[E87] Ciężka praca układu kierownicznego/słabe wspomaganie

[kamil20011]

Muszę chyba "dorwać" jakąś inna e87 i zobaczyć czy mam tak samo , na postoju kręcę np. na parkingu gdzie manewr przód tył jest raczej nie możliwy ;)

[matti]

Muszę chyba "dorwać" jakąś inna e87 i zobaczyć czy mam tak samo , na postoju kręcę np. na parkingu gdzie manewr przód tył jest raczej nie możliwy ;)

Można zrobić Meeting BMW 1 w Krakowie w jakiś dzień.

[tsz79]

a może gdzieś bardziej w centrum ? to tak by może więcej osób podjechało :cool2:

[piteerus]

U mnie chodzi lekko tzn. nie tak lekko jak w wspomaganiu elektrycznym, ale lekko.

[Hipo]

a może gdzieś bardziej w centrum ? to tak by może więcej osób podjechało :cool2:

 

o meetingu mamy tutaj:

viewtopic.php?f=124&t=127089

 

zapraszam do ustalenia miejsca i terminu

[JaroPienza]

wpadnijcie do mnie do Toskanii to i ja sie zalalpie :lol:

[BOGO_30]

Mam podobny problem w mojej e87 z 2010 roku też dość ciężko chodzi wspomaganie. Rozwiązał ktoś już ten problem ? Dodam że autko ma dopiero 100 000 przebiegu. Prosz o pomoc.

[KumatyWujek]

Rozwiazac problemu to nie rozwiazal ale wymienil plyn (10.2006r. prod pojazdu) jak najbardziej i odglosy ustaly :)

Wczoraj zalalem ELFmatic G3 do ukladu wspomagania co by wyplukal syf.

Poprzednia jego wersja w starej butelce miala aprobate BMW ale juz nowe opakowanie ELF z tego roku jej nie ma.

Wczesniej mialem zalana stara mieszanke castrola + mopar syntetyk ATF +4.

Kierownica chodzila wyraznie lagodniej lecz czasem cos popiskiwala w skrajnym polozeniu.

Korci mnie by zalac caly uklad syntetycznym dextronem po wyplukaniu ukladu.

Do tego pomyslu jednak nie przekonuje mnie stara konstrukcja maglownicy sprzed 2000r.

[Wioletta]

W moim e87 2005', kierownica chodzi ciężko. I dobrze mi z tym. :D

Jeszcze tylko żeby lepiej trzymał obrany kurs na drodze, to by było super! :duh:

Luzów żadnych nie ma. Opon też nie drze. :roll:

 

Ps. Ci co kręcą kierownicą "w miejscu", powinni sobie jeszcze założyć na kierownicę gałkę. Jak w wózku widłowym... :mrgreen:

[tomekt1981]

Podepnę się pod temat .

E87 118D 2007 LCi wspomaganie elektrycne .

U mnie problem wygląd tak więc w zeszłym tygodniu wytorbiłem w krawężnik ,prędkość 25-30km . Długa historia albo i krotka nie wazne

Pękł wachacz , wymieniony , zbierznosc ustawiona wszystko prosto jeździ ,oprócz no właśnie wspomagania ,mam zamiar wejść na weekendzie pod auto i obczaić ale zawsze z waszą pomocą będę miał więcej opcji na co patrzeć .

Problem wygląda tak że kiera jest lekko przesunieta , kola prosto ale kiera lekko w lewo ,ale to nie najgorsze , na postoju wspomaganie śmiga ok ,jak przed uderzeniem, ale jak rusze normalna jazda, to jest du…. , kierwonica sama nie odbija jak by cos ja blokowało , jak wezmę duży skręt ,to małymi skokami coś odbije ,ale nie do końca a przy lekkich skretach to jak skrece i bym nie odbil kierownicą to bym w kazdy kraweznik wjezdzal .

Teraz pytanie czy moglo na slimaku przeskoczyc cos czy moze cos wygielo sie , a jesli cos stalo sie ze wspomaganiem silnikiem elektrycznym to czy moge wymienic PNP czy tak jak wyczytalem na realoem ze trzeba kodowac ?

Kazde info bedzie mile widziane . Dzięki z góry

[KumatyWujek]

http://allegro.pl/bmw-1-e88-e87-magiel-maglownica-elektryczne-wspoma-i5127533732.html

[kuppik]

Ja również podepnę się pod temat, może ktoś zna lekarstwo na problem mojej jedynki (e87 118d, 2009 rok po lifcie, 100 tys. przebiegu).

A mianowicie, zdarza jej się w gorące dni po dłuższej jeździe i po zrobieniu postoju samoczynnie wyłączyć wspomaganie kierownicy. Podejrzewam, że coś się przegrzewa i automatycznie komputer wyłącza wspomaganie, bo po odczekaniu jakichś 15 minut, ewentualnie otwarciu pokrywy silnika, problem znika i wszystko zaczyna działać poprawnie.

Zdarzyło się to już kilka razy (na nieszczęście zawsze mojej żonie, kobiecie drobnej postury, co w połączeniu z dość szerokimi oponami 225 powoduje niemożność ruszenia kierownicą).

Nie mam niestety pojęcie, czy moja jedynka ma wspomaganie elektryczne, czy tez nie, nie znalazłem żadnego zbiorniczka z płynem, wiec podejrzewam, że wspomaganie jest elektryczne.

Czy ktoś z klubowiczów miał już taki problem i czy udało mu się go rozwiązać?