Gaz w 5.0 V12?

[Dudek II]

Witam

Prosiłbym o pisanei w tym temacie wypowiedzi osób które są użytkownikami lub miały styczność z gazem II generacji w tym silniku.Chodzi mi konkretnie o ekspletacje.Jak sie sprawuje zwykły gaz w bmw 750?

[NIKI]

heheheheh daj sobie spokój :D Po co ci silnik V12 i 300 koni jak go zagazujesz i będzie miał 200??

Ostatnio pytałem gazownika tylko sekwencja a to koszt ok. 10 tys. zł

Jak zamierzasz kupić ten samochód i nie stać cię na jego utrzymanie szczerze odradzam kupna. :duh:

[Dudek II]

Z tymi 10 tys. to ostro przesadzasz.Dokładnei 7.5 tys kosztuje instalacja sekwencyjna.

[Radek540V8]

Dudek dokładnie jak mówisz bo trzeba zamontować dwie instalki od rzędówek koszt jednej to ok 3800zł.

[Dudek II]

Ceny bmw 750 oscylują w granicach 10-12 tys.Więc włąsnie dlatego zastanawiam sie czy jest sens montować w takim samochdzie sekwencje.

[Radek540V8]

Powiem ci że jak chcesz pojezdzić nim 2,3 lata to nawet sie nie zastanawiaj.

[MacArthur]

Powiem ci że jak chcesz pojezdzić nim 2,3 lata to nawet sie nie zastanawiaj.

 

Przecież 750 dużo nie pali :wink:

[jakub]

Ceny bmw 750 oscylują w granicach 10-12 tys.Więc włąsnie dlatego zastanawiam sie czy jest sens montować w takim samochdzie sekwencje.

 

Nie jest ważne ile jest auto warte, ale wazne jest ile zużywa paliwa.

[NIKI]

To ze mowie ze instalacja do tego auta kosztuje 10 tys. to nie wymyśliłem sobie tego przy śniadaniu tylko powtarzam słowa faceta który zakłada instalacje. Powiedział mi również ze parę razy zakładał do tego auta instalacje II generacji ale robił to na zlecenie auto komisów które brały odpowiedzialność za to. On stwierdził żeby to wszystko grało to będzie to U niego kosztowało 10 tys. zł.

A czy warto.... Jak już będziesz to robić to kup samochód w naprawdę dobrym stanie ( za 12 tys. nie dokupienia) bo zakładać instalacje za 8 tys. do jakiegoś szrota to nie ma sensu.

[MArcin 850i]

Nie napisze w tym temacie nic nowego a tylko podsumuje wypowiedzi poprzednikow:

1. Za 12 tys nikt nie sprzeda zdrowej 750 czyli auto bedzie na 99% w zlym stanie, a wiec wyklucza to sens montazu gazu, gdyz zanim zwroci Ci sie koszt instalacji, to wczesniej fura sie rozsypie

2. Obawialbym sie czy aby z tych 300KM nie zostanie 200KM

3. Pytalem sie tak z ciekawosci ile kosztuje gaz do V12 i uslyszalem to samo co NIKI - 10tys

4. Ci sami "gazownicy" mowili ze gazowali kiedys V12 (instalka II generacji) i podobno chodzi do dzis "dobrze".

[alcapone]

skoro do 3,5l R6 gaz kosztuje okolo 6 tys to do V12 okolo 10 tys tak juz jest ja wychodze z zalozenia jak chcesz miec V12 to plac za to a jak chciales tanie auto trzeba bylo kupic sobie jakies 1,4 male zwrotne i zwinne tak juz jest wybor nalezy do ciebie

[Bastek]

Jak już będziesz to robić to kup samochód w naprawdę dobrym stanie ( za 12 tys. nie dokupienia) ...

Za 12 tys nikt nie sprzeda zdrowej 750 czyli auto bedzie na 99% w zlym stanie...

Generalnie pewnie macie rację. Ale po pierwsze w Polsce dosyć trudno jest sprzedać samochód z tak dużym silnikiem jak 5.0 V12 (ludzie się tego boją że ich zeżre), a po drugie można trafić na 750i za 12 kPLN w dobrym stanie. Np. nasz klubowy kolega ma taką do sprzedania z 1992r :wink: Być może to wyjątek od reguły...

[saygon]

panowie co do gazu to tylko IV generacja.jak na innej instalce kichnie to może cały samochód wylecieć w powietrze. widziałem e-34 540 z instalką II generacji po kichnięciu, kolektor wyrwany, klapa silnika walnęła w szybę i przetoczyła się po dachu.warto o tym pamietać.

[Dudek II]

Panowie 750 miało by być moim drugim samochodem.Bo czasami człowiek ma dosyć trójki i woli coś wygodniejszego.Ale na razie sobie odpuszczam.

[NIKI]

Panowie 750 miało by być moim drugim samochodem.Bo czasami człowiek ma dosyć trójki i woli coś wygodniejszego.Ale na razie sobie odpuszczam.

 

Jak drugie to odpuść sobie gaz ;)

Dodaj te 7 tys.co byś zapłacił za instalacje i kupisz naprawdę w super stanie ;)