Mam pytanko ..?

 

samochodzik ma przebiegu 180 000 km, moc jak się dowiedzialem została zredukowana na 150 KM, i teraz mam pytanie :

 

Warto przywrócić mu poprzednią moc, czyli 163 KM, samochód został kupiony u niemieckiego dilera , przy takim przebiegu może mu coś takiego zaszkodzić...?

 

Jeżeli tak kto może mi to zrobić ( jestem z Bielska Białej )....?

 

Jaki koszt jest z tym związany.....?

 

Dzięki za odpowiedzi, pozdrawiam

W Bielsku masz jedna z lepszych w kraju firme COMPSPORT. Jesli chcesz przywrocic 163 to za jednym zamachem (podejrzewam za jedną cene) mozna pokusic sie o więcej. Jesli silnik był prawidlowo uzytkowany, nie jest przesilony, to taki przebieg raczej nie bedzie przeszkoda.

Jak silnik zdrowy to nie ma przeszkód, możesz śmiało robić.

Przy czym popieram przedmowce, troszkę nie widzę sensu podnoszenia mocy tylko o 13km. Jak już robić (i przecież płacić), to z głowa.

To o ile moża podnieść moc tego silnika aby miało to sens...?

 

Znacie koszt takiej zabawy, .....?

 

Pozdrawiam

Zadzwon, umów sie na rozmowe, wszystkiego dowiesz się u żródła. http://compsport.pl/ i oczywiscie opisz wrażenia po wirusku. PS. Te silniki mozna krecić powyżej 200 kM ale około 190 bedzie idealne.

ok, zadzwonie do nich umówię się na wizytę i dam znać jak poszło...

 

pozdrawiam

W moim 529dA niedawno zrobiłem (w 4GT/CTECH) chiptuning swojego BMW E60 520D w automacie przy 50kkm. Zaskoczyły mnie bardzo duże przyrosty mocy i momentu obrotowego. Moc z 168KM wzrosła do 209KM a moment z fabrycznych 364Nm na 452Nm. Pomiarów dokonano na hamowni. A więc uzyskano parametry pomiędzy BMW 525D a 530D. Radość z jazdy wzrosła o 100%. Koszt poniżej 1.5kzł. :D

W moim 529dA niedawno zrobiłem (w 4GT/CTECH) chiptuning swojego BMW E60 520D w automacie przy 50kkm. Zaskoczyły mnie bardzo duże przyrosty mocy i momentu obrotowego. Moc z 168KM wzrosła do 209KM a moment z fabrycznych 364Nm na 452Nm. Pomiarów dokonano na hamowni. A więc uzyskano parametry pomiędzy BMW 525D a 530D. Radość z jazdy wzrosła o 100%. Koszt poniżej 1.5kzł. :D

 

No i to jest super, ale jak piszesz masz przebiegu 50 000 km więc nie jest to problem , ja mam w swoim 180 000 km i dlatego sie dalej zastanawiam czy bedzie to miało wpływ na żywotność jednostki...?

 

Pozdrawiam

natural, jeżeli auto jest zdrowe to nic nie powinno się stać. Jedź do Compsport'u, chłopaki ogarniają i ciesz się autem ;)

Moje auto 200tk ma niezłego chipa 200KM 400 Nm (wykres w linku na dole )

DPF-a ok i nieźle zasuwa

 

i wyobraźcie sobie nie byłem w comsporcie :mrgreen:

 

a u forumowego kolegi G-CS on też ogarnia :cool2:

 

 

 

Pozdrawiam

Niemirad

Moje auto 200tk ma niezłego chipa 200KM 400 Nm (wykres w linku na dole )

DPF-a ok i nieźle zasuwa

 

i wyobraźcie sobie nie byłem w comsporcie :mrgreen:

 

a u forumowego kolegi G-CS on też ogarnia :cool2:

 

 

 

Pozdrawiam

Niemirad

 

 

Coś w tym jest.....?!