KOZAK!

Piękna , nawet taki kolor mógłbym mieć :)

Kiedy będzie wiadomo coś na temat , wyposażenia cen itd.?

Ja czekam na fotki wersji w innym kolorze, biały mógłby wyglądać ciekawie.

Cena była podana 50,5 tyś ojro w Niemczech (czyli jakies 202tyś zł). Na rynku ma się pojawić w marcu lub kwietniu 2011.

Ciekawe czy wogóle w Polsce będzie oferowana.

Moim zdaniem przerost formy nad treścią, przeszycie foteli inną nicią, zderzak ''ala heniek z remizy'' itd. Pomijam już cene, bo w Polsce doliczyć trzeba do tego opłaty, a standardowe, niegorsze i podatne na modyfikacje 135i kosztuje od 189 tys zł.

Moim zdaniem przerost formy nad treścią, przeszycie foteli inną nicią, zderzak ''ala heniek z remizy'' itd.

 

Powiem krótko pojechałeś po całości

a standardowe, niegorsze i podatne na modyfikacje 135i kosztuje od 189 tys zł.

Do 135i żeby chociaż M-Pakiet dać i parę podstawowych dodatków bez których wstyd wsiadać do auta typu xenon itd. to już ci ponad 200 tyś wyjdzie. Zobaczymy co wersja 1M Coupe będzie miała na dzień dobry w standardzie.

http://www.youtube.com/watch?v=Z_cWNeKHj50

Ładna :)

a standardowe, niegorsze i podatne na modyfikacje 135i kosztuje od 189 tys zł.

Do 135i żeby chociaż M-Pakiet dać i parę podstawowych dodatków bez których wstyd wsiadać do auta typu xenon itd. to już ci ponad 200 tyś wyjdzie. Zobaczymy co wersja 1M Coupe będzie miała na dzień dobry w standardzie.

 

Dzisiejszy Motor podaje około 230 tys zl, a jaka będzie ostateczna cena, to czas pokaże.

Świetne autko :) jak dla mnie super "frajdowóz"

Gdzieś znalazłem cene 50500 euro więc doliczając akcyze i inne duperele to wychodzi ponad 250000 zł. Natomiast za ok 320000 można kupić M3 więc gdzie tu sens kupna 1M? :?

Gdzieś znalazłem cene 50500 euro więc doliczając akcyze i inne duperele to wychodzi ponad 250000 zł. Natomiast za ok 320000 można kupić M3 więc gdzie tu sens kupna 1M?

 

1 M po chiptuningu zrobi z M3 miazgę :)

 

Porównanie M3_______1M

waga kg_____1.655______1.495

moc KM______420@8300___340@5900

Nm__________400@3900___450@1500 + overboost 50 Nm

kg/hk_______3,9________4,4

0-100 km/h__4,8________4,9

0-200 km/h__17,0_______17,3

śr.spalanie_12,4_______9,6

cena Euro___68750______50500

http://www.bmw-klub.pl/2011/03/18/bmw-serii-1-coupe-m-jako-safty-car-dla-motogp/

W służbie porządku :)

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,9301028,BMW_1_M_Coupe___w_sluzbie_porzadku.html

Auto jest już dostępne na BMW.pl w konfiguratorze

Zastanawiam się, apropos porównania 1M i M3.

Trójka ma lepszy rozkład masy (jest niższa w stosunku do powierzchni płyty) ma szerszy rozstaw kół i osi, szersze opony i zapewne lepiej trzyma się drogi. Jazda na wprost, toż to nie o to chodzi, bo przycisnąć każdy może ile by koni nie miał...

Najbardziej kręcę się tym, że 1M będzie autem flagowym "jedynki" :D Wśród coupe kompaktów będzie, baaardzo zwracać na siebie uwagę, więc dopracowanie jak i detale oraz będzie na maks.

Trójka ma taki sam rozkład masy jak jedynka w tym przypadku. Rozkład masy między osiami jest jak deklaruje producent na poziomie 50% dla każdej z osi w obu modelach.

A jeśli chodzi o środek ciężkości to nie ma nigdzie informacji podających na jakim poziomie znajduje się w 1er M.

Poza tym szersza opona nie zawsze przekłada się na lepsze osiągi w zakrętach. Składa się na to wiele czynników konstrukcyjnych pojazdu.

