320d stan wtrysków

[et_cb199]

Witam

 

Jak sprawdzić rzeczywisty stan wtrysków w silniku common rail ??

[inspektor884]

No własnie jak ???? :?

[djpits]

komputer :) sam byłem na stacji bosh. Korekcje mam prawie 7 :D:D A powinno ponoć być max 3 ;D A auto mi pali i jeździ bez problemów :P

[inspektor884]

ja tez byłem pod kompem i koles mowił ze cisnienie na wtryskach jest prawidłowe :)

istnieje inny sposób ???

[fornal]

Drugi raz sie pytam. Jakiego softu używali przy sprawdzaniu. Disa???

[inspektor884]

Ja miałem sprawdzane LAUNCHem

[matimisztal]

Są trzy możliwości aby sprawdzić wtryski.

Pierwsza i niezbyt dokładna to podłączenie pod kompa na którym będzie można sprawdzić korekcje wtrysków. Dla każdego wtryskiwacza jest podawana osobna wartość. Powinny oscylować wokół 0 a max odchyłka to 3.

Druga to próba przelewowa. Aby to sprawdzić należy od wtrysków odczepić powroty paliwa i w ich miejsce zainstalować jakieś przeżroczyste menzurki (np. duże strzykawki).

Oraz trzecia najtrudniejsza to wyciągnąć wtryski i zawieźć do pompiarza celem sprawdzenia ich stanu na stole probierczym.

[et_cb199]

możesz dokładnie opisać drugą opcje? Tj. Kiedy poznamy ze wtryski są na wykończeniu, a kiedy są jeszcze do używania??

[matimisztal]

chyba gdzieś na forum widziałem link do jakiejś stronki z dokładnym opisem. Poszukaj dokładniej w tematach związanych z wtryskiwaczami.

Z grubsza to wygląda następująco: Należy ściągnąć przewody przelewowe z wtryskiwaczy i w ich miejsce zainstalować te przeźroczyste strzykawki ok 50 ml. Wszystko musi być szczele ponieważ ilości wypuszczonego paliwa będą używane do porównania.

następnie uruchamisz silnik na ok pół do 1 minuty minuty lub do momenty gdy w którejś ze strzykawek będzie pełno.

Stany we wszystkich powinny być jednakowe. Jeżeli w którejś będzie znacząco więcej to prawdopodobnie ten wrtysk niedomaga.

 

Jest dokładnie określone po jakim czasie ile paliwa ma się przelać. Poszukaj na forum to powinieneś znależć to wszystko.

[Mauro]

Najlepsza metoda to stol probierczy, ale i najbardziej kosztowna. Zajmuje to sporo czasu i potrzeba wyjac wszystkie wtryski. Wiem ze Bialymstoku jest serwis Boscha, ktory ma niezly sprzet do wtryskow + cale lab do ich regeneracji. Tak wiec jesli cos zaczyna sie dziac, to wtrysk mozna sprawdzic i zregenerowac w rozsadnych kwotach a nie inwestowac w nowe, lub fabrycznie regenerowane po 1200 PLN.