Witam. W ostatnich dniach pojawil sie problem z turbina w moim e46 2.0D 150Km. Kiedy jezdze po miescie turbina chodzi jak zwykle. Kiedy wyjezdzam na trase, zdazyla sie kilkakrotnie, ze przestaje chodzic i samochod traci prawie cala swoja moc (jest w automacie) ostanio wymienialem oba termostaty. Czy mozliwe ze zostalo cos zle zlozone. Ogladalem turbine i wygladala w pozadku. Co ciekawe kiedy sie zatrzymam i zgasze silnik wszystko wraca do normy. prosze o pomoc i jakies rady. Z gory dzieki.

Edytowane 18 Stycznia 201016 l przez Puchal

Po pierwsze to turbina zawsze chodzi, gdy silnik pracuje bo napędzają ją spaliny - więc nie może się "wyłączyć"... :wink:

Najprawdopodobniej problem dotyczy samego sterowania turbiną...

Po pierwsze to turbina zawsze chodzi, gdy silnik pracuje bo napędzają ją spaliny - więc nie może się "wyłączyć"... :wink:

Najprawdopodobniej problem dotyczy samego sterowania turbiną...

 

Moze zle to okreslilem nie ma udezenia mocy tak jak to zwykle bywalo. A kiedy zgasze samochod i odpale ponownie, wszystko wraca do normy. Czy sugerowane przez ciebie problemy ze sterowaniem wykryje komp??

Na pewno - jeśli są jakieś błędy - komputer powinien je pokazać.

Pierwszą rzeczą jaką powinieneś zrobić to właśnie podjechać na komputer... :wink:

Być może turbina przeładowuje i dlatego komputer przechodzi w tryb serwisowy.

Podłącz auto pod kompa i będziesz wszystko wiedział.

Być może turbina przeładowuje i dlatego komputer przechodzi w tryb serwisowy.

Podłącz auto pod kompa i będziesz wszystko wiedział.

 

jezeli przeladowuje to jakie lekarstwo?? Czxy wystarczy wykasowac bledy z kompa??

Być może turbina przeładowuje i dlatego komputer przechodzi w tryb serwisowy.

Podłącz auto pod kompa i będziesz wszystko wiedział.

 

jezeli przeladowuje to jakie lekarstwo?? Czxy wystarczy wykasowac bledy z kompa??

Raczej czyszczenie kierownic w turbinie i pewnie wymiana elektrozaworu.

Mialem identyczny objaw kiedy odma byla zawalona olejem. Po wymianie odpowietrzenia nigdy usterka nie wystapila. Objawy takie ze nagle auto traci moc, rozpedza sie jak fiat 126p i nie ma dymu nic. Nie pali sie tez zadna kontrolka od silnika.

Mialem identyczny objaw kiedy odma byla zawalona olejem. Po wymianie odpowietrzenia nigdy usterka nie wystapila. Objawy takie ze nagle auto traci moc, rozpedza sie jak fiat 126p i nie ma dymu nic. Nie pali sie tez zadna kontrolka od silnika.

 

Mozesz podeslac rysunek elementu ktory wymieniles?? I moze wiesz skad tam olej??

Czy jest to nr 11 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=11_3312&hg=11&fg=15

Moze ktos to kupowal i zna cene??

Rozmontowalem dzis wysztko. Dotarlem do odmy. Filtr byl czarny jak smola. Czy u Ciebie tez tak bylo?? Co gorsza znalazlem olej miedzy wtryskami pod wszystkimi kablami. Czy to moze byc wina filtra w odmie?? Czytalem gdzies na forum ze z zapchanym filtrem kolesiowi lał sie olej z bagnetu do sprawdzania poziomu . Pomocy!!! Za trzy tygodnie do Austri musze dojechac a tu sie wszystko sypie.

Ps.Odbieram jutro nowy "filtr" z ASO (cena 96 zł). Bedzie to juz ten plastikowy wklad. Zobaczymy jak bedzie.

Dzieki z gory za kazda pomoc. :mad2: