Dziwna praca silnika 1.8 M43

[sizar87]

Witam wszystkich.

 

Po niedawnej wymianie świec i przewodów WN na NGK (wcześniej były niewiadomego pochodzenia i nie miałem takich problemów) silnik coraz częściej zaczyna dziwnie pracowac--chodzi jak traktor--trzesie całym autem,wyglada to tak jak by go "zalewało"problem nasila sie gdy jest wilgotno i nie ma znaczenia czy silnik jest zimny czy ciepły. AHA i jeszcze podczas jazdy czasami tak jak by przerywał obroty tak na sekunde skacza np. z 3tys na 4tys.

 

Bardzo prosze o jakies sugestie

[emir55]

jeżeli jeszcze masz stare przewody i świece to wróć do nich

może tu jest przyczyna

[Dr.Om]

Jeśli silnik szaleje i nie ma znaczenia czy na ciepłym czy zimnym zwróć też uwagę na wąż łączący filtr powietrza z silnikiem, ten wąż lubi pękać tak że pęknięcia nie widać, wtedy silnik ciągnie lewe powietrze i silnik faluje a czasem szaleje i gaśnie. Takie gumy, wężyki pękają właśnie wtedy jak robi sie chłodniej bo guma im starsza tym twardsza a niskie temperatury przyspieszają starzenie się gumy az w końcu guma się kruszy , pęka, czasem jest tak że przy jakimś przeglądzie lub grzebaniu pod maską można niechcący uszkodzić wężyki lub inne węże odpowiedzialne za dolot powietrza do silnika. Proponuje pościskać takie węże i słuchać jak pracuje silnik, jeśli silnik bedzie falować, szaleć to wiadmo pękniecia gumy można skleić butaprenem ( rozwiązanie tymczasowe ).

[sizar87]

koledzy a czy na taka prace silnika moga miec wpływ np uszkodzone wtryski :?: :?: :?:

[prl]

Witam wszystkich.

 

Po niedawnej wymianie świec i przewodów WN na NGK (wcześniej były niewiadomego pochodzenia i nie miałem takich problemów) silnik coraz częściej zaczyna dziwnie pracowac--chodzi jak traktor--trzesie całym autem,wyglada to tak jak by go "zalewało"problem nasila sie gdy jest wilgotno i nie ma znaczenia czy silnik jest zimny czy ciepły. AHA i jeszcze podczas jazdy czasami tak jak by przerywał obroty tak na sekunde skacza np. z 3tys na 4tys.

 

Bardzo prosze o jakies sugestie

 

 

sprawdź omomierzem oporność kabli, poruszaj przy tym nimi - jeśli opór będzie stanowczo różniący się od książkowego to przewody są do wymiany. Jakość NGK pozostawia wiele do życzenia - ja od długiego czasu nie kupuje NIC tej firmy, dla mnie jest "spalona" :)