325e - Niepełna moc???

[karas25]

Witam jestem co dopieroświżo upieczonym posidaczem E30 więc proszę o wyrozumiałość :D

Mój problem polega na tym iż samochodzik ciągnie do 2500 obrotów no czasami do 3000 a puźniej nie idzie dopiero od 4500 do odciecia które jest przy 5000 tys. dodam iż silnik to 2.7 ETA z 87 roku!

A nawiasem co dokładnie w nim wymienić zeby podnieść moc??? Bo zauważyłem że na forum zdania są podzielone! :)

[sarna1]

wyglada na to ze auto nie dostaje wystarczajacej ilosci paliwa - wiec sprawdz pompe i filtr paliwa

 

A co do podnoszenia mocy - sprawdz jaki masz silnik - ete czy super ete ale tak czy siak proponuje na poczatek zalozenie kolektora dolotowego z przepustnica od 325i, regulatora cisnienia na listwie 3 bary i wystarczy :) pozniej mozesz pokusic sie o zmiane wiazki na taka z 320 lub 325 i wtryskow na niebieskie z 325i.

 

Mozesz zmienic walek na taki o 7miu podporach (oryginalna stara eta ma taki na 4 ) i podwojne sprezynki zaworowe.

 

W ogole jest bardzo duzo mozliwosci jezeli chodzi o tuning silnika m20b27 .... Zapraszam na forum.beemka-klub.pl tam znajdziesz duzo informacji.

[karas25]

dzieki za informacje :D

pomału bede coś dłubał a jak już wydłubie to napewno się pochwalę! :D

[mpower01]

!sprawdz czujnik położenia wału, kolega tak ostatnio miał, kreciła sie do 4000tyś. i dalej odcinało :]

[Sosen]

Teoretycznie powinieneś mieć superetę skoro wyprodukowano ją w 87 roku, ale sprawdź jaki masz numer głowicy, możesz go odczytać patrząć od strony kolektora dolotowego, jak się dobrze przypatrzysz to wypatrzysz :) jeśli numer będzie miał końcówkę 200 to jest to stara eta (122 lub 125 PS), a jeśli bodajże 885 to znaczy że to jest supereta (129PS). Tak jak napisał Sarna no forum beemki znajdziesz sporo informacji na temat modyfikacji ety.

[kis]

moj brat mial ten sam problem , zmiana swiec i filtra paliwa zalatwila sprawe, nie chodzi o bmw ale problem ten sam, Zacznij od filtra, pozdrawiam