Kabel pirotechniczny akumulatora - przewód AIRBAG??

[ralfix]

Ktoś może mi powiedzieć do czego ten dodatkowy kabel co powinien iść do klemy dodatniej akumulatora (tej z ładunkiem)???

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/aad3cfd487ca551b.html

Obecnie mam ten przewód odłączony od akumulatora i włożony pomiędzy styki rezystor 2,2Ohm. Czy ten rezystor będzie powodował błędne działanie systemu Airbag??

Samochód miał delikatną stłuczkę gdzie odpalił tylko napinacz pasa kierowcy i pewnie odpalił ładunek przy akumulatorze. Napinacz wymieniłem. Czy mogę zostawić ten rezystor czy konieczna jest wymiana całego kabla zasilającego??? Wydaje mnie się że ten ładunek przy aku ma tylko za zadanie odciąć zasilanie z aku w momencie stłuczki i ten rezystor nie będzie przeszkadzał. Po prostu nie odetnie zasilania następnym razem....

prosiłbym o poradę i wypowiedź osób które miały z tym już do czynienia i przerabiały temat :wink:

[thenygoos]

A dokąd "idzie" drugi koniec tego przewodu, który przy klemie ma żółtą wtyczkę? Powinien "iść" w prawie pod słupek C prawy i być podłączony do pomarańczowej wtyczki... Jeśli jest luźny, a ma na końcu rezystor, to musiał to robić niezły magik, bo rezystor nie jest po to by oszukiwać ładunek, którego i tak już nie ma, a sterownik poduszek... Zrób zdjęcia tego rezystora...

[ralfix]

Przewód jest faktycznie na prawym słupku wpięty w pomarańczową kostkę, no i zamiast podłączony do klemy pirotechnicznej to ma na końcu zwykły rezystor 0,25W 2,2Ohm, ponieważ ładunek w klemie jest wystrzelony. Faktycznie jest to oszukanie sterownika AIRBAG. Jedyny sposób to kupić dobry kabel akumulatora z niewystrzeloną klemą i założyć go ciągnąc przewód przez cały samochód. Narazie zostawię ten rezystor i w miarę funduszy kiedyś kupię dobry kabel.

 

Teraz aby nie tworzyć nowego postu napiszę w tym że przydałyby się schematy elektryczne do E39 sedan. W internecie za wiele nie znalazłem. Jeśli ktoś dysponuje takimi schematami to prosiłbym o wstawienie na forum albo przesłanie na maila.

 

Pozdrawiam

[thenygoos]

Niom...wyjscia masz dwa: wymiana calego kabla (nowy lub uzywany), albo "reparaturka" z aso (rowniez kosztowny ok. 1000-1200 PLN zabieg wymiany koncowego odcinka kabla wraz z klema pirotechniczna). Odnosnie schematow to pisz na pw... temat do zalatwienia...

[Chmara 5er]

Dokładnie tak jak koledzy piszą.Opornik jest żeby zgasić kontrolke Airbagu,jeśli go wyrzucisz nie zgaśnie ona.Napinacz już więcej nie wystrzeli,zresztą musisz mieć tam skręcone to miejsce gdzie on rozłącza napięcie,inaczej byś nie miał prądu w aucie.Co do wymiany to używka kabel albo reparaturka.Kolega w E46 miał identyczną sytuacje,delikatna stłuczkai poszedł napinacz kierowcy i ten przy klemie.Wstawił reparaturke i hula. . . Pozdr

[domelsnake]

Witam

 

Mam podobny problem w swojej E46. Wlasciciel przede mna mial drobna stluczke i swiecila sie kontrolka od poduszek. Zbadalem auto komputerem ktory pokazal ze to napinacz. Napinacz faktycznie byl wystrzelony wiec zostal wymieniony blad skasowany ale po kilku chwilach znowu sie zapalil tyle tylko ze z innym errorem a mianowicie o cos o wlasnie tym kablu pirotechnicznym.

 

Nie chce narazie kupowac calego kabla i chcialbym oszukac czujnik. Gdzie trzeba wpiac ten opornik 2 Ohm?? Macie jakies fotki?

 

Z gory dzieki za odpowiedz.

[Chmara 5er]

Fotek odnośnie kabla nie mam,ale jest na forum jak oszukać mate pasażera,poszukaj,myśle że trzeba to zrobić dokładnie tak samo . . .