:D Ello

 

Cofam autko,

skręcam kierownicę w lewo

dalej cofam,

hamuje i wtedy słyszę dźwięk z prawego przedniego koła (nie jest to pojedynczy szczęk, tylko sygnał z końcówki hamowania, dość nie miły, metaliczny).

 

Wszystkie manewry delikatnie.

 

Dźwięczy tylko przy takim manewrowaniu jak opisałem.

 

Tarcze przód nowe, klocuszki nowe, ale już dotarte.

Co to?

Łożyska?

Edytowane 27 Września 200520 l przez Sebi

Łozysko w kole odpada - słyszał byś je w trakcie jazdy.

Sprawdziłbym czy nie ma luzów w zawieszeniu i przede wszystkim dokręcenie przekładni kierowniczej do belki.

a ja z takim pytaniem jakiej firmy kupiles tarcze i klocki.

a ja z takim pytaniem jakiej firmy kupiles tarcze i klocki.

 

Widzę że nie odpuszczasz. :8)

Sprawdz w tym kole czy ci sie reczny nie rozsypał potrafi wypasc bolec lub sprezynka spasc i metalicznie sie to odzywa

to dotyczy tylnego koła bo nie napisałes z przodu czy z tyłu

to dotyczy tylnego koła bo nie napisałes z przodu czy z tyłu

 

Przód

 

Mi się widzi że to jakowes simeringi, na przeglądzie mówili że sa w nie najlepszej kondycji.

a ja z takim pytaniem jakiej firmy kupiles tarcze i klocki.

 

Brembo tarcze -włoskie a klocki ATE

watpie symering nie wydaje matalicznego dzwieku bo jest prawie cały z gumy

przy skręcie to mozę jakaś spręzyna sie napina?

My obok mamy podobnego posta z ABSem, też wydaje jakieś dziwne dźwięki, jakby jakieś trzeszczenie albo to jakiś silniczek.. kilka sekund po skręcie i hamowaniu jednoczesnym..

przy skręcie to mozę jakaś spręzyna sie napina?

Tak sobie myślę że może to jest własnie to :D

My obok mamy podobnego posta z ABSem, też wydaje jakieś dziwne dźwięki, jakby jakieś trzeszczenie albo to jakiś silniczek.. kilka sekund po skręcie i hamowaniu jednoczesnym..

 

To nie jest trzeszczenie to raczej jak syrena :!:

watpie symering nie wydaje matalicznego dzwieku bo jest prawie cały z gumy

Masz rację to jest metaliczny dżwięk jak cytuje [łuuuuuuuu].

To się dzieje jak cofam :!: :!:

tak jakby jakaś część była zmęczona, nie miły dżwięk, tak jakby zara miała pęknąć, autko jest przez chwilkę az przesiąknięte tym przykrym dżwiękiem.

Wyraźnie jakiś niespas czegoś z czymś :lol: :lol:

To nie jest trzeszczenie to raczej jak syrena

A widzisz. I tu możesz obejrzeć osłone tarczy. Ścisk klocków na tarcze wywołuje wibracje i potęguja się one na tej właśnie osłonie blaszanej, która może być gdzieś pęknięta. Zaobserwuj ją ruszając delikatnie.

co dzis zauważyłem to, że to zawsze dzieje jak puszczam sprzęgło.. hm.. :doh:

jak to sie powtarza w tej samej sytuacjy trzeba cofać z otwartą maską i słuchać gdzie to jest oczywiście osoba druga ty za kierownicą:)

jedyne wyjście

A widzisz. I tu możesz obejrzeć osłone tarczy

Na Twoim miejscu skupił bym uwagę na blaszanych osłonach tarcz hamulcowych. Jeśli znajdzie się ona za blisko tarczy hamulcowej (nowa tarcza jest grubsza, a podczas wymiany mogło dojść do nieznacznego odkształcenia osłony), może wystąpić takie zjawisko zwłaszcza w skrajnych położeniach zwrotnic. Należy tylko delikatnie odgiąć osłonę i wszystko będzie O.K.

a co do osłony tarcz może miec sprzęgło? ten dźwięk pojawia się prawie zawsze przy ruszaniu z jedynki(też jak wbijam dwójke) jak puszczam sprzęgło. ?? To sie ostatnio nasila:(

Mam to samo w E32 ale z lewej strony. Na stacji diagnostycznej okazalo sie ze to tuleja metalowo-gumowa wahacza. Sprawdz.

Hej, ja też mam to po lewej stronie, trzeszczy zawsze przy ruszaniu, zaraz po puszczeniu sprzęgła. A jaki to jest koszt tej tuleji?? bo czuje, że to może być to. Pozdrawiam!!!