rossi20

moc tak ale moment obrotowy nie. Najlepszy prze dliftem to 528 M52B28

No dzis wstałem rano odpowietrzyłem układ na zimnym silniku, wlaczylem dmuchawe na maxa na 32 stopnie i odkreciłem odpowietrzniki, troche poleciało powietrza. Potem juz jezdziłem na rozgrzanym i pare razy tez poodkrecalem te odpowietrzniki wiec i na zimnym i na cieplym. zrobiłem 250 km po miescie i nie drgneła wskazówka choc odpowietrzyłem to napewno po bardzo amatorsku , juz jeszcze raz na zimnym to zrobie. wiec naraize sie nie grzeje. ale co prawda to te bmw z tym grzaniem , odpowietrzaniem to chyba jedyne w swoim rodzaju :mad2:

Nie ubywa płynu. Jest tyle ile bylo. Sprawdziłem termostat zagotowała sie woda i sie otworzył czyli był sprawny. A gdy układ jest zapowietrzony to sie grzeje samochód? Najpierw spróbuje odpowietrzyc na zimnym silniku a potem na ciepłym. Jak mozesz podaj jak ty to robisz skoro ci sie udaje? Prosze

no tez zaczyna mi sie juz wydawac ze to nie po raz kolejny termostat, nie slyszalem zeby komus padal co dwa tygodnie termostat i to w strone przegrzewania. No w m-cars chyba wiedza jak odpowietrzac. Moze sam sprobuje go odpowietrzyc w jaki sposob? ciagle te bmw ma klopoty z tym odpowietrzaniem i ta temperatura. Slaba strona tej marki ;-) bo juz mi sie nie chce wierzyc ze padl mi drugi z kolei :mad2: P.S. Mam termostat stary jeszcze. A jesli sie bedzie otwieral to znaczy ze był dobry? To dlaczego po jego wymianie i odpowietrzeniu bylo 2 tyg ok i dzis nagle znowu zaczal sie grzac? Wychodzi na to jakby cos z tym odpowietrzeniem bylo nie tak. Dodam ze to nie jest tak ze on sie grzeje non stop. Bo np wylaczylem go za minute zapalilem i przejechalem 15 km i strzalka nie drgnela. jesli sie wychylila dalem temp na maxa i wrocila spowrotem na srodek. Wiec nie grzeje sie non stop jakby Tak sie odpowietrza:? 2. "Odpowietrzane jak trzeba? na zimnym silniku, kluczyk BEZ WŁĄCZANIA SILNIKA, dmuchawa i ogrzewanie na maks, dolac plynu do stanu, odkrecic odpowietrzniki i poczekac az sie tam wyleje plyn, w razie potrzeby dolac. Odpowietrzanie na goracym, chodzącym silniku=zapowietrzanie ukladu." Bo jesli tak to zle mi go odpowietrzali bo nagrzali silnik wlaczyli dmuchamwe na maxa i odkrecali korki ale na goracym chodzacym silniku i jeszcze kazali wejsc na 3 tys obrotow

Witam serdecznie. Po raz kolejny padł mi termostat. W styczniu wymienilem termostat na Wahler bo miałem nie dogrzany silnik. Po wymianie było wszystko ok przez tydzień , po czym w penwej chwili temperatura wychylila mi sie w strone przegrzenia, nawet do momentu czerownego pola. Po wizycie w m-cars na rzemieslnikow i diagnozie padło ze to termostat uszkodził sie w tylko ze w "druga" strone. Po wymianie na wahler mineło dwa tygodnie i.... znowu zaczal sie grzac. Co moze byc przyczyna padajacego termostatu co 2 tygodnie w strone przegrzewania sie. Przeciez nie bede wymienial co 2-3 tygodnie termostatu :mad2: Co powoduje psucie sie termostatu bo nie wierze ze trafilem 2 jakis wadliwy

Witam serdecznie. JAdac do pracy postawilem samochod na parkingu było wszystko ok. Wychodzac odpalilem ruszyłem metr i w tym samym momencie zapalily mi sie kontrolki od ABS i ASC, i przestały te systemy działac. Co moze byc przyczyna tego lub gdzie szukac rozwiazania? dzieki gory za odpowiedzi.

a na inny olej? motul lub valvoline o tych samych parametrach np. 5w40 lub 5w30?

