Mam problem najprawdopodobniej z termostatem. Czy w moim silniku jest jeden termostat czy dwa (EGR), czy też ten drugi występuje tylko w dieslu??

Pozdr

a co się dzieje?

z tego co pamietam to jeden,

masz silnik m52TU?

tak, wydaje mi się że M52TU. Silnik ledwo nagrzewa się podczas jazdy, maksimum do końca niebieskiego pola, a węże do chłodnicy są lekko rozgrzane - mimo że temperatura jest ma niebieskim polu. Pozdr

termostat wymień i po sprawie,

najlepiej jednak kupić oryginał,

wpisując numer vin w realoem będziesz wiedział jaki masz motor.

Wg podanej wyszukiwarki wyszedł silnik M52, a jak kupowałem chłodnicę to nie pasowała z silnika bez vanosa, tylko musiałem kupić z vanosem, bo zbiorniczek płynu był osobno mocowany na obudowie z wiska. Także teraz sam już nie wiem, tym bardziej, że samochód jest z lutego 1999r, a ponoć wtedy już szystkie szły na vanosie?!...

Co do termostatu to najlepiej wobec tego kupić w ASO BMW?

Pozdrawiam i dziękuję.

Vanos czy może dwa vanosy?

M52 to jeden vanos.

 

Daj może siedem ostatnich znaków z VIN to popatrzymy.

z 1999 czyli masz dwa vanosy (M52TU), tak jak piszesz zbiornik jest osobno. Potrzebujesz termostat razem z obudową. Wygląda on dokładnie tak: http://www.allegro.pl/item847758463_bmw_e38_e39_e46_e60_e65_x3_x5_z3_z4_termostat.html

Aukcję oczywiście podałem dla przykładu, odradzam kupno używki.

...GS02321 - to końcówka mojego nr nadwozia. Pozdr

wymień ten termostat i zobaczysz że i spali mniej i cieplej będzie!

jak masz TU na 2 Vanosach to termostat z obudową

w IC mają Wahlera za chyba 150 zł albo coś takiego.

oryginał z 250 zł z tego co pamietam.

a czy trzeba do tego jakąś uszczelkę zamówić od razu??