witam. a mianowicie moje pytanko..

przy gwaltownym ruszaniu puka na pierwszym i drugim biegu..glos jak by z okolic dyfra..czy to moze byc zajechana guma ta co trzyma ucho dyfra?? czy gumy belki??

 

 

pozdro

moze byc jedno i drugie. trzeba wejść do knału i zobaczyć z domu. Przy gwałtownym ruszaniu może równiesz tłumik uderzać o belkę jeśli zgubiłeś wieszaki od niego.

czy ktos moze mi przeslac jakies foto orginalnej gumy co trzyma ucho dyfra?? chyba tam własnie bedzie ustarka.

 

 

pozdro.. :cool2:

Witam

 

Zobacz sobie w katalogu np. inter-carsu. Jest u nich w sekcji Silnik (dlatego ciężko znaleźć)

 

Pozdrawiam

polecam obejrzenie również stanu łącznika i podpory wału :cool2:

a co do wymiany?? drogi zabieg?? :twisted:

 

 

 

pozdro..... :cool2:

Wymiana jest dość prosta :) jak masz dostęp do kanałku albo podnośnika to polecam zrobić to samemu, a kasę którą zaoszczędzisz odłożyć na jakiś rarytasik :mrgreen:

jak ci wali przy ruszaniu to na 90% tuleje tylnej belki

tulei dyfra sam nie ruszaj, musisz użyć prasy żeby je włożyć w uchwyt, jak będziesz wbijał młotkiem to rozklepiesz brzegi i pęknie ucho

zdejmij dekiel, kup tuleje dyfra, zawieź wszystko do najbliższego warsztatu i za 10 czy 20zł chłopaki ci to zmienią na prasie

Więc jeszcze raz...na pierwszym biegu stuknie, a drugim stuknie, na 3,4, już nie stuka. na trzecim biegu stuknie przy szybkim puszczeniu sprzęgła gdy się szybko rozpędzam. Natomiast przy delikatnym ruszaniu jest cisza. właśnie zauważyłem że z prawej strony chyba ktoś coś kiedyś kombinował bo jest zrobiona jakaś podkładka. :shock:

nie mam właśnie swobodnego dostępu do kanału bo już dawno bym dokładnie obejrzał co tam jest grane.

a więc chyba będę wymieniał te tuleje to dam znać co i jak. dzięki bardzo. :norty:

 

 

pozdro..... :cool2:

wrzuć na jedynke i niech się potoczy samochód na wolnych obrotach, jak zacznie walić to tuleje, to samo spróbuj na 2