e36, 316 cały czas grzeje w środku, przekręcone pokrętło.

[CoNe]

Witam serdecznie,

Mam taki otóż problem cały czas moja Betka grzeje w środku, nie można zmienić na zimno :/ Pokrętło służące do tego niestety jest przekręcone i tutaj moje pytanie jak sobie z tym poradzić, żeby już tak nie grzało ? można jakoś się do tego dobrać ? rozkręcić, zdjąć "panel" i przestawić to ? załącza zdjęcie "problemu". Pozdrawiam i dziękuje za pomoc

 

http://images40.fotosik.pl/298/848eaaee212e5a9a.jpeg

[ufo000000]

Temat na dniach poruszany, na początek zdjąć panel (nie powiem jak bo mam inną deskę i może być inaczej), sprawdzić czy jakieś linki itp nie pospadały, jeśli wszytko wyda się ok to zawiesił się elektrozawór pod maską odpowiedzialny za przełączanie ciepło-zimno. Można go rozebrać, puknąć :)

[CoNe]

No właśnie tylko jak ? :roll: Może ktoś wie? Ufo mógłbyś podesłać link do tamtego tematu? bo nie mogę znaleźć :/

[ufo000000]

Wejdź w dział E36 i leć stronami do tyłu, tyle samo Ci to zajmie co mi, było kilka takich tematów ostatnio, jednak nie wiem czy się dowiesz czegoś więcej niż tu powiedziałem, autor miał problem z elektrozaworem, zawiesił się. Jak się rozbiera nawiew może ktoś Ci podpowie co to robił, ja choć w innej desce rozbierałem jakieś dwa lata temu szczerze nie pamiętam dokładnie jak go wydarłem, czy śrubki były po wyjęciu radia, czy na zatrzaskach, czy są śrubki po zdjęciu pokręteł z potencjometrów...

[CoNe]

jeśli wszytko wyda się ok to zawiesił się elektrozawór pod maską odpowiedzialny za przełączanie ciepło-zimno./quote]

Mógłby ktoś napisać gdzie dokładnie znajduje się elektrozawór lub dać fotkę ? dzięki za pomoc

[mariuszek109]

Troche poniżej serwa od hamulca,łatwo znależdż ,bo do niego idą przewody do nagrzewnicy.

[ufo000000]

Tu możesz zobaczyć jak on mniej więcej wygląda http://www.motoallegro.pl/listing/search.php?category=3&string=elektrozaw%C3%B3r+e36

[technolo]

to cie powinno zainteresować

viewtopic.php?f=15&t=114870

[CoNe]

A można coś popróbować przy nagrzewnicy ? chyba tam powinien być taki przycisk do wyłączania włączania ? żeby tak nie grzało.

[technolo]

odepnij elektrozawór (elektrycznie)

jak przestanie grzać to tylko cięgno padło jeśli będzie grzać dalej znaczy że wygląda w środku podobnie jak ten na zdjęciu i się nie zamyka dla tego ci non stop grzeje

[sobiech211]

Elektrozawór w 1.6 sedan M43b16 na zdjeciu pod nr 6

 

http://img808.imageshack.us/img808/6729/dsc00679.jpg

 

http://img811.imageshack.us/img811/4194/dsc00683i.jpg

 

http://img821.imageshack.us/img821/8229/dsc00682r.jpg

 

Jak masz zamiar go demontowac radze poczekac az silnik ostygnie. do elektrozaworu przychodzą dwa weze w nich jest gorąca ciecz chłodząca jak je odkrecisz około 1 litra zleci z nich reszta zatrzymana bedzie przez termostat. Po regeneracji elektrozaworu i zamontowaniu go należy odpowietrzyc układ chłodzenia no i dolac płynu.

 

elektrozawór ma w sobie trzpień wszystko działa na zasadzie przyciąganie przez pole magnetyczne czyli jesli ustawisz ciepło w samochodzie trzpień jest przyciągany do góry i otwiera przepływ wody przez ten elektrozawór postaram ci w paincie narysować :p

 

ale zanim ten elektrozawór zdejmiesz to weż jakis woltomierz i kolege i zróbcie tak- na elektrozaworze jest wtyczka zdejmij ją i sprawdz napiecie na niej w czasie jak kolega bedzie w samochodzie kręcił ciepło-zimno jeżeli zadnej reakcji nie bedzie jest to wina płytki drukowanej simensa lub tej drugiej zależy co montowali w twoim ta owa płytka znajduje sie właśnie za pokrętłami- nr 8 na danym załączniku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA71&mospid=47435&btnr=64_0155&hg=64&fg=20

 

 

dobra udało sie jakoś :p

 

http://img809.imageshack.us/img809/5157/beztytuuyo.png

1. jakis tam prad przychodzi dajmy ze ciepło ustawiasz, wtedy pan nr 2 czyli trzpien otwiera jak widac przepływ wody czyli to nr 3 a 4 to włąsnie te oddziaływanie. ja miałem ten przypadek ze trzpień mi sie zacioł to oczywiscie dosć solidnie pyknąc młotkiem w ten trzpień pare razy i powinien puscic aby potem sprawdzic czy działa bierzemy 2 kalbeli idziemy do akumulatora i podączamy - proste. Jak nie działa pomyślec dalej lub szrot lub nówka

[trempes]

Takze mam problem z elektrozaworem

Mam auto z klimatyzacja dwustrefowa - manualna

Strona kierowcy tylko grzeje - nie dziala regulacja temperatury

Strona pasazera dziala jak trzeba grzeje i chlodzi

Po odpieciu wtyczki od elektrozaworu obie strony grzeją

We wtyczce mam 3 przewody w jednej jest zasilanie + 12 w pozostalych zdaje sie masa

Gdy krece pokretlami w kabinie na mierniki zasilanie +12 nie spada

 

Co jeszcze moge sprawdzic?