No ja też słyszałem, że luz poprzeczny jest od nowości, a luzu wzdłużnego nie powinno być wcale. Skoro u mnie jest luz wzdłużny to wydaje mi się, że jest to oznaką początka końca turbiny. Panowie, jutro się dowiem co i jak:>

 

I przy okazji.

Jest ktoś w Wawie (lub okolicach) kto może mi przeprowadzić adaptację przepływki? (ze względów ekonomicznych :> do ASO wybiorę się w ostateczności...)

No ja też słyszałem, że luz poprzeczny jest od nowości, a luzu wzdłużnego nie powinno być wcale. Skoro u mnie jest luz wzdłużny to wydaje mi się, że jest to oznaką początka końca turbiny. Panowie, jutro się dowiem co i jak:>

 

zaszkodzić to ci nie zaszkodzi ta regeneracja, ale wygeneruje koszty które być może były do uniknięcia.

No to okazało się, że luz poprzeczny za duży + luz wzdłużny, którego nie powinno być wcale."Panewka, osłona termiczna + coś tam + coś tam".

Jutro dowiem się ile $.

Chyba, że jakieś zniżki mamy jako klub?:>

Turbo-service, warszawa.

,

Edytowane 25 Września 201114 l przez yoshimura01

I luz poprzeczny i luz wzdłużny był widoczny, z Tym, że luzu wzdłużnego nie może być wcale, natomiast minimalny luz poprzeczny jest dopuszczalny. Okazało się, że ten poprzeczny był "troszkę" poza normą :>

Nooo to turbinka odebrana z TURBO-SERVICE (warszawa) i ... nic:>

No to teraz przechodzimy do planu B. Czy jest ktoś w warszawie/okolicach kto mógłby mi adaptację zrobić przepływomierza?

,

Edytowane 25 Września 201114 l przez yoshimura01

Nie ma co się licytować, turbina miała luzy, więc trzeba było ją zrobić prędzej czy później...

No to tak:

Założona oryginalna przepływka BOSCH;a 0928 400 527 wraz z obudową + wgranie softu i nic.

Silnik pracuje trochę inaczej, ale ogólnie problem pozostał.

Zawór sterowania turbo - wymieniony na nowy, wyjmowany katalizator i nic.

Ręce mi opadają.

Jakieś pomysły?:/

No Panowie, i co ja mam z Tym zrobić:>

wiesz chyba lepiej bedzie jak podjedziesz do serwisu, Z całym szacunkiem do forumowiczów ale takim sposobem "moze to, a moze to" wydasz gróba kase na naprawe auta :? Ciezko od tak nie patrzac w bebechy znaleść usterke.

zdiagnozuj auto w serwisie a naprawisz sam jak dasz rade powiedza Ci co jest do roboty.

Ani to nie był przepływomierz, ani adaptacja, ani turbina, ani zawór turbiny, ani zapchane katalizatory, ani pompa VP44, ani wtryski. Jak coś - priv.

witam wszystkich , jestem na tym forum pierwszy raz

mam pytanko do interno, ile płaciłeś za regenerowanie swojej turbinki?

kupiłem auto 2 miesiące temu i auto wpadło w tak zwane zaplątanie silnika :cry:

tak ogólnie do wszystkich

gdzie można dobrze zregenerować swoją turbinkę. mogą być okolice radomia, starachowic , kielc, ostrowca, skarżyska . jestem często w tych mistach i jeśli znacie jakiś porządny warsztat który się tym dobrze trudni to proszę o priv

/

Edytowane 5 Marca 201412 l przez kameleon3000

właśnie przed chwilą dzwoniłem do mielca , krzyknęli około 900, to nie dużo w sumie, dowóz w jedną stronę gratis .

Ale mam jeszcze jedno pytanko , dzwoniłem tez do Jaworzna i zapytali czy ona jest elektryczna bo jeśli tak to nie będą w stanie pomóc :cry: , i teraz pytanie , jak się dowiedzieć bez jej wyjęcia czy ona jest elektryczna. bo na razie auto stoi w garażu i najpierw chce znaleźć jakiś serwis do regeneracji a później oddać mechanikowi aby mi ją wymienił , i przeczyścił parę rzeczy bo wciągnęło mi olej :|

a ja pytanie troche z innej beczki?? jaka jest turbina w 320d 136km 2001??jest to garett vnt15??

i teraz pytanie , jak się dowiedzieć bez jej wyjęcia czy ona jest elektryczna.

 

w twoim roczniku na pewno nie ma TC na servie.

Mazowieckie - okolice - potrzebuję sprawdzony zakład co zrobi porządnie regeneracje turbiny.