e30 320i pali jakby na 5 tlokow i kopci jak smok

[rollen]

Panowie mam pytanie , mianowicie od nie dawna stalem sie posiadaczem mojej drugiej Beemki ( pierwsza e30 1600cm3 teraz 2000cm3 r6) od wczoraj auto pali jak ciagnik rolniczy jakby na 4 cyl albo 5 ? :mad2: nie mam pojecia w kazdym badz razie jest slabsze i kultura pracy silnika jak mustang warczy tylko ze zamiast mocy po wcisnieciu gazu daje sie odczuc trzepanie silnika i mozna dostrzec niebieska luuuune ze soba spalin ktore smierdza jakby olej spalala .... :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: podejzewam wine kabli bo sa dosc ostro polatane albo swiec ? doradzcie cos prosze Edytowane 3 Lutego 2010 przez rollen

[junioross]

Kable tak czy tak musisz wymienić skoro są połatane i wtedy zobaczysz co się dzieje. Nie chcę Cię martwić ale niebieska łuna nie wróży nic dobrego :roll:

[rollen]

Jesli niebieskie spaliny to co sie stanelo ? :cry2: a moze byc to wina nie prawidlowego podlaczenia kabli albo nie wiem np zlego spalania (przez swiece ? )

[rollen]

Dodam jeszcze ze wczesniej tez zaczela mi tak chodzic smiesznie ale wzialem wszystkie kable polatalem jeszcze raz i bylo dobrze a wczoraj podczas wyjezdzania z zaspy (dosc wysokie obroty silnika ) zalaczyl sie "mustang" probowalem z innymi kablami ale tez nie sa w za dobrej kondycji ... i nic to nie dalo ... :mad2:

[junioross]

Niebieski dym jest dość często efektem przepalania benzyny z olejem - dużo musisz dolewać??

[rollen]

ja wiem czego efektem jest niebieski dym bo cos sie tam znam na silnikach ale nie wiem jakie tego sa konsekwencje , i wiem ze zanim zaczol tak smisznie pracowac silnik wszysko bylo ok biale spaliny nawet po dlugiej trasie ....

[kalafior]

kiedy wymieniałeś pasek rozrządu? jak go pokręciłeś po obrotach może pasek przeskoczył o ząbek? zerknij czy masz dobrze ustawiony

Pzdr

[rollen]

10 tys temu byl wymieniany ale praktycznie rok auto stalo na zewnatrz nie ruszane , wiec mogl sie spsuc ... dzieki jak by ktos jeszzce mial jakies pomysly pisac prosze !

[rollen]

dzisiejsze spostrzezenie jak zimny nie kopci jak sie rozgrzeje do prawidlowej temp. kopci jak podupcony ...

[rollen]

Powiedzcie mi co moze byc przyczyna takiego kopcenia ? wiem ze to spalanie oleju ale why ? :mad2:

[kalafior]

pewnie masz wtryskiwacz rozruchowy..... może nie zamyka go po odpaleniu i jak się rozgrzeje to zalewa paliwem i masz takie objawy?

[rollen]

Jak takie cus powstrzymac ?

[junioross]

A jak jest z olejem, bierze go?? może masz pod korkiem tzw "majonez" albo po rozgrzaniu silnika jak odkręcasz korek zbiorniczka wyrównawczego odczuwasz że nagromadziło sie tam wysokie ciśnienie??

Od jakiegoś czasu wiadomo że bardzo u nas popularne borygo i petrygo powodowały korozję metalowych uszczelek pod głowicą i to było dość czestym powodem mieszania się oleju z płynem chłodniczym

[rollen]

zadnego majonezu ne ma , korek po odkreceniu slicznie pachnie , a o ile wiem to po rozgrzaniu silnika jest normalna rzecza ze w zbiorniku wyrownawczym robi sie cisnienie ? w kazdym badz razie wszystkie kable sa mieciutkie wiec to nie uszczelka . a z tym polynnem chlodniczym tos mnie kolego zazyl ... :shock:

[rollen]

a czy np nie prawidlowa kolejnosc podlaczenia kabli od kopulki na swiecemoze powodowac takie objawy ? bo nie jest pewien czy dobrze podlaczylem ... eh :mad2: :oops:

[rollen]

a i jezeli ktos ma moze albo wie jaka powinna byc kolejnosc kabli niech mi wysle zdjecie albo szczegolowy opis pokolei kabli na adres : [email protected] na pw albo poprostu na forum . prosze :!: :!:

[czorny109]

Witam

kolego miałem podobny problem z moim 320i. Cholernie ciężżżżko paliła, jak odpaliła to smierdziało benzyną dookoła auta i kopciła jak stary autobus :mrgreen: Ale do rzeczy. Wymień kable podstawa, tylko pamietaj żeby kupić kable z takim czujnikem od ( bodajże zliczania impulsów, czy sterowania mieszanką nie wiem"jeśli ktoś wie niech mnie poprawi" ) ale w kazdym bądz razie to małe gu.. było przyczyną tego całego kłopotu u mnie. Zobacz czy masz przepływke szczelną. Zobacz czy katalizator nie jest dziurawy? A co do kolejności to na kopułce powinieneś mieć napisane gdzie który kabel idzie. Pozdrawiam

[rollen]

Kable juz wymienilem swiece tez . a to male gowno jest w postaci takiej malej obraczki na kabel ? po wymianie kabli juz tak nie kopci naszczescie i chba kolejnosc tez dobrze bo chodzi dosc tak ale to jeszcze nie to ... tak do ok 4 tys obrotow ma jeszcze lekkiego "mustanga " potem sie redukuje i czuc power . nalalem jakiejs formuly do czyszczenia wtryskow bo ostatnio wyjezdzilem wsio paliwo do zera az mi zgasla :mad2: i moze mi sie jakiegos syfu nazbieralo z baku na wtryskach ... a tak jeszcze apropo to w ogole nie zalozylem tego gowna na kabel ... :mad2: teraz juz wiem ok zaloze :norty:

[rollen]

Jak sie wszystko szczesliwie okazalo , zjeb*l sie

konik na walku i i ciagnal olej z dolu silnika bo tlok nie pracowal ... koszt konika ok 20 zl robocizna 150 i dalej mozna sie cieszyc z jazdy . jeszcze raz dzieki wszystkim

[radziuzgr]

To samo u mnie, m20b25, troche płynu chłodniczego chyba wpieprzył. tzn, uszczelka do wymiany? czy moze byc powazniejszy problem?

[rollen]

Powiem Ci ze najp[ewniej uszczelka pod glowica bedziesz mial do wymiany skoro plyn chlodniczy ciagnie ... koszt ok 1000 zl zalezy u kogo i jak bedzie robiona glowica ... powodzenia