Hey mam problem ponieważ ostatnio kupiłem sobie bmw 318is Coupe karoseria w stanie pieknym poniewaz auto troche stalo i było w niektorych miejscach porosniete mchem,usterka polega na tym ze jak go kupiłem chodzil dobrze lecz mial wyzsze obroty,gdy przyjechalem juz do domu tym autem na nastepny dzien wymienilem swiece przewody ,pojechalem do mechanika ustawic obroty,odrazu mi powiedział ze śrubka od obrotow byla ruszana a tak nei wolno wiec poustawial mi tps na 0.52 i podlaczyl krokowca bo kable byly przerwane,obroty zaczely sie wachac gdy odłaczy sie krokowca to samochod wskakuje na wyzsze obroty a gdy podlaczy sie to faluje,sprawdzali i auto jest szczelne krokowce 3 zakladalem i dalej tak samo ,jezdzilem juz do 3 mechanikow jeden to powiedzial ze moze rozrzad sie sypie;/..ale auto ma przyspieche,juz glupieje bo troche kasy wsadzilem i dalej bez rezultatów moze wy mi poradzicie nawet mialem restartowany komputer i nic,a teraz mam zamiast krokowca taka srobe jak do gazu i reguluje nia obroty to w trzyma go na tych obrotach ale tak na 1000rph i jest git wiec co to moze byc za przyyczyna dodam ze jak sie rozgrzeje to lepiej chodzi,dziekuje z gory za odpowiedz

musisz zamontować krokowca bo komputer będzie nabijał błędy.Zobacz przepływomierz i czy masz szczelny układ dolotowy,bo może łapie lewe powietrze.

Sprawdź czujnik położenia przepustnicy. Ja miałem to samo zdarzenie. Wymieniłem czujnik i przestał falować. Mam inne problemy z autem ale obroty się wyrównały

Sprawdź czujnik położenia przepustnicy. Ja miałem to samo zdarzenie. Wymieniłem czujnik i przestał falować. Mam inne problemy z autem ale obroty się wyrównały

czujnik był sprawdzany i nic jestem bezradny bo nie wiem co robić;/ ...silniczek lezy z boku podłączony ale nie jest wpiety w przewody tylko ta śruba ...prosze pomóżcie

sprawdz kolego czy poprostu ci sie przepustnica nie wiesza w pewnym momęcie cz co

czy poprostu coś ci nie podeszło podnią sprawdzaj pokolei zatrznij od przepływomierz zapal autko i odłącz wtyczke i reakcja zapal autko i odłącz przepustnice a do krokowca dochodzą dwa małe kabelki moze jeden np nie działać i juz bedzie obrotami szalał

Sprawdz rurki gumowe ktore dochodz i odchodze od krokowca. Podepnij odepnij wtyczke od przepustnicy i przeplywomierza i podepnij jeszcze raz i mocno docisnij. Sprawdz sonde lamda czy dobrze dziala bo moga od tego falowac obroty. Wyczysc jeszcze przepustnice i sprawdz czy rurka od odmy nie jest zatkana.