Jaki silnik w E39 lepszy2.8 R6 czy 3.0

[rombana]

Tak jak napisałem w temacie nie wiem który silnik lepszy.Pośiadam na dzien dzisiejszy E34 ale wkońcu trzeba bedzie zmienic na E39.Dlatego chciełbym posłuchac co inni mają do powiedzenia na ten temat. Edytowane 10 Stycznia 2010 przez rombana

[Peter69]

w e39 zarówno 2.8 jaki 3.0 sa silnikami szesciocylindrowymi R6 dopiero motor 3.5 to V8 Wiec ja bym napewno wybrał 530i choc ich jest duzo mniej a wiec tez mniejszy wybór

[mcmt]

M62 to dobry wybor. Ale musisz jeszcze troche poczytac, bo silniki ci sie myla.

[rombana]

Zawsze wiekszy zapas mocy z 3.0 ale słyszałem nie wiem czy dobrze że 2.8 ma kute korby i wał.Czy 3.0 terz ma kute korby i wał :?: Edytowane 10 Stycznia 2010 przez rombana

[marko 7.]

o czym ty kolego piszesz, jakie kute korbowody, to normalny seryjny silnik , wycofany z produkcji w 2000r. 3.0 to juz inna bajka, ale i koszt zakupu !!

[rossi20]

2.8 czyli M52B28 jest zbudowany z aluminiowego bloku, ma 193 konie, 3 litrowa jednostka to juz silnik wystepujacy w e39 po lifcie ma 231 koni, tez swietny silnik. Tylko tak jak mowie po lifcie wiec i cena inna. 3 litrowy nie wystepuje chyba w modelu przed liftem. takze rozpatrujesz tez juz w tym momencie czy e39 przed liftem czy po.

[rombana]

do marko7 .Kolego dlatego sie pytam kto pyta nie błądzi.Tak słyszałem a czy to prawda nie wiem dlatego odpeliłem ten post.

[Peter69]

o czym ty kolego piszesz, jakie kute korbowody, to normalny seryjny silnik , wycofany z produkcji w 2000r. 3.0 to juz inna bajka, ale i koszt zakupu !!

zgadzam sie z toba to wszystko seria a tak dla ciekawosci powiem ze bujałem sie kiedyś przez około 3 miechy e34 z silnikiem 3,5 ale w R6 w starym 4ro biegowym automacie i do dzis załuje ze sprzedałem ten samochód

[marko 7.]

kolego rombana, sorki, zle sformulowalem post . tak na marginesie to osobiscie wybralbym tylko 3.0 pozdrawiam.

[rombana]

Rozwarzam opcje przed i po lifcie .Kupywaliscie auta wiec wiecie jak to jest to zależy od tego jaki sie trafi i jak bardzo bedzie zjechany nieraz starsze auta są w lepszym stanie od tych nowszych

[Peter69]

przed a po lifcie to zupełnie inna cena i silniki oczywiscie ale to juz zalezy tylko od twojego portfela ja moge tylko tyle doradzic ze lepiej sterszy model nawet niekiedy drozszy niz nowsza skarbonka za okazyjną cene

[DRAY]

Podaj budżet i wszystko będzie jasne.

[rombana]

Kwota chyba wystarczająca około 25 tys zł.

Bo moja E34 chyba sie już konczy ,staruszka.

[Peter69]

w tej kwocie o dobrym poliftingowym to kolega moze zapomniec pozostaje wiec 528 jezeli tylko takie silniki wchodzą w rozwazania

[rombana]

Za 5.5tys euro można już kupic po lifcie własnie jedną oglądałem z Włoch najechane 170 tys km 3.0.A jak nie da rady to bedzie przed liftem 2.8 Edytowane 10 Stycznia 2010 przez rombana

[Peter69]

Za 5.5tys euro można już kupic po lifcie własnie jedną oglądałem z Włoch.A jak nie da rady to bedzie przed liftem 2.8

pomijam juz ze auto z włoch a czy moze jeszcze jest po opłatach

[DRAY]

Nie kupisz e39 530i za 25,000. Niewykonalne.

http://www.tinyurl.pl/?H1eDuSD6

[mcmt]

Nie kupisz e39 530i za 25,000. Niewykonalne.

Jak nie kupi :?: Kupi, kupi :!: Po zakupie bedzie nam zadawal duzo pytan... :wink:

[Cezar_2000]

Za 25 to bedziesz mial w miare dobre 528 98/99. Za ladna 530i w "D" trzeba dac 8 euro. Pozatym silniki M54 (2.2 2.5 3.0) maja spory apetyt na olej ze wzgledu na inne uszczelnienia prowadnic zaworowych.

Polecam jak najbardziej zadbana 2.8

[rombana]

Mcmt czy kupie po lifcie czy przed to pytania i tak bede zadawał he :wink:

[rombana]

Skłonie sie bardziej ku rok 1998 do 2000.