Inetresowałem się tematem takiej modyfikacji już dłuższy czas i wiem, że taka zamiana jest możliwa. Różnic między 316i i 318i jest kilka:

 

- wałek rozrządu, pierwotnie myślałem, że są inne (inne numery części) ale tak naprawdę to jedno i to samo

- zawór DISA, w 316i wystepuje zaślepka jednak jest wyproawdzenie do podłączenia tego zaworu

- DME (ECU) ten sam komputer, inne oprogramowanie

 

Czy komuś z użytkowników 316i udało się zmienić parametry silnika na takie jak w 318i?

Był temat gdzie zmieniali dyfer z 318 do 316

Dyfer w 318 jest nieznacznie krótszy niż w 316, chyba 3.38

Dla 10 KM chyba się nie opłaci?

Czy ja wiem. 15Nm momentu,wprawdzie osadzonego trochę wyżej (2500 obr/min 3900 obr/min) plus 13KM zawsze robi różnicę :)

nie lepiej wrzucić wiekszy silnik? znajomy wrzucił 2.8 a miał 1.8 i mówił ze wszystko pasowało. Piszesz ze slniki 1.6 i 1.8 sa akie same wiec problemu tez nie powinno być

nie lepiej wrzucić wiekszy silnik? znajomy wrzucił 2.8 a miał 1.8 i mówił ze wszystko pasowało. Piszesz ze slniki 1.6 i 1.8 sa akie same wiec problemu tez nie powinno być

 

ciekawe jak z wrzuceniem jakiegoś 4-cylindrowego silnika 2.0 z E90... np. z 320si :)

Swap można zrobić zawsze. Mi raczej chodziło o prostą operację :)

witam mój silniczek w e46 318i 118KM ZACZOŁ STUKAĆ na panewce korbowodewej i zakończyło się to wymianą silnika właśnie na 105KM z e46 316i ,podmieniłem tylko zawór DISA .Auto śmiga aż miło wsodzony silnik był z automatu z przebiegiem 60tys.

witam mój silniczek w e46 318i 118KM ZACZOŁ STUKAĆ na panewce korbowodewej i zakończyło się to wymianą silnika właśnie na 105KM z e46 316i ,podmieniłem tylko zawór DISA .Auto śmiga aż miło wsodzony silnik był z automatu z przebiegiem 60tys.

 

pierwszy przypadek jaki widzę w życiu, żeby zrobić swap z mocniejszego silnika na słabszy ;)

moc silnika wynosi 118KM przypominam że został stary komp sterujący i założony zawór disa ,a tylko od tego jest uzalerzniona moc silnika o pojemności 1895cm . :cool2: