Problem E34 520i Świece, pierścienie co to może być ?

[piter-p]

Witam. Mam problem chodzi o to ze 2 cylindry zarzucają mi świece olejem. Autko kiepsko chodzi na niskich obrotach. Czy to wina pierścieni czy uszczelniaczy ? Czy jest możliwość ze jednorazowo zarzuciło mi świece ? :mad2: Pozdrawiam.

[Pain]

Mi się wydaje że to uszczelniacze ale poczekaj na wypowiedz kogoś bardziej ogarniętego mechanicznie .... :wink:

[swiezawskipiotr]

kolego,zacznij przede wszystko od pomiaru Ciśnienia sprężania. jak bedziesz miał wyniki to zarazem pewnie odpowiedz na te sytuację. daj znać co wyszlo to podpowiem coś dalej.pozdr

[piter-p]

a jakie powinno być prawidłowe ciśnienie na cylindrach ?

[swiezawskipiotr]

przede wszystkim równe.(jako tako) im wyższe tym lepiej przedział pomiedzy 11 a 13 jest to jest ok ale i jak po 10 bedzie to tez powinien chodzic.

[piter-p]

A w jakiej cenie dostane silnik 2.0 M50 ? Bo coś czuje ze naprawa będzie nie opłacalna.

[swiezawskipiotr]

poszukaj kolego w internecie.

na allegro na przyklad jest masa takich silników. ceny okolo 1000zl. ale mozna i taniej, roznie to bywa.

generalnie lepiej zaplacic pare zloty wiecej, a miec na zakupiony silnik renkojme czy grawancje jakas chocby 2 tyg. bo moze byc tak ze kupisz z niewiadomego pochodzenia taniej a bedzie w takim stanie jak ten co masz.

a to cisnienie sprawdziles,ze silnik chcesz kupowac?pozdr

[kamilf]

Szansa że kupisz silnik w stanie do jazdy od nieznajomego jest jak wygranie w lotka. A jeszcze jak chciałbyś kupić tanio to już całkiem kraina baśni :wink: Nikt nie sprzeda Ci dobrego silnika po kosztach,nie zrobi promocji czy zniżki. Przechodziłem przez coś podobnego w brata beemce, skończyły się pierścienie,ale w końcowym rozrachunku po zakupie drugiego silnika brat stwierdził że jednak będzie lepiej jak złożę jego silnik,ten pierwszy do kupy- jeździ na nim do tej pory,pomimo tego że wyszło trochę drożej jest pewność że będzie jeździł.

 

Zacznij od kompresji- zmierz, i podaj na forum poszczególne ciśnienia.

[piotreksz4]

jeżeli to tylko pierścienie a wał i panewki są ok,to nie zastanawiaj się i rób remont swojego silnika.Zacznij od tego co piszą wyżej

[piter-p]

Jak na razie to zmierzyłem ciśnienie na cylindrach, najmniejsze było 15,5, to pierścienie sa dobre, ale auto dalej przerywa i brakuje mocy. Mogą to być cewki zapłonowe ?

[kamilf]

Wrzuć fotkę świecy "zarzuconej olejem" na jakiś serwer i daj linka. Coś mi to dziwnie wygląda moim niefachowym okiem patrząc- olej na świecy i 15,5 najniżej? Nie ma takiej możliwości po mojemu :wink:

[piter-p]

Świece wywaliłem. Na ze mnie też żaden mechanik, ale dziwne rzeczy się dzieją, wymieniłem te zaolejone świece na nowe i jest git, dzisiaj jak sprawdzałem ciśnienie po wykręceniu świecy, świece były kosy śladu nie ma po oleju. No i teraz szukam dalej co może być nie tak. Autko szarpie i słabo jeździ. Może być to przepływomierz ? czy cewki itp ? :mad2:

[kamilf]

Mogą być przewody WN do pupy. W nocy podnieś maskę ,odpal silnik i popatrz. Jak będzie nie tak to będzie widać- warunek musi być raczej ciemno, a i rąk tam nie pchaj na odpalonym silniku bo jak masz przebicie na kablu WN i dotkniesz to możesz z wrażenia usiąść,wiem bo parę razy próbowałem niechcący :norty: Niektórzy starsi mechanicy polecali tez szklankę wody na przewody wylać- podobno jak silnik zgaśnie to przewody do wymiany, ale to już extremum i tego próbować nie polecam, bo raz że woda może pokopać a dwa że jak poleci nie tam gdzie trzeba to narobić można więcej szkody niż pożytku. Obejrzyj kable wieczorem- jak świecą wymienić.

 

Tylko nie do końca jestem pewien czy u ciebie są przewody WN czy fajko-cewki, w obu przypadkach koszt to jakieś 150-200zł

[swiezawskipiotr]

kolego , a jak Ty to cisnienie na cylindrach mierzyles? bo ta wartosc - najnizej 15.5... cus mi sie wierzyc niechce, nawet jak nowy ten silnik by byl to chyba by tyle nieosiągnoł.. a Ty piszesz że to najniższe bylo.

poza tym piszesz o tych zarzucoych olejem świecach, czyli teraz jak je wymieniłeś, to juz nie zarzuca?czyste są?, a tak przy okazji mogłbyś zmienic komplet, na nowe, a nie tylko te które byly pokryte nagarem, bo jak ma różne w różnym stadium z użycia to też bedzie kulawo pracowa, no i weryfikacja kabli oczywiście...

a co do cisnienia, niewiem jak to zrobiles, ale powinieneś zrobić tak. wszystkie świece wykręcić, wcisnąć gaz do oporu i dopiero wtedy mierzyć ciśnienie, jak tak robiłeś i wyszło Ci to co wyszło to proponuję zmienić miernik he. pozdr

[piter-p]

Akurat miernik był dobry. Może kole przed mną zrobił remont, i pedał gazu był w podłodze. No a świece są czyste. Jak coś będę wiedział to napisze.

[maercin525m50]

Witam. Coś mi się wydaje że zarzuca swiece ale od góry. Uszczelnić trzeba pokrywe wałków rozrządu. Przerywa od zapłonu na bank. Odtłuść cewki i fajki. Powinno pomóc. Mnie pomogło. Pozdrawiam

[piter-p]

Wiecie co mam dziwny ten samochód. Na początku świece zaolejone, później nie, szarpie jak jadę, czy to może być wina uszczelki pod głowicą? Bo i tak jeszcze pije wodę z tyłu samochodu jak by w łaźni siedział.

[piter-p]

I wszystko się okazało. Walnięty był czujnik położenia wału. Wymieniłem i wszystko jest ok. :8)