo paliwa lub za późno odcina po zdjęciu nogi z gazu. Miałem taki problem kiedyś, sporo szukałem a problem u mnie okazał się dosyć banalny - padł termostat, silnik był niedogrzany i komputer "zalecał ssanie" czyli bogatszą miesznkę, po wymianie termostatu jak ręką odjął.

Jeśli wskazówka stoi idealnie w pionie sprawdzić można też kable wn.

 

pzdr.