Wiotam. Bede wyminial pierwszy raz olej w swoim BMW i nie wiem ile musze litrow go kupic na wymiane?? Ile wchodzi przy wymianie?

Witam serdecznie. Musze chyba wymienic termostat bo przy tych strasznych mrozach podczas jazdy temperatura lekko mi sie odchyla w lewo nie jest idealnie na srodku. Na postoju dochodzi, a przed tymi mrozami bylo wszystko idealnie. Tylko ze w ofercie IC sa dwa typy termostatów, jeden to za około 60 zł i wyglada jak typowy termostat do samochodów wygląd ala " ufo" ;-) i wystepuje do roku 1998.09 , drugi kosztuje 220 zl i wystepuje od 1998.09 i wyglada : http://sklep.intercars.com.pl/9935325643578/3355fhh65/show_pic.php?towkod=301417321734&pic=0&moto=0 problem jest takie ze nie wiem jaki kupic bo mam samochod z 1998 roku :-). numer VIN: WBADD51090BP25051 a cena sie rozni duzo, oczywiscie wybrałem firmy WAHLER

no z tego zdjecia to tak naprawde ciezko wywnioskowac, mnie martwi ze za przeplywomierzem masz cos poklejone tasma , poknecone jakas gowniana rzezba i nie wiem czy tam nie masz miksera wlasnie bo tam docodzi rurka od gazu. z tego co wnioskuje po tym jednym zdjeciu

Te wtryski to od razu wyrzuc i zaloz cos normlanego!

jakis najprostrzy szmelc z mikserem w dolocie zalozlony "X" lat temu.

jak widac wszystlo zalezy od zadbania auta wczesniej, i farta pewno sporego ;-)

akurat w aucie w tytulowym poscie bedzie sie laczyl az milo, tam jest silnik M54B25 z OBD II, korekcje tam powinny chodzić pieknie, omegas jest elektroniką starą chyba z 2004 roku, i tutaj zdecydowanie lepiej sie sprawdzi premium, co nie zmienia faktu ze podstawą poprawnego dzialania lpg, jest fachowy montaz, oraz reduktor i wtryski, elektronika ma mniejsze znaczenie. pozdr. Ja mam M52B28 z 1998 roku nie wiesz czy tu tez jest OBD II ??

Tak tylko Stag Premiumi nie łączy sie ze wszystkimi autami jako OBD z Ecu silnika. Chyba do 2002 nie bylo obowiazkowego OBD II, i nie powiedziane ze bedzie sie łączyc z ECU w jego akurat aucie.

witam w swoim M52B28 mam zalany olejem Castrol Magnatec 5w40. Zastanawiam sie czy moglbym przejsc na 5w30 Edge Castrola , pytam dlatego ze Magnatec wytwarza film olejowy ktory chroni silnik, natomiast nie wiem czy Edge ma to samo a jesli nie ma to czy wypłucze ten nagar z Magnateca. Oba oleje tej samej marki oba syntetyki jednak ciut sie roznia

LUBRYFIKATOR - to jest cos co za dodatkowa oplata gazownicy wlewaja do silnika zeby go chronic. czysta glupota, lej dobry syntetyk i tyle, nie stosuj zadnych dolewaczy, ulepszaczy, oczyszczaczy, uszczelniaczy i innych podobnych zabójców silnika. Silnika ma byc smarowany olejem a nie....... ;-)

4500 w warszawie. Tylko do twojej wystarczy jeden reduktor IG1 Magg, nie potrzebujesz 2.

