Spadaja obroty, strzela z rury

[control]

Witam.

Moj problem dotyczy BMW 318 z 92 roku.

po odpaleniu obroty skacza, spadaja nawet do zera i silnik gasnie.

Kiedy daje mu gazu to tak jakby obroty stawaly w miejscu, a gdy juz przepchnie i sie przegazuje wtedy strzela z rury :roll:

Mam ja w gazie. Gdy przeskoczy na gaz jest wszystko elegancko.

Wiem ze byl podobny temat ale nie znalazlem tam odpowiedzi.

 

Prosze o pomoc.

Z gory dziekuje

[ufo000000]

Reset komputerka na początku zrób, zobaczysz czy na chwile pomoże, niejeden element może powodować takie zachowanie także polecam diagnozę komputerową, nie będziesz wszystkiego po kolei wymieniał.

[kamilos86]

Kolego Control pomógł reset kompa? Ja mam identyczne objawy ale tylko jak jest zimno! Walcze z tym od ponad roku :/

[ufo000000]

Pomóc nie pomoże na długo, reset wywala błędy i chwilę może pojeździć normalnie ale prawie pewne jest że sobie je spowrotem nawrzuca z np uwalonego czujnika. Sprawdzić zawsze można ale na stałe nie uleczysz tak auta.

[kamilos86]

Kolego Ufo ,a jak najlepiej zrobić reset kompa?

[Cinecki 1984]

ja mialem identyczne objawy jak mi strzelal gaz Objawy ewidentnie lapanego lewgo powietrza Posprawdzajcie szczelnosc dolotu

[control]

Znalazlem post w ktorym ufo przedstawia w jaki sposob robi sie reset komputera.

 

 

przez ufo000000 » Wto Sie 04, 2009 10:33 am

 

Na początek zrób reset komputera:

 

odpinasz dwie klemy od aku (oczywiście kluczyka niema być w stacyjce), łączysz klemy plus z minus i przekręcasz na zapłon, czekasz ok. 15 minut, wyjmujesz kluczyk, podłączasz spowrotem akumulator.

 

 

Ide sprawdzic czy sie uda!

 

Niestety, nie pomoglo.

Ufo a co myslisz o wymnianie przeplywomierza??

[ufo000000]

Tak w ciemno wymieniać nie bardzo się opłaca. Weź odepnij całkiem przepływomierz, komputer przyjmuje wartości średnie. Jeśli będzie chodził to pewnie przepływomierz, jeśli dalej nie to coś innego.

[Gość]

Witam. Ja tak z innej beczki bo tez walcze z spadajacymi obrotami. Gdzie miesci sie ten przeplywomierz ,sprobowalbym go odlaczyc i sprawdzic. Pozdrawiam

[ufo000000]

http://www.motoallegro.pl/listing/search.php?string=bmw+e36+przep%C5%82ywomierz&from_showcat=1&category=620 to jest to

[MaRio-sKaTe]

Łapie lewe obroty. Posprawdzaj odmę, cały dolot czy nie ma jakiś nieszczelności. Proponuje kupić jakiś łatwopalny preparat (nawet może być Plak do deski rozdzielczej, albo samostart) i na odpalonym silniku próbować psiknąć na dolot, na węże do krokowego, odmę, etc. Jak obroty podniosą się nawet na 1s. tzn. że łapie Ci lewe powietrze. Przerabiałem to u siebie, lecz w M52 i na benzynie. Wymiana odmy pomogła.

 

P.S Jeżeli na kompie wyjdzie Ci błąd sond (tak było u mnie), to najpierw postaraj się być pewnym na 100% że masz wszystko szczelne, bo jak będzie nieszczelność to sonda jest "oszukiwana" i potrafi złapać błąd, będąc dobrą.

 

P.S 2 Co do samego przepływomierza, to samo odpinanie go nie wiele Ci powie. Jeżeli będziesz miał gdzieś nieszczelność, to on także jest "oszukiwany" i ciężko powiedzieć czy jest sprawny.

[prl]

Kolego, a czy posiadasz prosty miernik?

Zdejmij kable Wysokiego Napięcia i pomierz oporność, w 1.8 były kiedyś o oporności 2 kOhm a potem wprowadzono 5 kOhm..... przy okazji poruszaj kablami podczas mierzenia.

Ostatnio kuzynki bunia falowała, a ponieważ znam te auto jak swoje to domyśliłem się że musi być coś z kablami..... no i faktycznie, kabel na garze nr 1 (tym najbliżej przodu auta) miał przerwe, i poruszanie nim powodowało zaniki iskry..... falowała i gasła gdy się puściło pedał. Dodatkowo zrobiłem reset kompa by ustawienia wróciły do nominalnych i działa jak ta lala , kuzynka twierdzi że jeszcze lepiej niż wcześniej :)

[prl]

Łapie lewe obroty. Posprawdzaj odmę, cały dolot czy nie ma jakiś nieszczelności. Proponuje kupić jakiś łatwopalny preparat (nawet może być Plak do deski rozdzielczej, albo samostart) i na odpalonym silniku próbować psiknąć na dolot, na węże do krokowego, odmę, etc. Jak obroty podniosą się nawet na 1s. tzn. że łapie Ci lewe powietrze. Przerabiałem to u siebie, lecz w M52 i na benzynie. Wymiana odmy pomogła.

 

Kolego.... tak się nie sprawdza nieszczelności!

Wziąć płaski śrubokręt, odkręcić 2 opaski z gumy i obadać organoleptycznie na wypadek pęknięć - to potrafi nawet moja 5letnia córka :)

[control]

Panowie. Dzis spotkalem goscia, ktory mial ten sam problem, ze na benzynie spadaly obroty, a na gazie bylo ok. Powiedzial, ze trzeba wyjac przeplywomierz, otworzyc i tam sa szczotki i trzeba je bardziej przygiac i bedzie dzialalo.

Co o tym sadzicie?

Czy nie lepiej kupic nowy przeplywomierz?

A czy ten bedzie ok?

http://www.allegro.pl/item796601086_przeplywomierz_bmw_3_e36_5_e39_5wk9600_niemcy.html#gallery

http://www.allegro.pl/item801965999_przeplywomierz_bmw_e36_e39_5wk9600_oryg_siemens.html#gallery

Oba sa nowe. Ale dlaczego taka rozbierznosc cenowa?????? :shock: :shock: :shock: Zalezy od firmy????

Panowie pomozcie bo z tym sie nie da jezdzic...

[control]

Panowie. Dzis spotkalem goscia, ktory mial ten sam problem, ze na benzynie spadaly obroty, a na gazie bylo ok. Powiedzial, ze trzeba wyjac przeplywomierz, otworzyc i tam sa szczotki i trzeba je bardziej przygiac i bedzie dzialalo.

Co o tym sadzicie?

Czy nie lepiej kupic nowy przeplywomierz?

A czy ten bedzie ok?

http://www.allegro.pl/item796601086_przeplywomierz_bmw_3_e36_5_e39_5wk9600_niemcy.html#gallery

http://www.allegro.pl/item801965999_przeplywomierz_bmw_e36_e39_5wk9600_oryg_siemens.html#gallery

Oba sa nowe. Ale dlaczego taka rozbierznosc cenowa?????? :shock: :shock: :shock: Zalezy od firmy????

Panowie pomozcie bo z tym sie nie da jezdzic...