Tak jak w temacie. Kupiłem przedwczoraj BMW z tym silnikiem. Ma gaz sekwencyjny i brak katalizatora. Cały czas kopci na biało... Zarówno na benzynie jak i na gazie.. Czy to normalne?

Przy obecnych temperaturach i jeździe na krótkich dystansach zupełnie normalne. No chyba że ubywa Ci radykalnie płyn chłodniczy - wtedy może oznaczać to awarię

No właśnie też tak myślę... Znajomy w e46 ma to samo. Też mu tak kopci cały czas a bardziej nawet na ciepłym silniku.. Przejechałem tym autem dopiero jakieś 200 km od kupna... Zaznaczyłem sobie teraz poziom płynu chłodniczego.. Po jakim przebiegu powinienem dostrzec ubytek płynu jeśli już??

Jeżeli biały dymek miałby być przyczyną walniętej uszczelki lub głowicy to po kilkunastu - kilkudziesięciu km powinien być znaczny ubytek (w litrach)

Ewentualnie moze pomóc wymiana odmy (separatora oleju). Nie wiem czy silnik M50 go posiada (podejzewam ze tak), ale M52 go ma i często taka wymiana pomaga na dymienie na biało.

Bo ściągnięciu odmy jest to samo więc odma jest czysta... W tłumiku zbiera się dużo wilgoci i chyba to będzie to...

pierwsze co to trzeba rozgraniczyc dym a pare. o tej porze roku para to nic dziwnego. wiadomo, ze para szybko znika, zas dym unosi sie zdecydowanie wolniej niz para.

A moim zdaniem to walnieta uszczelka pod glowica . doklaniej bedzie wydmuchana przy kanale wodnym czyli woda dostaje sie do komry spalania stad kopci na bialo