Czy mając uszkodzony synchronizator piątego biegu łatwiej, prościej i taniej jest wymienic cała skrzynie na inna (używana), czy bawić sie w wymiane synchronizatora?

 

Jak sie na to zapatrujecie?

 

Czy wymiana oleju w skrzyni może coś pomóc, czy raczej pomoże tyle, co dopompowanie powietrza w kołach?

 

 

Pozdrawiam.

Czy mając uszkodzony synchronizator piątego biegu łatwiej, prościej i taniej jest wymienic cała skrzynie na inna (używana), czy bawić sie w wymiane synchronizatora?

 

Jak sie na to zapatrujecie?

 

Czy wymiana oleju w skrzyni może coś pomóc, czy raczej pomoże tyle, co dopompowanie powietrza w kołach?

 

Pozdrawiam.

 

Dołanczam się do pytania, bo chyba mam ten sam problem. Zależnie od szybkości, dość często piąty bieg wchodzi mi z lekkim zgrzytem.

No niech ktos cos powie.

Brak fachowcow od skrzyn?

Synchronizator to koszt ok 272zł + robocizna ok 400zł w tej kwocie to kupisz dobrą używke .

Kupisz dobrą używke i za miesiąc będzie to samo, a tak rozbebeszasz swoją i masz przy okażki przegląd co w środku siedzi. Jeś li skrzynia jest ok, ja bym obstawał przy naprawie swojej. :cool2:

No dobra, ale otworzona skrzynia juz nigdy nie będzie pracwala tak dobrze, jak skrzynia zlozona w fabryce i nigdy nie otwierana. A jest przeciez opcja zakupu uzywki z gwarancją.

Ja myśle, że jak sobie zrobisz skrzynie pod siebie, na swoich częściach to wiesz co masz. :cool2:

To tak samo, jak robienie remontu generalnego w silniku. Raz rozebrany i złożony na nowo silnik nigdy nie bedzie pracowal tak dobrze jak po wyjechaniu z fabryki.

 

Dlatego skłaniam sie bardziej ku zakupie skrzynki wyjetej z samochodu, którego stan jest mi znany, ktorym wczesniej odbyłem jazde probna. Wiem, ze taka mozliwosc istnieje rzadko, ale chyba zaryzykuje.

Kup używke manuali raczej sie nie naprawia :D

skrzynia bedzie pracowala jak wczesniej - wrunek musisz kupic orginalny synchronizator - to nie automat, gdzie luzy miedzy plytkami musza sie zgadzac co do 1mm........

 

to jest zaleta manuala......

 

uzywke mozesz kupic i moze byc taka sama , albo gorsza - lepiej rozbiez swoja i zobacz co jest do wymiany - jesli tylko synchronizator 5 biegu to ja napraw - jesli jeszcze co - jakis tryb , lozyska i koszt naprawy przekroczy o wiele koszt uzywki to ja bym zryzykowal - szczegolnie z e teraz jest tyle tego ze jest w czy wybierac :cool2: