525 TDS ciężko odpala na rozgrzanym silniku

[dandi13]

Witam!

Mam problem z moja babką gdyż na zimno odpala idealnie(łapie odrazu) natomiast na rozgrzanym silniku silnik zaczyna pracę po kilku sekundach kręcenia rozrusznikiem. Problem pojawił się przy wyższych temperaturach powietrza(25 stopni). W zimę zarówno na ciepło jak i na zimno babka odpalała idealnie. Po przejechaniu 50km odkręciłem korek wlewu oleju i wydobywał sie z tamtąd(chyba jakiś dym,para nie wiem co to było). Silnik pracuje dobrze, przyspiesza, kręci się na obroty. Podczas przygazówki z wydechu wydobywa się czarny dym(to chyba dobrze). Jeszcze dodam że auto ma przebieg 210 tys.

Co może być przyczyną kiepskiego odpalania na ciepło?? Proszę o wasze wypowiedzi i ewentualne koszty napraw.

 

Jestem nowy na forum wiec proszę o wyrozumiałość

[karol-lolek]

:search:

 

Rozrząd(kąt wtrysku), Pompa wtryskowa.

 

Rozrząd OE BMW ok. 1700zł(z robocizną)

Pompa wtryskowa zależy max 4000zł(z robocizną)

[miszczu39]

popieram przedmówcę. ja w swoim diesel'u miałem podobnie i nic innego tu nie może się stać :nienie: . ale ceny są inne na allegro sprawdź :8)

[karol-lolek]

Co do cen rozrządu z robocizną podałem całkowity koszt kompletu OE BMW ze wszystkimi uszczelkami, itp. Na allegro wątpię że taniej będzie(kwota robocizny, którą przyjąłem to 400zł) :mrgreen: Co do pompy podałem całkowitą regeneracje w Boschu wiec koszt możliwe że może być niższy na allegro bądź u innych firm zajmujących sie regeneracją. :shock:

 

pozdr

[dandi13]

A co dokładnie w pompie powoduje takie objawy jak wyżej wymieniłem??

Kolega w oplu też miał 2.5TDS i jak padła pompa to mu obroty biegu jałowego falowały i auto szarpało na 4 i 5 biegu .Była to wina nastawnika.

Prosiłbym jeszcze o wypowiedz dotyczącą dymu wydobywającego się po odkręceniu korka wlewu oleju i na temat czarnego dymu z wydechy czy to dobrze czy źle?

Edytowane 26 Maja 2010 przez dandi13

[karol-lolek]

Falowanie obrotów, szarpanie to nastawnik... Też może być przestawiona dawka paliwa i dwumas(szarpanie). W pompie z tego co wyczytałem to zużywa się tłokoroździelacz i jakaś głowiczka... W TDSe bardzo ważne jest kąt wtrysku a jak są powyciągane łańcuchy rozrządu to ciężko jest go ustawić.

 

pozdr

[dandi13]

Problemem okazał sie rozrusznik :)) Pompa i rozrząd w porządku. Wymiana wirnika i szczotek załatwiła problem.