325iradom

wizyta u gazowników się kłąnia.... :twisted: pozdro.... :cool2:

:search: :search: :search: :search: :search: :search: trzeba szukać dobrze a nie tylko przeglądać strony pozdro..... :cool2:

popieram :search: :search: pozdro..... :cool2:

Więc jeszcze raz...na pierwszym biegu stuknie, a drugim stuknie, na 3,4, już nie stuka. na trzecim biegu stuknie przy szybkim puszczeniu sprzęgła gdy się szybko rozpędzam. Natomiast przy delikatnym ruszaniu jest cisza. właśnie zauważyłem że z prawej strony chyba ktoś coś kiedyś kombinował bo jest zrobiona jakaś podkładka. :shock: nie mam właśnie swobodnego dostępu do kanału bo już dawno bym dokładnie obejrzał co tam jest grane. a więc chyba będę wymieniał te tuleje to dam znać co i jak. dzięki bardzo. :norty: pozdro..... :cool2:

a co do wymiany?? drogi zabieg?? :twisted: pozdro..... :cool2:

ewentualnie 215/45 i dobra gleba... :twisted: :twisted: pozdro.... :cool2:

a gdzie sie znajduje ten czujnik?? nabyłem zaniedbaną i trzeba ją poskładać do stanu oczka w głowie :P ma może ktoś jakieś foto gdzie to dokładnie? wydaje mi się ale jestem pewny że powinien być nad halogenem bo wystają tylko jakieś ucięte kabelki. pokazuje mi -20st.... :shock: pozdro... :cool2:

thx.. :P pozdro.... :cool2:

bez zbędnego zakładania nowości... a więc czy da radę jakiś inny czujnik temperatury tzn poprostu najtańszy zamiennik? pozdro... :cool2:

Bedzie pasował tylko zależy czy masz hak. ale nie gra to roli. podobno pasuje nawet od vw. ale to jest bmw więc części zakładaj od bmw :twisted: Zakładaj kostke i śmigaj dalej.. pozdro... :cool2:

siema... przy kolumnie kierownicy tam sa tez przekazniki (kostki) i pewnie ci sie spalil własnie ten przekaznik. (koszt jakies 10-20zl na szrocie) zakładaj nowy i ciesz sie dalsza jazdą.. pozdro.... :cool2:

kolego..... :search: :search: a co tej kontrolki okraglej to jest czujnik hamulcow. pozdro... :cool2:

napisalem na pv. pozdro.... :cool2:

jakie najlepsze przelozenie do m20b20 89r? pozdro... :cool2:

czy ktos moze mi przeslac jakies foto orginalnej gumy co trzyma ucho dyfra?? chyba tam własnie bedzie ustarka. pozdro.. :cool2:

witam. a mianowicie moje pytanko.. przy gwaltownym ruszaniu puka na pierwszym i drugim biegu..glos jak by z okolic dyfra..czy to moze byc zajechana guma ta co trzyma ucho dyfra?? czy gumy belki?? pozdro

juma kolego.. :twisted: pozdro

Najprawdopodobniej musi być przykręcony skoro nie odcina...ewentualnie pompa nie wydaje wiecej paliwa. masz LPG czy BP?? pozdro :cool2:

dzięki i pozdro :cool2:

A zatem...wie ktoś co oznaczają dokladnie piknięcia gonga?? przy odpaleniu piknie raz. podobno to czujnik temperatury...czasami podczas jazdy piknie szybko 3 razy.. Był bym wdzięczny jeśli by mi ktoś opisał w jaki sposób on może jeszcze pikać. dodam że mam obc1 pozdro :cool2:

Witam. a więc moje pytanko... ciężko mi pali na gazie.. niestety pompka do wymiany i przepływka żeby śmigała na PB.. już niedługo wymiana :P :8) Z rana trzeba kręcić około 15 sekund. a jak jest zagrzany silnik to około 5 sek. Wiec co może dolegać?? Jeszcze jedno..wie ktoś może jaka musi być dokładna przerwa na świecach, jeżdzac na lpg.?? pozdro :cool2:

elo.. Wydaje mi się że to może być przyczyna za małych obrotów. gdy zapalasz autko, chodzi na automatycznym ssaniu, i po chwili obroty spadają i telepie samochodem. miałem to samo, u mnie pomogło ustawienie obrotów. wiec może ci pomoże moja rada... pozdro :cool2:

u mnie lata już ponad 3 lata w samym gazie :8) i nie mam problemów ani z paleniem z rana ani ze strzałami..... pozdro :cool2:

szczerze mówiąc to jej nie oszczędzam... :twisted: a drugie to że niedawno nabyłem e30 i niestety poprzedni właściciel zatarł pompke.... chce już nie długo naprawić i uruchomić na benzynce....nowa przepływka....pompka i powinno działać... pozdro :cool2:

dzięki bardzo za info... a czy uszczelke trzeba nową?? czy może być ta sama ( stan b. dobry ) pozdroo :cool2: