Witam. Mam e34 520i z 95r w automacie, gaz niestety niesekwencyjny. Jak go kupilem, spalal mi przy deptaniu 20l, przy spokojnej jezdzie (do 3000rmp max) 16l gazu. Niestety nie wiedziec czemu, po zmianie sondy lambda - padla, i regulacji gazu (odzyskal troche mocy), przy deptaniu pali mi teraz nagle 24-25l, a przy spokojnej jezdzie 23l gazu! Jeszcze te 16-20 przezylem, ale jak mi ten zolw pali 25l to juz jest mega przesada. Macie pomysly, co moze byc powodem tego. Dodam, ze wieksze spalanie zaczelo sie w sumie jeszcze przed naprawami.

temperatur jest wszystko dobrze? może olej w skrzyni stanu niema?

Witam, napisz jakie wyniki na benzynie.

wydaje mi sie ze jest zle ustawiona emulacja sondy lambda i sama regulacja nic nie pomoze

Pisane gdzieś było na forum i stare patenty pomagają najczęściej. Uważaj COKOLWIEK zmienisz, sonde, przepływke itd co jest elektroniczne i ma choćby minimalny wpływ na spalanie czy pracę silnika musisz ustawić to na nowo ponieważ BMW po uszkodzeniu elementu ustawia sobie na podstawie innych działających elementów mieszankę itd. i po zamontowaniu nowej części ni diabła nie chce nauczyć się jej używać. Odepnij aku na 8 godzi (tyle trzyma pamięć) a najlepiej na noc, podepnij aku odpal auto, niech pochodzi troszkę na jałowym tak z 15min, następnie przejedż sie z 10km jak stary niedołęga czyli wolno rozpędzając po czym powtórz manewr ala kubica czyli kręcąc autkiem do czerwonego pola. Komp i sonda powinny nauczyć się nowych ustawień.

Zgadzam się z powyższym. Jak zauważyłem nie zawsze potrzeba całej nocy :cool2: ale warto rozłączyć auto.

Też bym nie przesadzał z tą dziadkową jazdą. Jeździł bym normalnie a później czerwone pole parę razy. Na początku mogą falować obroty i może nie trzymać obrotów minimalnych (może trzymać np 500rpm), choć jak zauważyłem nie jest to norma

olej w skrzyni wymieniony

sonda wymieniona

gaz regulowany.

 

sprawdze chyba faktycznie na benzynie :/

 

PS zadam mega glupie pytanie, ale w bagazniku (tam gdzie moja poprzednia 320i miala) nie znalazlem aku, nie znalazlem tez pod maska. gdzie szukac go ??

Ja mam w mojej akumulator pod kanapą od strony pasażera.

OK, aku odlaczone, rano do szkoly jade jak dziadek (6,5km) a potem do serwisu aparatow cisne ile sie da (ok 7,5km) - oczywiscie gazu nie zapinam, jade na Pb. Aku bedzie odlaczone ok 8h30min - wystarczy ?

 

PS aku bylo pod kanapa, a ja sobie przypomnialem, ze mam PL serwisowke do BMW - dostalem do auta :)

Spalanie na benzynie przy spokojnej jezdzie (przypominam, automat) wyszlo mi 12,9l/100km

Witam, jeżeli to miasto to jest ok, jeżeli to trasa to za dużo.

Tylko i wylacznie miasto, nie ruszylem sie ani razu dalej niz centrum Warszawy (w sensie, ze do obrzerzy nie dojechalem ani razu)

Witam, w takim układzie to dobry wynik, mój kolega z pracy ma Vectrę B 1.8 i po Łodzi wychodzi mu 13L/100. W takim razie usterki musisz szukać w gazie.

No wiec kamien z serca, bo balem sie, ze to wina np. konczacego sie silnika. po prostu mi sie chyba malo oplaca gaz, bo jezdze krotkie odcinki. Bo w trasie mi pali 10-12l (gaz), na autostradach 14-15l (ok 170km/h)(gaz), a w miescie tyle, bo zimny itp. chodz po regulacji cos sie zepsulo, bo jednak palil 18-20 a nie 23-24l gazu w miescie. bede szukal jeszcze przyczyny, ale i tak kamien z serca :)

Kolego a moze to 2.8l, a nie 2.0l to by te splanie bardziej pasowalo :]

Moj 2,0 24V na sekwencji spala 12-14l gazu (w miescie raczej nie przekracza 14l), na benzie kiedys w trasie zszedlem do 8l ale to juz nie byla jazda tylko meczarnia.

Edytowane 28 Listopada 201015 l przez danon_d

Kolego a moze to 2.8l, a nie 2.0l to by te splanie bardziej pasowalo :]

Moj 2,0 24V na sekwencji spala 12-14l gazu (w miescie raczej nie przekracza 14l), na benzie kiedys w trasie zeszlem do 8l ale to juz nie byla jazda tylko meczarnia.

 

1) ZSZEDŁEM

2) Ja mam 2.8 24V, ale nie na sekwencji, no i w automacie, wiec w miescie faktycznie chyba normalnie pali. A w trasie przy normalnej jezdzie 10-11l gazu, przy 170km/h na autobanie 14-15l gazu :) Na miasto po prostu chyba robie za krotkie odcinki, zeby gaz mi sie oplacal.

Dzieki za wylapanie bledziku (juz poprawilem), mam z tym problem :] A co do jazdy w miescie na krotkich odcinakch to faktycznie gazownia chyba malo oplacalna, zeby to sie zwrocilo to poprostu trzeba duzo zapitalac.

 

A co do glownego tematu to gazownik cos nie tak zrobil i dlatego lipa. Slinik ma prawidlowa temperature?? I jak odkrecisz ogrzewanie to jest cieplo w srodku??

Uzywam tylko klimatyzacji, a do gazownika jade w srode na poprawe tego, co spartolil :) Silnik lapie odpowiednia temperature i trzyma ja bez problemu :)

Pytam, poniewaz mialem podejrzenie co do wielkosci reduktora LPG ktory moglby byc zbyt duzy i zbyt duzo ciepla mogl pobierac dla silnika, co znowu skutkowaloby jego niedogrzaniem i praca na zwiekszonej dawce LPG. Ale jak widac nie trafilem:] Gazownik cos spartolil...

mnie paliła na letnich 225/65/15 okolo 10-11 litrów benzyny ,w miescie spalanie jest zawsze wieksze ale jedz do goscia co zajmuje sie gazem moze starczy regulacja