Dudek II
Zarejestrowani
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dudek II
-
Witam Prosiłbym o rozkodowanie vinu WBADE610X0BU85141 pozdrawiam
-
Małe zamotanie kopiuj wklej.........
-
Witam Byłbym wdzieczny za rozkodowanie Vinu. WBAGF81040DK60644 POZDRAWIAM
-
Witam Prosiłbym o rozkodowanie VINu WBADM11060GP17663
-
Witam Byłbym wdzięczny za rozkodowanie nr vin WBADE51040BR90201 Wielkie dzięki z góry pozdrawiam
-
To jest ta co kiedyś stała w Rzeszowie,była na sprzedanie najpierw walnięta pózniej był problem z silnikiem(kopciła na niebiesko).Ludzie z tej strony wielkopolski lubią agro więc nie ma co się dziwić.
-
Z wlewem gazu jest tak że nikt nie chce mieć dziur w zderzaku i tyle.Auto ma wyznaczone miejsce na wlewanie paliwa i tam powinien sie znajdować obojętnie jakie paliwo lejesz.
-
Prosze, argument merytoryczny, jak za pare miesięcy-lat gość bedzie chciał sprzedać to M5 z gazem bedzie miało cene o około 10-20% niższą. Przy wartości powiedzmy 150TPLN (zakładając ze tyle bedzie warte nowe m5 za 3 lata) cena bedzie za ten model 120TPLN bo ma JUNKERSA w aucie sportowym. Zakładając ze przez 3 lata zaosczedzi sie na benzynie 30TPLN to z utratą wartośći wyjdzie na zero. Dodatkowy argument - rosja przykręca kurek :mrgreen: PS. Jazdą 500 konna kuchenką gazową.... BEZCENNE :twisted2: Tyle że dzięki kuchence koszt przejechania 100 km jest praktycznzie taki sam jak 2.0d
-
Jaki to oryginalny Mk-Motorsport.Zwykłe 850 z paroma dodatkami od tego tunera,felga,zawias,rozpórka i wydech.Brakuje spoilerów i tego co najważniejsze silnika rozwierconego do sześciu litrów i 430 km.
-
Nic na siłę hehe.Na pewno kiedyś się tu pokaże.
-
Kolega też w 840 z 94 roku ma czterotłoczkowe w systemie brembo.Jak ktoś jest zainteresowany to mam komplet zaciski,tarcze,klocki od m5 e34 w systemie ate. Żeby nie być gołosłowny,fotki tej e31 http://xs.to/xs.php?h=xs434&d=08522&f=dsc00634671.jpg http://xs.to/xs.php?h=xs434&d=08522&f=dsc00635293.jpg
-
Ja nie wiem wogóle jak można czepiać się m5....Doprawdy ciężko mi to pojąc.Auto praktycznie idealne,nadające sie do codziennego użytku,do wypadów na tor itd,i najlepsza opcja--możliwość poganiania ze świateł porsche ,ferrari itd. W obwodzie jest jeszcze rs4 ale ono dostaje baty od m5 e39...
-
Mam program do lovato fast,daj meila na pw to wyśle.
-
Zrób tak;Zakręć zawór przy butli z gazem,poczekaj aż auto wypali wszystek gaz z przewodów i zgaśnie.Przejedz się na benie i zostaw auto.
-
Reduktor albo któryś wtrysk/wtryski przepuszczają gaz do kolektora ssącego,stąd ten problem.
-
Witam Mogę Ci sprzedać sekwencje romano z omegi 2.5 za 900 zł jak będziesz zainteresowany.
-
Witam Ja używam obecnie takich z tarczami brembo max,zimmermanny pogieły mi się.Zauważyłem że klocki te lubią czasami popiszczeć co jest denerwujące.
-
-
-
Tak na marginesie dodam że w nowym Bmw Trends są trzy e38 750 z sekwencją.Chłopaki możecie zacząć liczyć która v12 nie jest zagazowane,to powód do dumy :lol:
-
Jasne że z opowiadań a jak że inaczej....Kto sekwencje reguluje po 3-4 tys?? Na sekwencji zrobiłem 50 tys.Koszty jakie poniosłem to zmiany filtrów 10-15 tys i regulacja co drugą zmianę filtrów.Do tego raz regeneracja reduktora przez zmianę membrany 150 zł i raz czyszczenie wtrysków za 50 zł.Więc nie widzę tych straszliwych kosztów.A co do drugiej generacji hmm,widocznie tylko ja miałem z nią problemy czasem tak bywa... :lol:
-
A ty nadal żyjesz w epoce poloneza,nie szerz herezji.
-
Zawsze jest sens zakładać sekwencję.Jeśli szkoda Ci kasy na nową szukaj używanej do 4 cylindrów powinieneś kupić za 700-800 zł bez butli.Koszt założenia to ok 500-600 zł.Więc wyjdzie tak samo jak nowe szambo II generacji.
-
Wymienisz na zestaw HID ? :> Mam już xenony we wszystkich autach więc nie bardzo....
-
Mam do zbycia powerboxa do 320d za okazyjną cenę,mozesz sobie poczytać po tym na stronie www.vtech.pl