2.8 czyli M52B28 jest zbudowany z aluminiowego bloku, ma 193 konie, 3 litrowa jednostka to juz silnik wystepujacy w e39 po lifcie ma 231 koni, tez swietny silnik. Tylko tak jak mowie po lifcie wiec i cena inna. 3 litrowy nie wystepuje chyba w modelu przed liftem. takze rozpatrujesz tez juz w tym momencie czy e39 przed liftem czy po.

oczywiscie ze tak :-) ja mu tylko podaje kilka opcji jakie ludzie ogol nie rozwazaja :-)

Potwierdzam. Bierz Staga jesli wybierasz miedzy dwoma: Takze polecam listwe matrix hd. Bardzo dobry wybor

Nie mowie ze jest BRC zły tylko napewno nie jest lepszy od Landi i Prins LR i Prins to sama jakosc i klasa, z tym ze za prinsa zaplacisz 1500-2000 drozej niz za LR. Keihiny super wtryskiwacze precyzyjne bardzo ale wtryskiwacze w LR firmy MED tak samo sa precyzyjne na dodatek sa odporne na syf ktory znajduje sie w gazie. Generlanie przedstawie ci to tak, wiec zadaj sobie ktores z ponizszych pytan: :D Tu akurat instalacja dobierana do BMW 740i E38: Opcja 1 -> Mam auto na handel wiec muszę założyć gaz, bo inaczej nie sprzedam auta: Elektronika Zenit Wtryskiwacze Valtek Czerwone Reduktor KME GOLD Opcja 2 -> Nie mam kasy na instalacje gazową zresztą i tak jeżdżę 4000km rocznie, więc kiedy by mi się ona zwróciła: Elektronika STAG 300 Wtryskiwacze Valtek Czerwone Reduktor 2 x Zavoli Zeta N/S Opcja 3 -> Nie mam kasy, ale instalacje gazową założę z sensem 200zł mnie nie zabawi: Elektronika STAG 300 Wtryskiwacze Magic Jet Reduktor 2 x Zavoli Zeta N/S Opcja 4 -> Nie mam kasy, ale instalacje gazową założę z sensem 350zł mnie nie zbawi: Elektronika STAG 300 Wtryskiwacze Magic Jet Reduktor 2 x EG 200 KW Opcja 5 -> Chce mieć konkretną instalacje gazową nie najdroższą: Elektronika STAG 300 plus Wtryskiwacze Matrix HD544 Reduktor 2 x EG 200 KW Opcja 6 -> Chcę mieć najlepszą instalacje gazową na pl rynku: Elektronika Landi Renzo Omegas Wtryskiwacze Med Białe Reduktor 2 x IG1 Magg Opcja 7 -> Chcę mieć najlepszą przereklamowaną instalacje gazową na rynku naczytałem się o niej, ale się okazuje że coś benzyny za dużo mi ubywa: Elektronika VSI Prins II Reduktor VSI Prins Wtryskiwacze keihin żółte (lub mocniejsze) Opcja 8 -> Chcę mieć najlepszą przereklamowaną instalacje gazową w POLSCE naczytałem się o niej, ale się okazuje, że coś benzyny za dużo mi ubywa: Elektronika BRC Sequent P&D Wtryskiwacze BRC żółte Reduktor Genius MAX Odpowiedz sobie na te pytanie ktores sam. Pozdrawiam

Brc nie dorownuje Ladni Renzo, LR inna półka. Co do PRINS , jest dobra instalacja oczywiscie ale przereklamowana i za droga , przepłaca sie za nia. Za LR płaci sie od 1500 do 2000 mniej a jest tak samo dobra i tak samo najwyzsza półka.

katalizator trzeba byly wyciac ;-) a nie wymieniac ;-) , no ze skrzynia to mogles miec problem bo to nie sa zbyt dobre skrzynie.

Ja mam swoje 528 w manualu od listopada i nic mi sie z nia nie dzieje kompletnie. Oprocz wymiany podzespołów eksploatacyjnych ( tarcze i klocki). Wiec narazie jest super i oby tak dalej. A tobie co sie tak psuje ? jakie rzeczy?