Nowe fotki i filmy :)

http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=511414

Piękny samochód i fajne odkrycie Fred-Flinstones. :cool2:

Szkoda że właściciel nie pojął, że każdy silnik/mechanizm w samochodzie nie jest gotowy na pałowanie zaraz po opuszczeniu salonu i trzeba przejechać te +/- 2 tyś km dając autu czas na ułożenie się. Tylko ja to tak odbieram że z tymi filmikami, pałowaniem na autobahnie i wizytą na NS przegiął czy ktoś podobnie myśli. :duh: Najbardziej współczuje temu kto za parę lat odkupi ten samochód. Tak czy inaczej fajnie zobaczyć nowe materiały i to już z prywatnych rąk o 1M bo ostatnio przestój był. :cool2: Oby za niedługo pojawiło się dużo filmów na YT. :D

No ja tak nie myslę i nie widzę niczego złego w jego jeździe. Czy sadzisz ze koleś kupił 1M i będzie jeździł delikatnie 5 lat bo może nie bedziesz zadowolony z jej stanu jak bedziesz chciał odkupić? Prosze cię... Katowania to ja tu nie widzę. Na miejscu kolesia postąpiłbym identycznie. Kanadyjczyk jest w Niemczech więc korzysta...

Witam,

 

Różne się słyszy opinie na ten temat, mówią że samochód jak wyjeżdża z fabryki to niby jest już dotarty.

Ale w instrukcji niektórych aut jest napisane żeby przez pierwsze powiedzmy 2000km nie nadużywać zbytnio samochodu, np. 3/4 gazu, hamulce w miarę możliwości delikatnie, nie na maxa, więc coś w tym musi być.

Ja osobiście jak kupowałem nowy samochód , to na początku postępowałem według instrukcji i nie żałuję.

Auto miałem zamiar sprzedać po 4 latach w tak zwane obce ręce, a zostało w rodzinie za symboliczną kwotę :)

Wydaje mi się że nie zaszkodzi nikomu na początku trochę przystopować z jazdą, na moim przykładzie widać że nigdy nie wiadomo jak ci los poukłada życie :mrgreen:

No ja tak nie myslę i nie widzę niczego złego w jego jeździe. Czy sadzisz ze koleś kupił 1M i będzie jeździł delikatnie 5 lat bo może nie bedziesz zadowolony z jej stanu jak bedziesz chciał odkupić? Prosze cię... Katowania to ja tu nie widzę. Na miejscu kolesia postąpiłbym identycznie. Kanadyjczyk jest w Niemczech więc korzysta...

 

A gdzie ja napisałem że przez 5 lat? Czytaj ze zrozumieniem bo ja nic takiego nie napisałem. :P Nie jest tajemnicą że każdy mechanizm czy urządzenie musi przejść okres ułożenia się przy zmniejszonej intensywności eksploatacyjnej w naturalnych warunkach. Żadne wstępne układanie na linii produkcyjnej tego nie zastąpi. W przypadku BMW M widnieje dokładnie taki sam zapis w instrukcji obsługi jak przy każdym innym modelu który zaleca jazdę przy unikaniu pełnego wciskania pedału przyśpieszacza i nie przekraczaniu pewnej prędkości obrotowej do przebiegu 2tyś km. Niektóre M np M3 które miałem dwa lata temu okazję odbierać z kolegą z salonu miało dodatkowo taką informację naklejona w górnym lewym rogu szyby przedniej. Jeżeli BMW które odpowiada za produkt zaleca wzmożoną ostrożność przez 2 tyś km to chyba o czymś to świadczy, zwłaszcza że nie jest to wygórowane zalecenie biorąc pod uwagę korzyści jakie mogą z tego wyniknąć w późniejszym okresie eksploatacyjnym. A nie kupujesz chyba auta na 20k km żeby Cie to nie obchodziło. Ja zawsze wszystkie auta docierałem przez +/- 2tyś km i na hamowni nigdy nie przeżyłem rozczarowania. Teraz też jestem w trakcie docierania 123d i nie wydaje mi się żeby 2 tyś to było takie wielkie poświęcenie.

No widzisz Ty byś postąpił identycznie, a ja bym przez te 3-4 dni pojeździł ostrożnie po DE, pozwiedzał i dopiero później gniótł. ;)

Nowy film od tego samego użytkownika. Krótki "walk around" przed wysłaniem auta za ocean:

http://www.youtube.com/watch?v=3TM4stVbWwI&feature=channel_video_title

Test :)

 

http://www.bmwblog.com/category/bmw-m/