Witam!

mam problem pare dni temu padł mi aku,auto było nie używane dziś musiałem odpalać na kable i zauważyłem że podczas jazdy na wprost kierownica jest lekko skręcona na lewo

podejrzewam ze coś sie rozkodowało

i tu pytanie jakim sposobem zrobic aby znów było normalnie?(omijając serwis)acha zapala sie też trakcja

moje autko to e 91 2005r 2l.diesel

prosze o pomoc

Dzięki

w instrukcji podwieszonej u samej gory jest opisana procedura kalibracji czujnika kolumny kierowniczej

a czy ten czujnik nie powinien się sam skalibrować ?

w ktorym miejscu jest to opisane ?

nie wiem dokladnie gdzie ale przegladajac ja natknalem sie na ta procedure

sam sie nie skalibruje, tzn moze ale nie musi

sprobuj pokrecic kiera na maxa raz w lewo raz w prawo ale wiem ze tam bylo cos wiecej do zrobienia niz zwykle krecenie kiera jeszcze trzeba odpowiednio operowac zaplonem

w instrukcji podwieszonej u samej gory jest opisana procedura kalibracji czujnika kolumny kierowniczej

 

pierwsze słyszę :think: ,zaskakuje mnie ten pojazd

Tylko ze musisz miec aktywna kierownice.

i jak rozwiazales problem?

nie jeszcze nie rozwiązałem

nie ma mnie w kraju a bumcia stoi na strzeżonym

jak zrobie to napisze

zrobione

dzwoniłem do serwisu powiedzieli ze po podłaczeniu aku autko samo sie nauczy

no i mieli racje

Ja pierdzielę... ten samochód mnie naprawdę zadziwia, jak czytam o stopniu jego skomplikowania, oraz jego autodiagnostyce.