E39 528i czy 530d?

[jceel]

hej,

 

stoję przed wyborem pomiędzy E39 528i a E39 530d. oba mają 193KM, podobne osiągi,

oba mają niski apetyt na paliwo (szczególnie 528i w porównaniu z innymi benzynowymi 2.8

wypada super oszczędnie). którego wybrać? ;) wiem, że różnica między dieslem a benzyną

jest spora, ale naprawdę mam sporą zagwozdkę. jak jest z częściami, kosztami eksploatacji,

itd? słyszałem dużo bardzo pochlebnych opinii na temat obu tych silników. do benzyny nie

zamierzam w żadnym wypadku instalować LPG.

[Wielebny]

Jeśli coś się popsuje w dieslu to koszty naprawy będą wyższe. Poza tym diesel na bank będzie miał większy przebieg bo w końcu nikt takiego silnika nie kupuje po to aby jedynie jeździć nim w niedziele. Zaś benzyna ma mniejszy zasięg na baku. Ja mam V8 w e39 i problemów z wyprzedzaniem nie ma żadnych zaś spalanie nie jest małe i takie auto sensowne (czytaj w dobrym stanie) kupisz za ok 20-25 tys (chodzi mi o Pb np 2,8) zaś na diesla w sensownym stanie trzeba mieć od 30 kPLN. Więc musisz przekalkulować ile jeździsz miesięcznie/rocznie i na jak długo kupujesz auto.

Części do obu wersji są dostępne bezproblemowo bo to bardzo popularne konstrukcje.

[jceel]

dzięki. z moich informacji wynika, że 530d ma rozrząd na łańcuchu. jak jest z 528i i innymi wersjami benzynowymi (530, 540)?

[Wielebny]

Wszędzie łańcuch i problem masz z bani jak to mówią :P

[Manolito77]

Tak jak kolega w jednym z postów wyżej napisał - wszystko zalezy od przekalkulowania jakie robisz przebiegi miesięczne/roczne. Jeśli małe to nie ma sensu pakować się w diesla (wyższe koszty napraw bo i więcej w nim drogich elementów przy silniku, wyższa cena zakupu takiego silnika) - lepsza wtedy benzyna (nawet niezagazowana). Jeśli zaś planujesz duże przebiegi to warto powięcić więcej czasu na poszukiwania i znaleźć coś konkretnego w dieslu.

Pzdr.

[MajorRz]

Ja bym szukał oba i wybrał bym ten mniej "zajechany"

A jak chcesz auto ściągane to pamiętaj że diesla nikt nie kupuje żeby stał, benzynę z niskim przebiegiem powinieneś znaleść. :D

[mcmt]

Uwazam, ze jedyna zaleta diesla jest ekonomia, nieraz doszlismy wspolnie na tym forum do takiego konsensusu po dlugich klutniach. Benzyna bedzie cichsza, bedzie mniej drgan, troche mocniejsza, ale drozsza (chodzi o spalanie, bo awarie drozsze sa w dieslu).

W zakupie kierowalbym sie stanem technicznym. Mysle, ze ze wzgledu na drozszy kilometr, wieksze szanse masz na benzyne.

[raffat]

Posiadam oba dokładnie takie auta, 528i manual w sedanie i 530d w kombi automat. Oba auta w idealnym stanie, regularnie serwisowane.

Szczerze, mam dość tego klekotania mimo ze kultura pracy jest bardzo duza w dieslu, wiecznie urąbanych pistoletów od dystrybutorów i tego smr. Spalanie? W miescie (Wrocław) nie moge zejsc ponizej 13,5 - 14L, za to jezdzac sedanem spokojnie mam 12,5 litra (oba wyniki wg kompa). Trasa niemalze identycznie, ok 8 kazdy.

Poza tym - serwis, same materialy eksploatacyjne sa juz drozsze do diesla, niestety.

Moim zdaniem, znajdz ładne 528, przewaznie są dobrze wyposażone no i na pewno mniej zajechane od diesli.

Przesiadajac sie z 530 do 528 to jakbym z czolgu wsiadl do BMW :D

[w_a_p]

raffat, nic dodac nic ując...:)

[mcmt]

Szczerze, mam dość tego klekotania (...), wiecznie urąbanych pistoletów od dystrybutorów i tego smr. Przesiadajac sie z 530 do 528 to jakbym z czolgu wsiadl do BMW :D

:mrgreen: Nie moge... :!:

Czy smr to smrod? :8)