czy jesli mam troszke powyzej max. oleju w silniku to trzeba upuścić troche czy tak moze zostać?? :mad2:

witam

 

troszke to ile ??

jesli 1 2 mm to nic mu nie bedzie

ale najlepiej to sobie odessij przez bagnet i bedzie tak jak ma byc

 

a tak wogóle to przelałes czy ci przybywa ?

 

pozdrawiam

jest tak 1 do 2 mm poza kreską max nie wiem czy przybywa bo niedawno go kupilem i jeszcze sie nie zorientowałem a jak przybywa to co to znaczy?

jak przybywa to uszczelka poszla pod glowica zdaje sie i dostaje sie plyn chlodniczy

jest tak 1 do 2 mm poza kreską max nie wiem czy przybywa bo niedawno go kupilem i jeszcze sie nie zorientowałem a jak przybywa to co to znaczy?

 

Jak szybko jeżdzisz to ja bym zlał troche...

Nie wiem jak jest w wolnossących ale w tdsach, jak szybiej się przemiszczasz to leje się o 0,5ltr. oleju mniej-chodzi o to żeby nie rozsadzić uszczelek jak zacziesz depać :D

a to musze koniecznie dołem odkrecać czy góra jakoś sie da wyssać? :mrgreen:

górą odessać,

Witam

Czytam ,czytam i tak sie zastanawiam czy przypadkiemsamochod nie stoi troche krzywo.Poza tym 1-2 mm powyzej max to nic nie zaszkodzi chyba ,ze aptekarzowi :D

pozdrawiam

stoi prosto :mrgreen: a czym to odessać chyba nie strzykawką :mad2: albo jakimś weżykiem?

Wez wezyk o odpowiedniej srednicy i dlugosci a nastepnie zassij ustami.Bedziesz widzial ile zaciagnales /wezyk przezroczystyzagnij i po krzyku.

pozdrawiam

A może bagnet jest od innego modelu ? :wink: Może tylko skala jest nieodpowiednia...

ja tam nie wiem modelu na bagnecie nie napisali :mad2:

(...) i po krzyku.

pozdrawiam

musze powiedziec zonie, ze jak zassie to bedzie po krzyku :twisted2:

pozdrowy

Ja bym tak zostawił, 1-2 mm napewno nie zaszkodzi, bo napewno są jakieś widełki, fabryka przewidziała, a nie że 1mm wiecej i już rozsadza silnik :D kontroluj tylko czy go nie przybywa, tak jak koledz piszą, płyn chłodniczy, lub paliwo. A jak olej wygląda, czysty, nie śmierdzi paliwem?

Jeszcze jedno, mierzysz na ciepło, czy na zimno, bo stan też sie może zmieniać?

lLpiej trochę oleju upuść. Lepiej mniej niż zadużo. No sprawdź na zimnym i ciepłym silniku poziom oleju na bagnecie. Kolega miał za dużo i puściły mu uszczelki.

sprawdzałem na zimnym oczywiście

upuszcze troche tylko rurke załatwie a to co upuszcze to chyba później jak coś moge dolac przecież :mrgreen:

Jak sprawdzałeś na zimnym silniku to sprawdź 1 godz po zgaszeniu silnika. Tak będzie najoptymalniej.

nie bardzo rozumiem dlaczego akurat 1 h po zgaszeniu silnika przecież jak stał dłuzej to odczyt dokładniejszy tylko moze być :twisted2: