[E36] 318i problem z ABS'em

[grzesu]

Witam

 

Nie działa ABS. Na desce rozdzielczej cały czas świeci się kontrolka od ABS'u i "trójkąt z książką serwisową". W dwóch różnych serwisach podłączali już komputer i nie potrafili powiedzieć co jest przyczyną, w jednym warsztacie powiedzieli że były błędy na lewym czujniku przy kole ale po wykasowaniu tych błędów nadal te same objawy także pewnie to jest pompa ABS'u. Mam spisane numery z pompy, przeglądałem allegro i niestety takiego egzemplarza nie znalazłem. nie wiem czy cały numer na tej pompie jest istotny czy może kilka cyfr można zignorować przy poszukiwaniu. może mi podpowiecie?? Dodam jeszcze że samochód ma ASC które także nie działa (ale to chyba w parze idzie??) To co jest na pompie to

 

34.51-1 164 896

ASC

10.0204-0061.4

 

dzięki za wszelkie cenne rady (także za info gdzie są mądrzy spece od tego tematu w okolicy W-wy, Otwocka)

 

Grzegorz

[cygan1985]

Jesli blad byl przy 1 kole to jak moze byc pompa padnieta??czujnik szybciej do wymiany albo cos z nim zwiazanego

[ufo000000]

Tak jest, błąd się kasuje dopiero po wymianie zepsutego elementu, samo skasowanie błędu NIC nie da. Jeśli wskazało który to czujnik to weź i go wymień.

[andywa]

Jak poprzednik - jak pokazuje czujnik to trzeba zacząć od czujnika a dopiero potem bierz się za inne rzeczy.

Jak czujnik jest uszkodzony to przecież kasowanie błędów nic nie da. Podstaw inny czujnik albo wstaw zamiast uszkodzonego na chwilę rezystor o oporności ok. 1100 omów (tyle mniej więcej oporności ma sprawny czujnik). Błędów czujnika nie trzeba kasować więc od razu będziesz wiedział co jest grane. Jak kontrolka będzie się dalej świecić to dopiero szukaj innych przyczyn.

Opornik kosztuje 10-20 groszy więc chyba wychodzi najtaniej. Oczywiście przydało by się wykluczyć pęknięty kabelek. Można też zmierzyć oporność podejrzanego czujnika. O ile pamiętam to nie powinna być mniejsza niż 900 omów.

[maniura]

Zrób test (działa w 5 i 7 ,więc w 3 też powinien)

1. Kluczyk w pozycji 0. silnik zgaszony

2. Naciskamy i trzymamy pedał hamulca

3. Naciskamy i trzymamy pedał gazu

4. Przekręcamy kluczyk w pozycje 1.

5. Obserwujemy ilość mignięć lampki od systemu ASC.

[grzesu]

Dzięki za dotychczasowe odpowiedzi. Zanim wykonam jutro test 1-5 opisany przez Kolegę w poprzednim poście, zapytam jeszcze ponownie o ten warsztat - W-wa, Otwock i okolice. Polecicie kogoś? Pozdrawiam.

 

GS