chcę kupić E-38 750i z 1996 roku. na co zwraać uwagę. z góry dziękuję za porady

na ogolny stan auta - powinno byc bezwypadkowe ( lub ew delikatnie przerysowany i naprawiony.......) , sprawdz zbierznosc zawieszenia , konty pochylenia / wyprzedzenia kol , silnik / skrzynia / dyfer powinny byc sucha ( zwroc uwage czy nie byly myte zeby zamaskowac wycieki. ..)wyposazenie nie jest najwazniejsze !!!!! pamietaj - lepiej kupic 735 w swietnym stanie niz 750 i sie z nia potem mordowac bo sie bedzie sypac - lub odwrotnie :mrgreen: zastanow sie czy akceptowalne dla ciebie bedzie spalanie na poziomie powyzej 20 ltro w miescie...

 

jak chcesz to moge pomoc czegos poszukac :cool2:

dzięki za info, cho chodzi mi o to czy występują jakiesz szczególne usterki w tym modelu. a jeśli chodzi o spalanie to różnie można na to patrzeć

pali tylko 20 albo aż 20

nie tylko ani aż - w miescie pali powyżej 20 :cry:

 

kazdy samochod ma jakies typowe ustarki - najlepij poczytaj jakies testy 750 e38 - napewno bedzie podane na co zwrocic szczegolna uwage

Witam

Chcę kupić E38 z takim "pikusiowym" silnikiem. Interesuje mnie wartość spalania na wolnych obrotach i czy warto założyć do tego Blosa/y, czego mogę się po tego typu instalacji gazowej spodziewać ? Ponieważ jestem "świeżutki" w bumkach, jeszcze jedno pytanko, jaki typ silnika jest na obrazku ?http://img.otomoto.pl/photos/300x225/C2/C214/C21443/C214437_5.jpg

M73 V12 5.4 litra 326 PS, 490 Nm, 09/94 -2001

 

ale do gazu lepiej kup V8 - mniejsze problemy i taniej

:shock: kupujesz taki samochod i chcesz do niego wsadzic gaz ?? jak cie stac na paliwo to sobie lepiej odpusc 750 , nawet jak ja zagazujesz to bedzie palic min 25 ltrow gazu w miescie....... kup cos z mniejszym silnikiem i wrzuc gaz ........

Koniecznie gazu nie chcę ładować, dlatego pytam ekspertów. Nic po za V12 mnie nie interesuje, zakochany jestem w tej ilości garków, a ponadto już 19 lat bujam się zabawkami i przyszedł czas na konkret. Ile można dać za roczniki 94/95/96 ?

od 5000E do 10000E ,zalezy na co trafisz . W Polsce lepiej nie kupuj takich sprzetów.

Testowałem moc jednej 750 w zeszłym tygodniu i w cztery osoby ( ok.300 kg ) uzyskała 7,8 sek do paczki, to chyba niezły wynik. W środę testuje kolejną.

w latach 94- 96 ( marzec ) byl montowany silnik m70 - taki sam jak w e32 , moc 300 koni........

xsilver, chyba jestes przemęczony :wink: M70 był montowany w E32 do 03/94 , w 850i dłuzej nieco do 10/94 :D

 

i na tym sie kariera M70 zakończyła..

 

Poza tym w E38 był tylko i wyłącznie M73

 

skąd masz takie informacje ?? :D

 

do 03/96 był montowany w E38 M60 - 730 i 740 ale na tym sie analogie silnikowe z E32 kończą.

faktycznie - pomylka z silnikami m60.........

Panowie mam pytanie.

 

Czy M73 jest już na wtrysku full sekwencyjnym?

 

M70 działa 4 x 3 cylindry (przez to taka ekonomia...)

 

na raz wtryskiwane jest paliwo do cylindrów:

 

1,3,5 ....2,4,6

 

7,9,11 ....8,10,12

 

Czyli taki czterocylindrowiec jeżeli chodzi o zasilanie silnika w paliwko.

 

Silniki M60 są już pełną sekwencją to już gdzieś wyczytałem.

 

Jestem ciekawy czy w M73 to zmieniono.

 

Zaznaczę, że wielu gazowników o tym nie wie i nie potrafi

poprawnie zamontowac gazu w silniku M70 (mówimy o wtrysku).

z tego co mi wiadomo , M73 jest juz na full sekwencji a dodatkowo od 09/98 ma vanosa.

Jaka jest różnica w zużyciu paliwa między silnikiem V12 5400 ccm a V8 4000 ccm w E38 ?

Około dwóch litrów. Roznice są generalnie niewielkie.