Wczoraj jadąc na odcinku 120 km ( z czego jakies 50 km praktycznie non stop 160-200km/h ) na jakies 20km przed końcem trasy samochód stracił moc na tyle, że nie dawał się rozpędzić praktycznie więcej niż 90 km/h

 

Efekt był taki jakby nagle stanęła turbina, zapchał się wydech i kto wie co jeszcze. Praktycznie zero przyspieszenia. Dojechałem do mety, zgasiłem i tak postał do rana.

 

Dzisiaj rano samochód odpalił bez problemu i - jak ręką odjął - wszelkie w/w objawy ustąpiły.

 

Ktoś ma pomysł na przyczynę takiego "strajku" ?

,

Edytowane 25 Września 201114 l przez yoshimura01

Zaworek od sterowania turbo na 90%.

Jak "odblokować EGR" ?

 

Zaworek wydawałoby się działa albo nie. Więc przegrzał się / zawiesił ?

Poczytaj to:

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=18764

Miałem identyczna sytuacje kiedys, na autostradzie przy predkosci 160 km/h nagle straciła moc a po ponownym uruchomieniu silnika wszystko normalnie wrocilo do normy i okazało sie ze zaworek sterujący podcisnieniem turbosprezarki nadaje sie do wymiany.

filterki wyczyszczone, EGR także

,

Edytowane 25 Września 201114 l przez yoshimura01

filterki wyczyszczone, EGR także

 

Czyszczenie zaworkow nie pomaga. Wiele osob o tym pisało.

Wyskakuje i powtarza się błąd:

 

5 Needle-motion sensor

Error frequency : 59

Errorcode: 05 8C 3B 74 75 90 11 67 76 90 33

 

dojeździć do końca VP44 czy od razu regenerować? :)

 

samochód jeździ jak wcześniej - nie ma żadnych zauważalnych problemów

,

Edytowane 25 Września 201114 l przez yoshimura01

jak długo można jeździć z tym błędem jeśli nie ma żadnych zauważalnych oznak usterki ?

 

czy ten wtryskiwacz sterujący jest elementem pompy ? (podlega regeneracji wraz z całą pompą?)

przyznaję - w/w pytanie było beznadziejne :oops:

 

ciekawe co jest powodem usterki

 

może warto wykręcić wszystkie wtryski i sprawdzić na stole?

 

co myślicie o tej ofercie: http://www.allegro.pl/item1091648022_wtrysk_sterujacy_wtryskiwacz_naprawa_bmw_i_inne.html

,

Edytowane 25 Września 201114 l przez yoshimura01

jak najlepiej sprawdzic ten wtryskiwacz?

 

powinien miec określoną oporność ?

,