E90 Wymiana klockow hamulcowych - czy czujniki tez?

[hashin]

Wystarczy że wymienisz szczęki. Do tego jeszcze regulacja ręcznego, ale to prosta sprawa. Ogólnie to sprawdź najpierw czy nie da się podregulować, bo jak u siebie wymieniałem to okładziny było jeszcze tyle, co na nowej szczęce i wystarczyłoby tylko wyregulować. Ja wymieniłem bo miałem już komplet kupiony. Jak będę w domu to zrobię zdjęcie z książki z opisem wymiany, to sobie poczytasz. Płynu hamulcowego niestety nie wymieniałem.

[misiek919293]

Witam zdjąłem tarcze dziś od środka pęknięcia jeszcze gorsze. Jest ich 7. Po zdjęciu tarczy i zaciągnięciu ręcznego jedna szczeka nie wraca i zaciera o blache od srodka. Czy szczeki mają być tak blisko tej blachy czy cos jest nie tak? Okładzina na szczekach popekana i kruszy sie strasznie.

 

[hashin]

Jest kilka miejsc, w których szczęka opiera się o tą blachę. Tak ma być. Po zdjęciu szczęk oczyść te miejsca.

[misiek919293]

A podrzucisz kolego ta ksiązke z wymiany? Przed zdjęciem szczek zwolnić tą blaszke w środku tzn pod hamulcem recznym w celu regulacji czy zrobic to jak poskadam szczeki? I czy ta blaszke z linki pod hamulcem recznym wrocic na swoje miejsce dopiero po zrobieniu obu kól czy jak zrobie jedno a pozniej na drugim powtorzyc ta czynność.? A i jakie zakładałeś kolego tarcze i klocki bo nie wiem co wybrać? Wiem że najlepszy oryginał ale za tarcze i klocki wyjdzie 1400 zł jakieś godne polecenia zamienniki? Textar? Zimmerman?ate?

[hashin]

Kupowałem cały komplet Zimmermann. Blaszkę pod ręcznym zwolniłem na samym początku wymiany i dopiero po zrobieniu całości i wstępnej regulacji, powróciłem do stanu wyjściowego. Nie mogę znaleźć w domu książki, pewnie została w garażu. Podaj maila na PW to wyślę Ci w pliku jako całość, tam odnajdziesz potrzebne informacje.

[misiek919293]

Mam jeszcze pytanie co do montazu szczek. Mianowicie na w ktorym miejscu ma vyc regulato czy tak jak na zdjeciu poniżej czy odwrotnie. Bo ogladalem film z montazu to gosc montowal odwrotnie

[hashin]

[misiek919293]

Sory zle to określiłem chodzi mi o wyciecie w szczekach jak ma isc

[hashin]

Z małym wcięciem od dołu

[misiek919293]

Dzięki kolego

[misiek919293]

Czy ten uchwyt od linki ma tak dotykać szczeki? I czy jest dobrze zamontowany? Montowałem tak jak bylo wczesniej ale widze ze montuja tez odwrotnie tzn czy uchwyt na linke dac na gorna szczeke czy na dolna?

[hashin]

wygląda na to, że tak ma być

[misiek919293]

Czyli mam odwrotnie założone? Zakładałem tak jak było wczesniej zakładane. U ciebie kolego jest odwrotnie niż na zdjęciu które dodałem? Według tego schematu jest chyba dobrze, ale tak się zastanawiam czy to ma jakieś znaczenie? :roll:

[hashin]

Załóż tak jak było wcześniej. Niestety nie jestem w stanie tego sprawdzić, bo dysponuję tylko kilkoma zdjęciami, które mi zostały, a samochód sprzedałem.

[ppiotrek]

Panowie, głupia sprawa... Zmieniałem dziś tarcze + klocki. Czujnik miałem dobry (stare klocki niezużyte), więc postanowiłem go zostawić. Po skasowaniu inspekcji mam teraz serwis dla klocków przód oraz tył na zółto (zamiast przebiegu kreski) plus pokazuje się czerwona kontrolka auta na podnośniku. :mad2: Wyczytałem, że trzeba odpiąć czunik, podłączyć ponownie i zresetować inspekcję ponownie. Czy mógłby ktoś z Was to potwierdzić?

[mariuszzz]

Nie zadziała. Trzeba wymienić czujnik, bo go przytarło i nie ma wzorcowej rezystancji.

Zrobiłem to samo i jedynie wymiana czujnika pomogła. A czy przód czy tył to musisz stwierdzić organoleptycznie.. jak wystaje drucik z plastikowej główki, to czujnik do wymiany.