Chmara 5er

Fotek odnośnie kabla nie mam,ale jest na forum jak oszukać mate pasażera,poszukaj,myśle że trzeba to zrobić dokładnie tak samo . . .

Spróbuj zatankować swoje auto tzn wlej z 20 literków i kręć aż zapali.Mi padła pompka paliwa wymieniłem ją na nową,ale pomimo wszystko musze mieć powyżej 20 litrów w baku,jak mam mniej to nie dostaje paliwa.Już nie wiem co mam robić,kupiłem te wężyki w baku i dalej to samo. Pozdro

Dokładnie tak jak koledzy piszą.Opornik jest żeby zgasić kontrolke Airbagu,jeśli go wyrzucisz nie zgaśnie ona.Napinacz już więcej nie wystrzeli,zresztą musisz mieć tam skręcone to miejsce gdzie on rozłącza napięcie,inaczej byś nie miał prądu w aucie.Co do wymiany to używka kabel albo reparaturka.Kolega w E46 miał identyczną sytuacje,delikatna stłuczkai poszedł napinacz kierowcy i ten przy klemie.Wstawił reparaturke i hula. . . Pozdr

W E39 szybe otwiera siłownik taki jak od centralnego zamka,sterowany plusem i minusem.Przycisk w wycieraczce zamyka jeden obieg,albo plusa albo minusa,drugi obieg podłaczony jest na stałe do siłownika.Moim zdaniem macie w któryms miejscu przetarty albo przesniedziały kabelek który moze zamykac obieg ten co przycisk i dlatego sie otwiera.U mnie był załamny kabel i zaśniedział.Siłownik ten jest również podłączony do centralnego zamka dlatego sie nie otwiera szyba po zamknięciu drzwi.Pozdr

Witam.Już naprawiłem swoją nie otwierającą się szybę. Sposób jest prosty,wyczepiłem wtyczki od przycisku,sprawdziłem czy zamyka obieg i zamykał. Następnie wypiąłem wtyczke przy styku klapy z dachem i sprawdziłem czy jest przejście w przewodach ( czarny i biało-czerwony u mnie), jeden miał przejście a drugi nie.Czyli był gdzieś przerwany.W E39 przewody idą pomiędzy szyba a klapą i można je wyciągnąć.Okazało się że jeden był załamany i zaśniedział.Polutowałem i działa wszystko.A w E39 nie otwiera się szyba z kluczyka tylko cała klapa.Pozdr

To jest to miejsce co kolega "Zdeniu" umieścił na drugiej fotce ???

Mi również nie dochodzi prąd do tego siłownika.Nie wiem gdzie szukać w E39 bezpiecznika od tej szyby.Może ktoś wie gdzie on się znajduje??? I mam jeszcze jedno pytanie- mówicie tu o module komfortu i otwieraniu szyby z kluczyka czy całej klapy ?? Bo mi się klapa otwiera i z kluczyka i przycisku,a szybe otwiera sie też z kluczyka ?? Mam starą wersje 98r ??? Pozdr

U mnie też nie działa otwieranie szyby.Zdjąłem plastiki i ręcznie szybe otworzyłem.Odpiąłem kabel od tego siłownika otwierającego szybe,ale zrobiłem pomiar i nie dochodzi prąd do tego siłownika.Mam rozpiske bezpieczników po polsku do E39 ale nie ma tam pozycji takiej jak tylna szyba.Sprawdziłem bezpieczniki w schowku przed fotelem pasażera,niby wszystkie w porządku.Czy w E39 są gdzies jeszcze bezpieczniki ??? Czy ktos wie gdzie dokładnie znajduje się bezpiecznik od tylnej szyby ??? Pozdr

Witam.Mi równiez TDS przerywa ale tak na sekunde lub dwie.Czasami jak dam mu ognia to wyglada tak jakbym puścił gaz i znowu dodał.Moim zdaniem sprawa tkwi w sterowaniu turbiną,ale jeszcze tego nie rozgryzłem i nie mam czasu się zabrać.A jeśli chodzi o pompe progowa to w TDSach takowej nie ma (przynajmniej u mnie 98rok Touring). . . Jak zrobisz to daj znaka co i jak . . .

Tak jak kolega mówi.Jest zasada że cylindry liczy się od rozrządu,czyli w przypadku wzdłużnego silnika w bmw od zderzaka. . .

Spróbuj delikatnie podważyć , ale najlepiej czymś szerokim np płaskownik lekko zeszlifowany.Może być tak że dawno pokrywa nie była odkręcana i poprostu jest przyssana do uszczelki a uszczelka do głowicy.Delikatnie podważaj na około pokrywy . . .

Nie wiem czy masz uszkodzone czy wypiaskowane i chcesz wymienić.Jeśli to drugie to poszukaj na forum jest fajny post z fotkami jak mozna wypolerować klosze że wyglądają jak nowe. . .

A po co chcesz skracać ??? Mi osobiście kojaży się to z Golfiarzami i jeszcze gałka w ksztalcie piłki od Golfa.Beema to beema i nie ma co poprawiać. . .

U mnie wogóle biegi nie wchodzą tak jakbym chciał.Ale to wina luzów na mocowaniu drążka od skrzyni biegów.Problem w tym że od góry nic się nie zrobi a od dołu trzeba odkręcać wał i opuścić lekko skrzynie.

Jeżeli pojawił się biały dym to ja bym polecał obserwacje płynu chłodniczego i oleju na bagnecie.Turbina turbiną,ale mogła też pęknąć głowica teraz sobie podbiera płyn do komory spalania.Kumpel tak miał w 525i.Jak dawał ognia to samochodu za nim nie było widać.Okazało się że właśnie pękła głowica . . .